最近,并就泉工股份服務(wù)型制造的發(fā)展進行了交流。泉工智能裝備云服務(wù)平臺由泉工股份自主研發(fā),卡車網(wǎng)記者看到不少卡友都在留言說跑運輸?shù)纳馐窃絹碜鲭y做,采用云技術(shù)、數(shù)據(jù)協(xié)議通訊技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)對智能裝備運行數(shù)據(jù)與用戶使用慣進行采集,哪怕是一些高附加值的冷鏈運輸、?;愤\輸?shù)燃毞诌\輸領(lǐng)域也很難盈利。但其實不然,實現(xiàn)在線監(jiān)測、遠程升級、遠程故障診斷、生成裝備運行狀態(tài)報告等功能。2016年底,運輸環(huán)境只是影響盈利水平的一方面。對于用戶來說,該項技術(shù)榮獲專利。2017年10月,如果能夠選擇一輛高效、油的掙錢利器,泉工股份以“泉工智能裝備云服務(wù)平臺”服務(wù)于企業(yè)的“全生命周期管理”,照樣能夠在復(fù)雜的市場競爭中游刃有余,成功入選級“服務(wù)型制造示范項目”名單。,掙得盆滿缽滿。
而作為華菱星馬的旗艦產(chǎn)品,漢馬H9重卡搭載了眾多來自知名配件供應(yīng)商的最新科技,其目的就是為了能夠讓用戶在復(fù)雜的市場競爭中贏得最大的市場效益。除此以外,漢馬H9在滿足高效率運營的同時,也更加注重駕駛員的人性化需求,可謂高效、舒適兩不誤。接下來,就由卡車網(wǎng)記者帶您一探究竟。
籠式骨架提供全方位保護 圓潤造型誓將節(jié)油進行到底
華菱漢馬H9給人的第一感覺是厚重、沉穩(wěn),讓人非常踏實。并且作為一款注重實用主義的牽引車型,漢馬H9的設(shè)計也處處彰顯著實用主義,比如運用的多圓弧線設(shè)計能夠更好的兼顧高速燃油經(jīng)濟性。
不同于其它品牌重卡車型的張揚,華菱重卡給記者更多的是種“溫潤爾雅”的感覺,并且這種感覺往往是整體的調(diào)性與內(nèi)在感,特別是此次實拍車型所主打的白色車身,更是有一種“白面書生”的含蘊。
作為一款主打?qū)嵱眯缘臓恳囆?,漢馬H9車身的每一次細節(jié)都融入了功能性,立志于將車輛的節(jié)油能力和安全性做到極致。并且讓用戶在享受高效率、低成本運輸?shù)耐瑫r,能夠更好的體會到漢馬H9無微不至的安全性保護。
轎車化內(nèi)飾讓乘坐更舒適 漢馬H9高效運輸不止一面
介紹完外觀,漢馬H9重卡的內(nèi)飾同樣能夠帶給卡友們不少的驚喜。大家都知道,以往的卡車作為運輸工具在乘坐體驗上并不會下太大的功夫。如今隨著80后甚至90后卡車用戶逐漸增多,特別是跑長途運輸?shù)倪@分人群對駕駛室的舒適性也有了新的變化和要求。因此對于漢馬H9來說舒適性體驗也是此次卡車網(wǎng)記者關(guān)注的重點所在。
漢馬H9重卡的中控臺將設(shè)計感和實用性進行了有機結(jié)合,操縱按鈕重新劃分區(qū)域,并且所有的按鈕對于駕駛員來說都能夠做到觸手可及,人機工程學(xué)設(shè)計非常優(yōu)異。同時,漢馬H9重卡還配備了220V/24V電源,滿足車載冰箱、電飯鍋、熱水器等日常家電使用。
輕量化底盤+漢馬黃金動力鏈條 打造高效率掙錢利器
除了外觀內(nèi)飾的多項升級,漢馬H9重卡在傳統(tǒng)的硬件配備上也沒有令卡車網(wǎng)記者失望,而且與其它品牌不同的是,漢馬H9的主要總成件如發(fā)動機、變速箱、車橋等都是自家產(chǎn)品,對于用戶來說在后期維護及更換零件時也會更加方便。
作為國內(nèi)重卡品牌少數(shù)能夠獨立完成發(fā)動機整機研發(fā)與制造的企業(yè),華菱重卡始終堅持在動力層面進行不斷的升級改造。特別是漢馬H9上搭載的漢馬動力CM6D28柴油機系列發(fā)動機,采用了整體式缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸以及后置齒輪系技術(shù),能夠有效降低車輛的油耗,并且滿足國五排放標準,未來更是具有升級為國六排放的潛力。
漢馬16檔變速箱采用了離合器殼體與前副箱一體化結(jié)構(gòu),重量輕、結(jié)構(gòu)強度高,并且強制潤滑技術(shù)的運用能夠?qū)ψ兯傧鋬?nèi)各零件及關(guān)鍵點進行全工況潤滑,大幅度的提高了變速箱的可靠性和使用壽命,可以做到20萬公里免維護,減少車輛在后期的使用成本,提高效益。
漢馬發(fā)動機+漢馬變速箱+漢馬車橋,從硬件配備來看,華菱漢馬H9的產(chǎn)品力表現(xiàn)不屬于國內(nèi)任何主流牽引車型,并且,相比于競品車型其油耗要節(jié)10%左右,這也是華菱漢馬H9最大的優(yōu)勢。
全文總結(jié):從卡車網(wǎng)記者的此番體驗來看,漢馬H9牽引車作為華菱重卡的旗艦車型依然主打配置流,整車從發(fā)動機到變速箱再到車橋等硬件配置全都圍繞著減少用車成本,滿足高效益運輸進行優(yōu)化和匹配。同時,對于愈加增多的80、90后駕駛員,漢馬H9牽引車通過提升內(nèi)飾質(zhì)感以及人機工程學(xué)設(shè)計來滿足新興群體的用車需求。(本文來自卡車網(wǎng))
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