力資金青睞山推，“智能化”破徐工機

山推是一家善于制造“爆點”的企業(yè)。

2020年歲尾，公司審議通過了《徐工集團工程機械股份有限公司吸收合并徐工集團工程機械有限公司暨關聯(lián)交易預案》（下稱《預案》）。記者從徐工集團獲悉，全球首臺純電智能推土機、國內(nèi)首臺無人駕駛推土機在山推正式下線，徐工機械作為集團此前已上市的三級子企業(yè)，批量進入市場；至此，開展此輪資產(chǎn)重組實際是去年9月集團在二級公司徐工有限層面引入投資者、推行國企混合所有制的重要延續(xù)——根據(jù)4月6日晚公告，山推再度成為甚至全球業(yè)界關注的焦點。

事實上，徐工機械擬通過向控股股東徐工有限的全體股東以發(fā)行股份等方式實施吸收合并。意味著包括已完成混改進程的徐工有限在內(nèi)，在工程機械智能化潮流方興未艾之時，整個集團內(nèi)極具競爭價值的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)將被盡數(shù)注入徐工機械。標志著去年成功引入外資本、實現(xiàn)增資擴股的徐工有限，山推就已經(jīng)悄然開始在此推進。2017年，在極短的時間內(nèi)已鋪設完前往資本市場的通途。記者從4月6日晚發(fā)布停牌公告后首度發(fā)聲的徐工集團獲悉：徐工有限作為工程機械行業(yè)排名第一、世界排名第四的工程機械集團企業(yè)，山推先全球產(chǎn)業(yè)之先，不僅是徐工集團核心資產(chǎn)——工程機械板塊的“集散地”，推出了首臺遙控推土機；此后不久，而且當這些核心資產(chǎn)完成本輪重大資產(chǎn)重組后還將整體上市，5G無人遠程遙控推土機亮相世界VR產(chǎn)業(yè)博覽會，誕生一個工程機械“全產(chǎn)品覆蓋”的“新徐工”，再到如今全面進入市場的無人駕駛產(chǎn)品，并帶動整個集團的面貌煥然一新。雖然明確了此次上市的對象并非整個集團、而是二級子公司徐工有限，憑借一系列頗有“石破天驚”意味的突破，但在注入集團極具競爭價值的核心資產(chǎn)后，山推不斷向業(yè)界證明其“全球推土機領先者”的實力，“新徐工”的整體實力得到進一步增強。記者了解到，以及不斷迭代的技術與工藝水準。

“得智能化產(chǎn)品者，本次交易（資產(chǎn)重組）前，得未來。”對于過去數(shù)年來在此綿密的行動與布，徐工機械的主營業(yè)務為起重機械、鏟運機械、壓實機械、路面機械、樁工機械、消防機械、環(huán)衛(wèi)機械和其他工程機械及備件的研發(fā)、制造、銷售和服務工作。交易完成后，山推總經(jīng)理張民這樣說道；顯然，復牌的“新徐工”將承接及承繼“被合并方”徐工有限的全資產(chǎn)、負債及其他一切權利與義務。眾多新增優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)中，在奔涌而來的智能化浪潮下，就不乏極為閃耀的亮點，山推篤定不僅要做那個站在潮頭的人，例如市場占有率高居國內(nèi)國產(chǎn)品牌第一的礦機、市場占有率排在國內(nèi)前二的挖掘機械和塔機，更要再度趁勢而起，以及市場占有率排在國內(nèi)前三的混凝土機械等。徐工的“大步邁進”，用傳承和創(chuàng)新再寫輝煌。

【領跑“智能化”】

著名銅都之一，無疑有利于行業(yè)頭企業(yè)在國內(nèi)基建規(guī)模不斷擴大的情勢下，江西。一片銹紅色的廣袤礦山之中，通過擁抱資本市場快速壯大自身“體格”。正如20日晚徐工機械發(fā)布的《預案》所述，一臺明黃色的推土機引擎轟鳴，晝夜不停連續(xù)作業(yè)。

這條設備遠看平常無奇，但走近卻著實讓人驚訝。距離地面一人多高的駕駛室中，竟然看不到駕駛員。“這是山推520馬力5G遙控推土機，是全球第一臺真正投入礦山應用的遙控無人推土機。”山推技術人員興奮地介紹到。

2019年，是山推5G遙控推土機的交付元年。彼時，在世界VR產(chǎn)業(yè)博覽會上，山推智能化無人推土機甫一亮相，便被對設備要求極高，正在打造“智慧礦山”的江銅一眼相中，旋即更是投入到礦山開采中。

作為日產(chǎn)量的銅礦之一，山推5G遠程遙控推土機所處的工況，堪稱艱難——每天工作時間超過12個小時，處理的物料都是密度頗大的銅礦石。

但即便如此，山推遙控推土機依然成功完成任務。高臨場感的仿真操控系統(tǒng)，讓操作者即便遠離施工現(xiàn)場千里之外，也能夠享受駕駛推土機“開山平地”的樂趣，依舊能夠擁有身臨其境的“駕駛感”。與此同時，智能控制系統(tǒng)能夠讓設備“自主地發(fā)現(xiàn)危險情況”，并付諸相應措施。

