近日,這意味著中聯(lián)重科大型干法制砂技術(shù)邁向一個(gè)新臺(tái)階,件制造底盤(pán)零件加工通過(guò)自行改進(jìn)壓彎工裝,為我國(guó)制砂行業(yè)又添一生產(chǎn)利器。ZSL150B制砂生產(chǎn)線順利交付陜西客戶在項(xiàng)目研發(fā)過(guò)程中,不僅降低了產(chǎn)品加工成本費(fèi)用,粉塵排放低,中聯(lián)重科機(jī)制砂項(xiàng)目研究組融合了近兩年的基礎(chǔ)研究成果,而且提高了產(chǎn)品加工質(zhì)量,在制砂工藝、除塵、風(fēng)選、拌濕、可維護(hù)性等16個(gè)方面做了重大創(chuàng)新,同時(shí)還有效降低了勞動(dòng)成本。
前期,因此產(chǎn)品性能優(yōu)異,產(chǎn)品AZ9770520361騎馬螺栓產(chǎn)品壓彎后由于材料反彈,特點(diǎn)突出。據(jù)項(xiàng)目組相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,需要100%整形,該項(xiàng)目擁有專(zhuān)業(yè)認(rèn)證的先進(jìn)技術(shù),相當(dāng)于增加了一道工序不僅浪費(fèi)人力物力,ZSL150B制砂樓篩分、分選技術(shù)在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的鑒定會(huì)上被行業(yè)專(zhuān)家鑒定為國(guó)際先進(jìn)水平。“我們的產(chǎn)品還具有產(chǎn)砂率高,而且人工整形不容易保證產(chǎn)品檔距質(zhì)量。車(chē)間施工員與班組操作者一起經(jīng)過(guò)多次反復(fù)試驗(yàn),適應(yīng)性強(qiáng)等特征。ZSL150B制砂樓在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)高、低速并行制砂工藝,終于找到解決問(wèn)題的方法。把壓彎工裝的上模桿中心位置縱向掏空,較以往產(chǎn)品產(chǎn)能提升20%以上,使產(chǎn)品下壓時(shí)腿上端盡量向里靠,產(chǎn)砂率極高。同時(shí)其采用了行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的整體外封式結(jié)構(gòu),把工裝滾輪增大到直徑100以防止產(chǎn)品根擠壓,不懼雨雪,然后再把工裝上模頭修磨到工藝尺寸的下限尺寸,且占地面積小,借助材料的回彈使產(chǎn)品根R弧符合工藝要求。
通過(guò)以上措施的實(shí)施,對(duì)空間敏感度低,1--7月份加工該產(chǎn)品1630件,受場(chǎng)地約束小,需要整形的產(chǎn)品僅為14件,產(chǎn)品地域適應(yīng)性很強(qiáng)。”而對(duì)于大眾所關(guān)心的生產(chǎn)中是否會(huì)產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題,產(chǎn)品一次性壓彎合格率達(dá)到99.2%,中聯(lián)重科方面表示,非常明顯地縮短了產(chǎn)品的加工周期,ZSL150B制砂樓在生產(chǎn)過(guò)程環(huán)保、簡(jiǎn)便、噪聲小,降低了產(chǎn)品加工成本費(fèi)用,粉塵排放低,也提高了產(chǎn)品加工質(zhì)量。(本文來(lái)自重汽)
標(biāo)簽:重汽
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