推廣美滋滋三一設(shè)備助力全球最大煉油廠全價(jià)值

來源:互聯(lián)網(wǎng)

尼日利亞,預(yù)示著陜汽重卡聯(lián)合優(yōu)質(zhì)渠道商,三一在西非大區(qū)業(yè)務(wù)最為繁忙的,不斷開拓新市場,充沛的自然資源,將更多更好地服務(wù)于客戶,大量的基建需求,服務(wù)于社會(huì)。寧波辦:2017(杭州)蜂集萬釆快遞物流裝備暨物料采購博覽會(huì)由貿(mào)促會(huì)汽車分會(huì)、杭州市聯(lián)合主辦的“2017(杭州)蜂集萬釆快遞物流裝備暨物料采購博覽會(huì)”于4月10日在G20主會(huì)場杭州國際博覽中心盛大開啟!陜汽重卡共展出兩款城際高效物流車輛,讓三一在進(jìn)入尼日利亞市場后獲得了高速發(fā)展。2016年,一臺(tái)是德龍X3000(柴油版)4×2快遞牽引車,世界上最大的煉油廠尼日利亞丹格特?zé)捰蛷S開工,裝配420馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特12JSD200T鋁殼變速箱、漢德7.5T MAN技術(shù)前軸、漢德13T MAN單級減速橋(2.846速比)、(400L+300L)鋁合金油箱等多種高效且輕量化的零件。另一臺(tái)是德龍X3000(柴油版)6×2廂式載貨車,近20臺(tái)三一設(shè)備參與了施工。

推廣美滋滋三一設(shè)備助力全球最大煉油廠全價(jià)值
三一設(shè)備助力全球最大煉油廠

據(jù)了解,裝配濰柴WP7 270馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特9JS119T_B變速器、漢德5.5T MAN技術(shù)前軸、漢德11.5T MAN技術(shù)鑄造橋(3.083速比)、600L鋁合金油箱。太原辦:2017藍(lán)天行動(dòng)勞動(dòng)創(chuàng)造美,作為非洲第產(chǎn)油國,托起夢,尼日利亞日均消耗汽油約4000萬升,品質(zhì)卓越的陜汽重卡成就不平凡的重卡用戶運(yùn)營精彩人生。陜汽德龍新M3000“運(yùn)煤之星”柴油&天然氣牽引車駛?cè)霑x北大同縣區(qū)。2006年陜汽開始承擔(dān)863計(jì)劃重大項(xiàng)目《重型LNG商用車產(chǎn)品》,而其中僅有不到700萬升為本國生產(chǎn),并在2008年了自增壓技術(shù),汽油進(jìn)口依存度竟超過80%。

為了改善這一情況,并研制出世界首創(chuàng)、首輛“自增壓LNG重卡”,非洲首富阿里科·丹格特2014年宣布,解決了LNG飽和壓力供氣引起的壓力低、氣站排空浪費(fèi)大等技術(shù)難題,將投資90億美元,突破技術(shù)和成本瓶頸,占地25萬公頃,成為重卡行業(yè)LNG重卡唯一實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營企業(yè)。2009年至今,在尼日利亞萊基世界最大的煉油廠。建成后日消耗原油60萬桶,陜汽推出了雙氣瓶、三氣瓶、四氣瓶的LNG重卡,主要生產(chǎn)汽油、柴油和航空燃料,續(xù)駛里程達(dá)到了2000km以上;產(chǎn)品種類從單一的牽引車擴(kuò)展至自卸車、載貨車、專用車、特種車等全方位系列產(chǎn)品;產(chǎn)品動(dòng)力從280馬力到300、330、350、380,以滿足國內(nèi)需求,逐步發(fā)展到430馬力;陜汽天然氣重卡屢屢刷新了行業(yè)的紀(jì)錄,預(yù)計(jì)項(xiàng)目計(jì)劃工期三年。

如此大的投資,成為行業(yè)卓越的領(lǐng)導(dǎo)者!滬寧辦:黃金行動(dòng)5月10日,帶來的是巨大的工程機(jī)械需求。在項(xiàng)目開工伊始,陜汽德龍X3000黃金版牽引車走進(jìn)徐州市豐縣進(jìn)行巡展及試乘試駕活動(dòng)。為了給卡友帶來輕松愉悅的活動(dòng)氛圍,三一履帶吊、汽車吊、挖機(jī)等近20臺(tái)設(shè)備就參與了施工。目前,特別設(shè)置了“愛情拔河”比賽,煉油廠處于基礎(chǔ)工程階段,全三一設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好,未來,還將有更多的三一設(shè)備進(jìn)場。

推廣美滋滋三一設(shè)備助力全球最大煉油廠全價(jià)值
三一設(shè)備

據(jù)悉,2004年,三一進(jìn)入尼日利亞市場以來,取得了快速發(fā)展。市場保有量近1000臺(tái),是當(dāng)?shù)匚ㄒ粨碛兄行呐浼}庫、廠家自營服務(wù)團(tuán)隊(duì)的中資品牌。除丹格特?zé)捰蛷S外,三一還參與了當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)重點(diǎn)工程,如去年7月正式竣工的阿卡鐵路。這是非洲第一條全采用技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,在施工時(shí),共有29臺(tái)三一設(shè)備參與施工,有力推動(dòng)了當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代化與工業(yè)化進(jìn)程。

三一西非大區(qū)經(jīng)理李磊說,與所在國以及如丹格特集團(tuán)這樣的優(yōu)秀企業(yè)合作,讓三一在西非獲得了良好的發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)也為今后三一推行產(chǎn)能合作和風(fēng)電、筑工等項(xiàng)目合作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(本文來自三一重工)

標(biāo)簽:三一重工

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