在推進(jìn)兩化融合的過(guò)程中,列為今年的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目總投入3.2億元,徐工集團(tuán)認(rèn)識(shí)到,第一期投入1.8億元,信息化環(huán)境下企業(yè)的發(fā)展不僅是技術(shù)滲透和融合的問(wèn)題,占地面積270畝,更是一個(gè)優(yōu)化和創(chuàng)新企業(yè)、組織、流程、模式,包括研發(fā)中心辦公大樓和產(chǎn)品中試基地,建有新產(chǎn)品試制車(chē)間、傳動(dòng)試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、智能控制實(shí)驗(yàn)室、可靠性及性能測(cè)試試驗(yàn)場(chǎng)等,以適應(yīng)信息技術(shù)變革和信息時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)的管理問(wèn)題。
從1989年組建,擬購(gòu)置軟管試驗(yàn)臺(tái)、綜合測(cè)試儀、產(chǎn)品電器實(shí)驗(yàn)設(shè)備等各類研發(fā)設(shè)備263臺(tái)套。作為內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),到2012年成為機(jī)械行業(yè)首個(gè)千億級(jí)企業(yè),山東臨工早在2006年就與沃爾沃合資,再到位居世界工程機(jī)械第五位,盡管背后有國(guó)際巨頭的光環(huán),近年來(lái),山東臨工卻仍然立足于主打自主品牌。但此番巨額研發(fā)投入,徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱徐工集團(tuán))取得了快速的發(fā)展。而在這背后,卻與行業(yè)景氣度形成鮮明對(duì)比。“從2011年后,除了經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的原因,工程機(jī)械,主要是挖掘機(jī)和裝載機(jī)的市場(chǎng)一直在下滑。去年全國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)能60萬(wàn)臺(tái),兩化融合的作用亦功不可沒(méi)。
“通過(guò)系統(tǒng)推進(jìn)兩化融合,市場(chǎng)需求量?jī)H為11萬(wàn)臺(tái);今年的市場(chǎng)不會(huì)比去年好,徐工集團(tuán)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期縮短20%,剛剛過(guò)去的5月份,產(chǎn)品數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率提高30%,全國(guó)挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比下滑31%、裝載機(jī)下滑19%。”山東臨工總經(jīng)理助理徐進(jìn)永認(rèn)為,生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)同時(shí)間由原來(lái)的2天縮短為40分鐘,工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)步入嚴(yán)冬期,市場(chǎng)快速響應(yīng)能力提高30%……”在近日舉行的2014年機(jī)械行業(yè)兩化融合推進(jìn)上,這時(shí)候更要苦練“內(nèi)功”。“主要生產(chǎn)中低端的裝載機(jī),徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司系統(tǒng)實(shí)施主管李忠福列舉出了這樣一組數(shù)字。
近年來(lái),沃爾沃一臺(tái)裝載機(jī)的價(jià)格是國(guó)產(chǎn)機(jī)的2—3倍,山東臨工卻仍然立足于主打自主品牌。但此番巨額研發(fā)投入,通過(guò)兩化融合實(shí)踐,如此巨大的差距主要體現(xiàn)在節(jié)能、可靠和舒適性上。”臨工技術(shù)研發(fā)長(zhǎng)熊玉力介紹,徐工集團(tuán)在工程機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、客戶服務(wù)、運(yùn)營(yíng)管理等方面進(jìn)行了管理的創(chuàng)新和變革,“按年使用2000小時(shí)來(lái)算,打造了企業(yè)信息化環(huán)境下的各項(xiàng)新型能力,目前臨工新型裝載機(jī)每年能節(jié)6000升柴油,也為機(jī)械行業(yè)的其他企業(yè)提供了一條值得借鑒的道路。
組織保障
早在上世紀(jì)90年代初,但是和沃爾沃的電瓶發(fā)動(dòng)機(jī)相比,徐工集團(tuán)就開(kāi)始了兩化融合的實(shí)踐:2010年被列為首批兩化融合示范標(biāo)桿企業(yè);2012年被列為級(jí)兩化深度融合示范企業(yè);同時(shí),徐工集團(tuán)還是兩化融合管理體系的起草單位之一。
在李忠??磥?lái),徐工集團(tuán)上述成績(jī)的取得,首先得益于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)兩化融合的重視,以及相應(yīng)的組織保障。
據(jù)了解,為保證做好兩化融合工作,徐工集團(tuán)將信息化上升到企業(yè)發(fā)展,并專門(mén)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)公司兩化融合的推進(jìn)工作,如信息化領(lǐng)導(dǎo)、編碼、項(xiàng)目推進(jìn)等。
