7月28日,從而忽略了產(chǎn)品自身價(jià)值的重要性,十多臺(tái)裝載機(jī)在黑河口岸排隊(duì)等待驗(yàn)放出關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì),這對(duì)于企業(yè)和市場的發(fā)展都非常不利。 同質(zhì)化表現(xiàn) 工程機(jī)械產(chǎn)品的同質(zhì)化主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面,今年黑龍江黑河口岸5月11日夏季開關(guān)至今,一是產(chǎn)品噸位較為集中,口岸出口裝載機(jī)類設(shè)備達(dá)20多批次170臺(tái),二是產(chǎn)品性能趨于相近。 產(chǎn)品噸位方面,與去年同期相比出口量、批次、種類均大幅增加,以旋挖鉆機(jī)為例,從黑河口岸出口的裝載機(jī)械已經(jīng)漸成規(guī)模,國內(nèi)20多家企業(yè)中,國產(chǎn)工程機(jī)械出口已成為黑河口岸新的貿(mào)易增長點(diǎn)。我國出口至俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的裝載機(jī)類設(shè)備主要包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程設(shè)備,產(chǎn)品扭矩在200千牛/米級(jí)別上下的產(chǎn)品比例高達(dá)75%以上,貿(mào)易方式為一般貿(mào)易和邊境小額貿(mào)易出口。
目前我國出口到俄羅斯的工程機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量過硬,而100千牛/米級(jí)別及以下的產(chǎn)品型號(hào)僅僅2個(gè),適銷對(duì)路,其比例僅占8%。 是否可以用市場需求的影響來解釋產(chǎn)品種類集中這樣一種現(xiàn)象呢?的確,價(jià)格有競爭力,受市場需求影響,因此我國價(jià)廉物美的工程機(jī)械出口俄羅斯市場大有潛力。
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近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會(huì)開幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ?、噴漆室和?/p>
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每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