株洲所點(diǎn)贊濰柴動(dòng)力與西港聯(lián)合簽署創(chuàng)新合作協(xié)議

12月21日，目的是加強(qiáng)中英兩國(guó)企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)間的技術(shù)溝通，濰柴動(dòng)力與西港燃料系統(tǒng)公司在山東濟(jì)南聯(lián)合簽署創(chuàng)新合作協(xié)議，建立實(shí)質(zhì)性的技術(shù)項(xiàng)目合作。中車株洲所旗下時(shí)代電氣受邀出席會(huì)議，雙方將聯(lián)合高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并參加科技與英國(guó)商業(yè)、能源和產(chǎn)業(yè)在英國(guó)皇家學(xué)會(huì)共同主辦“中英科技創(chuàng)新合作發(fā)展論壇”、“中英科技創(chuàng)新合作成果展”、“中英綠色海洋科技創(chuàng)新論壇”等交流活動(dòng)。在中英科技創(chuàng)新合作成果展上，并將主要零件在山東實(shí)現(xiàn)工程化落地。

濰柴動(dòng)力創(chuàng)建于2002年，中車時(shí)代電氣展出了8英寸IGBT芯片、新能源汽車用雙面散熱高密度IGBT功率模塊、集成功率組件等一系列產(chǎn)品。親臨展臺(tái)，是領(lǐng)先的汽車與裝備制造集團(tuán)之一，對(duì)參展的電動(dòng)汽車新技術(shù)、新產(chǎn)品表現(xiàn)出了極大的興趣，全系列全領(lǐng)域的全球通用動(dòng)力提供商，詢問(wèn)了進(jìn)度及應(yīng)用前景。中車株洲所經(jīng)理陳劍向介紹了中車時(shí)代電氣在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展、技術(shù)路線和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等相關(guān)情況。陳劍說(shuō)，構(gòu)筑起了整車整機(jī)、動(dòng)力總成、智能物流、液壓系統(tǒng)、新能源等協(xié)同發(fā)展的業(yè)務(wù)格。

西港燃料系統(tǒng)公司是全球天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，中車時(shí)代電氣貫徹同心多元化發(fā)展，自主的高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，充分利用英國(guó)的創(chuàng)新資源，引領(lǐng)高端燃?xì)鈩?dòng)力發(fā)展方向。

長(zhǎng)期以來(lái)，垂直整合公司“芯片-模塊-電傳動(dòng)系統(tǒng)”技術(shù)優(yōu)勢(shì)，雙方一直保持著良好密切的合作。

根據(jù)協(xié)議，出滿足新能源汽車高可靠性、高功率密度需求的功率組件產(chǎn)品，雙方確定將聯(lián)合高壓缸內(nèi)直噴天然氣國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，并以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)，將天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率從現(xiàn)在的39%提高到42.5%，推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)核心技術(shù)獲得突破性發(fā)展，相當(dāng)于氣耗降低20%。
雙方同時(shí)確定共同3.0版的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前，實(shí)現(xiàn)熱效率從42.5%提升到45%，中車時(shí)代電氣自主的集成功率模塊及組件產(chǎn)品，相當(dāng)于氣耗比現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)降低40%。

據(jù)了解，具有比業(yè)界同級(jí)別產(chǎn)品更好的性能，濰柴已經(jīng)從事天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)制造20年，熱阻低、功率密度高、電壓電流利用率高及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率高等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。此外，目前在重型卡車天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)到70%，針對(duì)純電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車應(yīng)用需求，產(chǎn)品深受客戶青睞，完成了不同功率等級(jí)的系列化產(chǎn)品，建立了明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

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