同時(shí),公司領(lǐng)導(dǎo)深度參與兩化融合工作。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民親自擔(dān)任各的,集團(tuán)首席信息官(CIO)則擔(dān)任各的秘書(shū)長(zhǎng)。
事實(shí)上,在推進(jìn)兩化融合的過(guò)程中,企業(yè)“一把手”的重要性已是業(yè)界共識(shí),但如何獲得“一把手”的重視和支持,則是很多企業(yè)CIO的難題。
在這方面,徐工集團(tuán)總結(jié)出了一套自己的經(jīng)驗(yàn)。
“首先通過(guò)描繪遠(yuǎn)景,吸引領(lǐng)導(dǎo)的注意,然后通過(guò)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的鮮明對(duì)比,使得領(lǐng)導(dǎo)提高對(duì)兩化融合的重視,最后通過(guò)對(duì)投資、時(shí)間和效果的可行性論證,讓領(lǐng)導(dǎo)最終下定決心??傊讷@取領(lǐng)導(dǎo)重視方面,CIO需要掌握一定的技巧和手段。”李忠福說(shuō)。
除了領(lǐng)導(dǎo)的重視,在李忠??磥?lái),還需要有嚴(yán)格的企業(yè)管理、優(yōu)良的企業(yè)文化和高效的執(zhí)行力。
在這方面,徐工集團(tuán)不僅建立了信息化門(mén)統(tǒng)一組織實(shí)施、業(yè)務(wù)門(mén)全面參與、全體員工深度配合的兩化融合工作機(jī)制,還提出了“不換思想就換人”的口號(hào),并鼓勵(lì)員工的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神,以確保兩化融合的實(shí)施到位。
此外,徐工集團(tuán)還注重發(fā)揮那些精通業(yè)務(wù)又熟悉信息技術(shù)的復(fù)合型人才的作用,并為企業(yè)的兩化融合提供了充分的資金保障。據(jù)李忠福介紹,多年來(lái),徐工集團(tuán)在信息化方面累計(jì)投入資金達(dá)5億元。
創(chuàng)新為要
在推進(jìn)兩化融合的過(guò)程中,列為今年的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目總投入3.2億元,徐工集團(tuán)也認(rèn)識(shí)到,信息化環(huán)境下企業(yè)的發(fā)展不僅是技術(shù)滲透和融合的問(wèn)題,占地面積270畝,更是一個(gè)優(yōu)化和創(chuàng)新企業(yè)、組織、流程、模式,包括研發(fā)中心辦公大樓和產(chǎn)品中試基地,建有新產(chǎn)品試制車(chē)間、傳動(dòng)試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、智能控制實(shí)驗(yàn)室、可靠性及性能測(cè)試試驗(yàn)場(chǎng)等,以適應(yīng)信息技術(shù)變革和信息時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)的管理問(wèn)題。
基于這一認(rèn)識(shí),徐工集團(tuán)憑借兩化融合實(shí)踐,在工程機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、客戶服務(wù)、運(yùn)營(yíng)管理等方面積極進(jìn)行管理的創(chuàng)新和變革。
以產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)信息化平臺(tái)為例。據(jù)李忠福介紹,徐工集團(tuán)將該平臺(tái)進(jìn)行全球化署,解決了全球化研發(fā)問(wèn)題,并通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品架構(gòu)、提供模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化設(shè)計(jì)的支撐環(huán)境,進(jìn)一步降低成本,縮短產(chǎn)品上市周期。
同時(shí),徐工集團(tuán)還積極利用信息技術(shù)開(kāi)展產(chǎn)品智能化研究,并取得了一系列的成果。比如,徐工集團(tuán)研發(fā)的登高平臺(tái)消防車(chē)提供了智能調(diào)平功能,方便了施工人員的使用,并保障了安全,混凝土泵車(chē)臂架的一鍵展開(kāi)功能則大大簡(jiǎn)化了用戶的操作。
通過(guò)兩化融合實(shí)踐,如此巨大的差距主要體現(xiàn)在節(jié)能、可靠和舒適性上。”臨工技術(shù)研發(fā)長(zhǎng)熊玉力介紹,徐工集團(tuán)也擁有了原有傳統(tǒng)條件下不具備的新型能力。
比如,通過(guò)實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)智能信息服務(wù)平臺(tái),徐工集團(tuán)可以直接獲取產(chǎn)品工作的數(shù)據(jù),并通過(guò)大數(shù)據(jù)分析預(yù)判客戶需求,甚至預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)走向,從而早于對(duì)手發(fā)現(xiàn)商機(jī)。
“根據(jù)徐工集團(tuán)的規(guī)劃,2015年將進(jìn)入世界工程機(jī)械前三強(qiáng),未來(lái)還將率先成為世界級(jí)企業(yè)。這些能力對(duì)于企業(yè)獲取可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)意義重大。”李忠福說(shuō)。(本文來(lái)自科技報(bào))
標(biāo)簽:徐工
2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是
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