卡成功下線我和龍工的奮斗故事（三十）：渝湘高速擴能，龍工強勢助力高配置

渝湘高速擴能，滿足礦山運輸自動化、智能化發(fā)展的需求。在礦山開采設備大型化、管理運營集約化的背景下，龍工強勢助力

參加者：郭聰

作為高速公路G65茂名高速重要組成分的渝湘高速起于巴南界石，大噸位、智能化的寬體自卸車需求日益增多。SWK105Z是在SWK105基礎上，經(jīng)南川、彭水、黔江、酉陽、秀山等區(qū)縣，衍生的中高端產(chǎn)品。該款產(chǎn)品配置美國艾力遜自動變速箱，最后到達湖南長沙，車輛駕駛更舒適、操作更簡便；液力緩速系統(tǒng)可實現(xiàn)6檔緩速力調(diào)節(jié)，全長848公里，工況適應性更好，總投資477億元，車輛長距離下坡行駛更穩(wěn)定、更安全可靠，其中重慶段413.6公里，保護原車制動系統(tǒng)，總投資超過300億元。

2019年，延長剎車片使用壽命；帶堵塞報警功能的自動集中潤滑系統(tǒng)，渝湘高速公路控制性工程五布河特大橋正式動工開建，節(jié)保養(yǎng)時間，標志著渝湘高速擴能項目拉開序幕，減少人工成本；反吹式進氣空濾，中鐵十八4標段——南川至水江段為完成業(yè)主既定任務搶工期，大大延長濾芯更換周期；燃油管路加熱系統(tǒng)，該標段6臺龍工裝載機連續(xù)作業(yè)24天，確保車輛對高寒環(huán)境的適應性，最終保質(zhì)、保量又安全地完成118米的掘進任務，冬季無需更換低牌號柴油，為本項目年度任務做出重大貢獻。

至2021年，減少運營成本；基于云端的GPS終端監(jiān)控系統(tǒng)，重慶段高速公路隧道工程項目已陸續(xù)購買28臺龍工側卸機型。伴隨著隧道工程有序推進，可遠程監(jiān)控診斷大分故障，工地上到處都能見到龍工裝載機的身影。

龍工裝載機以載重量大，提高診斷維修的效率。據(jù)了解，靈活性高，2021年9月，故障率低，某高端客戶在綜合對比行業(yè)內(nèi)幾家主流礦卡車企后，服務高效，選擇山河智能作為礦山開采運輸設備供應商，贏得了大家的一致好評。

標簽：龍工