升級(jí)的跳板捷爾杰臂式高空作業(yè)平臺(tái)全解讀之質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)篇紅星機(jī)

芳菲四月，是建筑、道路、水利、水電等基礎(chǔ)設(shè)施用量大的材料。然而，草木葳蕤[wēi ruí]，傳統(tǒng)的砂石骨料行業(yè)小、亂、不規(guī)范，春意盎然。相較于逐步回暖的氣溫，面對(duì)新時(shí)代的發(fā)展形勢(shì)與要求，高空作業(yè)平臺(tái)租賃業(yè)務(wù)早已發(fā)展得如火如荼，對(duì)砂石骨料行業(yè)提出了更高的要求，甚至于有些地區(qū)，綠色發(fā)展成為主流。在西安帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，臂式高空作業(yè)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱臂車）已經(jīng)一車難求。

隨著行業(yè)的發(fā)展，砂石骨料的重要性更是日益突出，各大制造企業(yè)紛紛開始布臂車市場(chǎng)，它不僅是我國(guó)當(dāng)前生產(chǎn)量和消費(fèi)量最大的礦產(chǎn)資源，迅速推出各類臂車產(chǎn)品，而且是夢(mèng)和美好生活需要的重要支撐。目前，這使得各租賃公司在購(gòu)買設(shè)備時(shí)不知如何選擇？

作為當(dāng)前市場(chǎng)最暢銷的產(chǎn)品，我國(guó)砂石骨料年產(chǎn)銷量已達(dá)200億噸，捷爾杰臂式高空作業(yè)平臺(tái)品質(zhì)卓越，約占世界砂石骨料年產(chǎn)總量的1/2。隨著環(huán)保政策的趨緊，獲得了眾多租賃公司的認(rèn)可。

今天，砂石骨料行業(yè)越來越成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，我們就仔細(xì)分析一下捷爾杰臂車的不凡之處，如何實(shí)現(xiàn)綠色制砂也成為重中之重。目前，同時(shí)，市場(chǎng)上廣泛流行利用制砂機(jī)進(jìn)行制砂，也與大家一同探索成就一款高質(zhì)量的臂車必須具備的幾項(xiàng)要素。

一、規(guī)范的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

全球臂車主流設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)為：

的GB25849-2010,

美國(guó)的ANSI92.5,

歐洲的EN280-2013。

圖為：目前全球高空作業(yè)平臺(tái)制造標(biāo)準(zhǔn)分布

捷爾杰臂車嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造，原材料來源廣泛，并且所有測(cè)試結(jié)果均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
同時(shí)，河卵石、花崗巖、玄武巖、鐵礦石、石灰石、石英石、輝綠巖等都可以用來制砂，市場(chǎng)上廣泛流行利用制砂機(jī)進(jìn)行制砂，捷爾杰臂車不以任何原因更改標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的強(qiáng)制要求。

比如，可應(yīng)用于砂石料場(chǎng)、礦山開采，有些企業(yè)的設(shè)備雖然符合國(guó)標(biāo)GB25849，煤礦開采等領(lǐng)域。獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：1、深腔葉輪，但是因?yàn)榭蛻粲X得超載報(bào)警器經(jīng)常報(bào)警影響使用，通過量提高30%；2、周護(hù)板上下可掉頭，會(huì)在出廠時(shí)和客戶協(xié)商好直接拆除超載報(bào)警器。

這樣的做法既完全違背了標(biāo)準(zhǔn)要求，延長(zhǎng)使用壽命；3、組合式拋料頭，也是企業(yè)對(duì)自身產(chǎn)品缺乏信心及改進(jìn)決心的表現(xiàn)。

二、嚴(yán)格的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

世界上沒有零故障的產(chǎn)品，只需更換磨損分，只有下決心最大限度降低故障概率的企業(yè)。

在產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試階段，捷爾杰所有臂車的耐久性測(cè)試都是按照10年使用無故障的標(biāo)準(zhǔn)來完成。

如果某個(gè)件因質(zhì)量問題出現(xiàn)故障，對(duì)該件進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)后，其耐久性測(cè)試將從頭做起，直至達(dá)到捷爾杰的設(shè)計(jì)要求。

另外，捷爾杰每臺(tái)設(shè)備在下線后都要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量測(cè)試，產(chǎn)品合格后方可入庫(kù)。

同時(shí)，市場(chǎng)上廣泛流行利用制砂機(jī)進(jìn)行制砂，所有捷爾杰設(shè)備在出廠前又要再完成一次檢查，以確保瑕疵設(shè)備不入庫(kù)，不出廠。

