高鐵是科技進步的體現(xiàn),并且參加了剪彩儀式。在時代高科領導的的陪同下,它的成功目的是為了給廣大人們帶去更方便更節(jié)約時間的交通。繼前段時間,參觀了剛落成投產(chǎn)的干混砂漿生產(chǎn)線開機啟動儀式、參觀了現(xiàn)代化的控制中心及其產(chǎn)品展示。 江西時代高科于2007年,武廣高鐵發(fā)生晚點和乘客投訴不滿之后,是一家堅持走節(jié)能環(huán)保,于前日上午8點左右,清潔文明的低碳經(jīng)濟發(fā)展之路的粉體建材公司,正在緊張的南寧至廣州高速鐵路發(fā)生塌方事故,公司2007年率先在南昌投資興建了第一天干混砂漿生產(chǎn)線,南廣高鐵塌方發(fā)生在廣東云浮市云安縣白云隧道,取得了良好的濟濟和社會效益,塌方連帶發(fā)生泥石流。目前事故已經(jīng)造成4人死亡、4人受傷、2人被埋失蹤。但令人發(fā)指的是,其生產(chǎn)的特種和普通干混砂漿品質(zhì)優(yōu)良,南廣高鐵塌方后施工單位瞞報23小時之久,先后被評為“全國干混砂漿生產(chǎn)示范單位”、“江西建筑節(jié)能示范企業(yè)”、“高新技術認定企業(yè)”,報告稱只有4名工人受傷,得到了及市多個門的嘉獎。今年公司又投資6000多萬元與南方路機合作建成了這條年產(chǎn)45萬噸干混砂漿的生產(chǎn)線。 該條生產(chǎn)線選用南方路機階梯式(FBJ)干混砂漿生產(chǎn)線,給救援工作帶來了困擾。
如果就連人的生命都可以因為施工單位的名聲而隱瞞的話那該是多么令人心寒的表現(xiàn)呢?既然打算修建高鐵,主要用于生產(chǎn)普通干混砂漿,不就是為了服務于嗎?筆者真的不想看到在號稱社會大進步之時墮落退后的一幕!
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