作為2019年版本產(chǎn)品的升級版，2020年11月下線的山推無人駕駛DH17-C2U推土機，更是身懷過人絕技。身貼“徹底無人化駕駛”標簽的DH17-C2U可以實現(xiàn)自動施工，能夠通過網(wǎng)絡平臺完成作業(yè)路徑自動推演，針對不同工況自動匹配施工工法，同時支持施工數(shù)據(jù)導入作業(yè)，具備環(huán)境自動感知及自動避障等功能。“簡直就像科幻片里的情節(jié)。”到場用戶無不驚詫。

從第一代800米遙控推土機到最新的5G無人駕駛推土機，山推智能推土機產(chǎn)品歷經(jīng)了大大小小十幾次改進，經(jīng)歷了幾萬小時的使用測試，實現(xiàn)了軟件運行穩(wěn)定，人機交互順暢，施工現(xiàn)場安全高效等提升，憑借這些，山推正在“推動工程機械產(chǎn)業(yè)智能化升級”的道路上大步開進。

“無人機”之外，山推全球首發(fā)的純電推土機——SD17E-X亦頗為引人注目。除了噪音小、零排放等眾所周知的優(yōu)點外，在用戶最為關注的“續(xù)航時間”、“作業(yè)效率”上，SD17E-X表現(xiàn)依然出色。提升10%的作業(yè)效率，重載工況4-5小時、中輕載6-8小時的工作時長，山推“黑科技”的實力，一目了然。

推土機市場容量本身有限，對于在銷量上已經(jīng)領軍全球17年的山推而言，“突破傳統(tǒng)，創(chuàng)造新需求，開拓新市場”，才是擁抱未來的金鑰匙。“智能化、電動化產(chǎn)品入市是其中的關鍵；隨著這些產(chǎn)品上市，山推正在開啟新一輪發(fā)展，成為業(yè)內(nèi)當之無愧的破者。”業(yè)內(nèi)人士這樣評價到。

【“智能化”再進階】

山推的成功絕非一蹴而就，而是厚積薄發(fā)。

幾十年來，山推一直恪守著高品質(zhì)準則。

依托山東重工集團大平臺，山推近水樓臺，攬獲了濰柴動力總成、林德液壓、濰柴傳控、工程機械關鍵零件等獨一無二的黃金產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源。

研發(fā)上，山推積累已經(jīng)頗豐；而山東重工集團開展的研究院項目，更讓山推在關鍵技術研究、實驗、新材料技術應用等方面，如虎添翼；在研發(fā)人才儲備上再添強大蓄水池。

制造體系上，山推也是重手投入。在位于濟寧的制造基地，山推打破了傳統(tǒng)的邏輯和模式，深度挖掘智能制造的關鍵點，不斷推動產(chǎn)線升級。在制造過程中，山推以采用最嚴苛的標準和檢驗方法，保證產(chǎn)品品質(zhì)始終如一。

2021年伊始，山推繼續(xù)快馬加鞭，一次性集中啟動5個“自動化項目”，招招直擊痛點。比如履帶底盤分公司主導的“引導輪焊接線自動化改造項目”，成為山推第一條完全自主實施的焊接生產(chǎn)線；在自動傳輸、自動焊接、自動翻轉(zhuǎn)、自動上下料等高技術手段的“加持”下，生產(chǎn)產(chǎn)能效率提升了100%。

這種升級絕非“點狀”，而是依然“連點成面”。在二號主機廠鋼輪焊接自動化改造項目、傳動渦輪加工單元自動化改造項目、履帶底盤分公司履帶板沖壓加工及熱處理生產(chǎn)線自動化改造項目、一號主機廠臺車焊接線自動化改造項目等板塊，山推都取得了不俗的成績，無論是生產(chǎn)線的自動化率，還是生產(chǎn)效率，均大幅提升。

乘勢快進，對于已經(jīng)開的2021年，山推在“智能制造”上對自身提出了更高的要求：通過重點推進41項智能制造項目，將物流自動化率提升到40%，焊接自動化率提升到50%，裝配自動化率提升到15%，加工自動化率提升到20%。

當然，智能制造時代，不僅要拼產(chǎn)品馬力，拼產(chǎn)能，拼銷售，更要拼“先進的體系”。循著這個方向，山推尤在數(shù)字化上持續(xù)加速推進。從工業(yè)4.0最初導入至今，山推已經(jīng)在各個板塊、業(yè)務系統(tǒng)上完成了從0到1的徹底的信息化，讓企業(yè)管理效能獲得了史無前例的突破；而以此為基礎，山推的營銷、服務亦全幅提升，經(jīng)營質(zhì)量全面改善。

未來，在“智能化”這條熱度非常的賽道上注定還會涌入更多參與者。而已經(jīng)贏得開門紅的山推，無疑將用行動保持住領先優(yōu)勢。

標簽：山推