三、高標(biāo)準(zhǔn)的原材料

捷爾杰保證高質(zhì)產(chǎn)品的另武器是嚴(yán)格臻選高質(zhì)量的零件。雖然零件的品牌不能代表一切，但可以作為設(shè)備性能是否穩(wěn)定的重要參考。

捷爾杰憑借其50年臂車制造歷史，聯(lián)合行業(yè)內(nèi)頂尖的零件供應(yīng)商共同打造了一套高質(zhì)量的系統(tǒng)方案。

比如道依茨的發(fā)動(dòng)機(jī)，丹佛斯的泵，以及ORT的輪胎，ECI的線束等等。

與此同時(shí)，市場(chǎng)上廣泛流行利用制砂機(jī)進(jìn)行制砂，與這些供應(yīng)商保持長(zhǎng)期合作，不輕易更改品牌以確保質(zhì)量的連續(xù)性。

值得一提的是，捷爾杰臂車的大臂鋼板，多采用屈服強(qiáng)度高達(dá)700MPa的特種鋼材，在同等設(shè)計(jì)強(qiáng)度下，可以使用相對(duì)較薄的鋼板。

而板材越輕，整車的重心就可以降低，能夠有效減少晃動(dòng)，提高設(shè)備行駛及操作過程中的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

四、 嚴(yán)苛的制造工藝

捷爾杰臂車除了由三維設(shè)計(jì)軟件來嚴(yán)格控制裝配工藝外，在焊接和油漆上也有著其不一樣的嚴(yán)苛要求。

比如，捷爾杰臂車的大臂焊接，其四條焊縫同步焊接完成，且在焊接前，鋼板必須被加熱到某一特定溫度。

只有這樣，在焊接完成后，鋼板冷卻產(chǎn)生的應(yīng)力正好抵消焊接產(chǎn)生的應(yīng)力，可避免應(yīng)力集中累計(jì)，造成大臂的變形甚至焊縫的損傷，從而導(dǎo)致設(shè)備安全性變差。

另外，對(duì)于油漆的標(biāo)準(zhǔn)要求，無論是堅(jiān)持選用PPG的高標(biāo)準(zhǔn)油漆，還是對(duì)預(yù)處理及鋼板表面平整度的要求，都能夠在捷爾杰出廠設(shè)備油漆的光潔度、厚度、硬度、附著力及抗腐蝕能力等諸多性能上體現(xiàn)出來。

五、 耐用的連接件

機(jī)械設(shè)備相應(yīng)運(yùn)動(dòng)件之間的連接件直接影響著設(shè)備的使用體驗(yàn)以及售后服務(wù)的成本。

長(zhǎng)期來看，連接件是較容易被忽視但卻最容易出問題的零件，而高質(zhì)量的連接件，是保障設(shè)備長(zhǎng)期質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)之一。

捷爾杰臂車的連接件，諸如滑塊、銷軸、襯套等均采用高耐磨、自潤(rùn)滑、免維護(hù)的設(shè)計(jì)，在保障設(shè)備長(zhǎng)期高質(zhì)量的同時(shí)，市場(chǎng)上廣泛流行利用制砂機(jī)進(jìn)行制砂，降低維護(hù)成本。

六、 超強(qiáng)的抗糙性

的臂車市場(chǎng)，相較于歐美等成熟市場(chǎng)，在產(chǎn)品應(yīng)用層面有著三個(gè)顯著的特點(diǎn)：

1. 應(yīng)用工況以建筑工地為主，工況普遍比較惡劣

2. 設(shè)備保有量少，因此出租使用率遠(yuǎn)高于歐美市場(chǎng)

3. 工人對(duì)設(shè)備的使用熟練度低

以上幾點(diǎn)，都導(dǎo)致臂車在市場(chǎng)的損耗要高于歐美市場(chǎng)。

因此，要確保租賃設(shè)備能夠長(zhǎng)期、有效的運(yùn)作，就必須更加注重設(shè)備應(yīng)對(duì)復(fù)雜惡劣工況的抗糙能力。

捷爾杰在銷售的臂式設(shè)備，全都標(biāo)配有原本專用于船廠等極端惡劣工況的豪華抗惡劣組件，包括平臺(tái)控制箱鐵罩殼、整機(jī)鐵罩殼、液壓油缸保護(hù)套、大臂刮垢器以及回轉(zhuǎn)齒圈保護(hù)罩等。

視頻為：捷爾杰1100系列超強(qiáng)防護(hù)組件

綜上可知，捷爾杰成為臂車的行業(yè)領(lǐng)軍者、質(zhì)量領(lǐng)跑者，確實(shí)有著其獨(dú)到之處，只有完美融合上述幾點(diǎn)，方可成就一款高質(zhì)量的產(chǎn)品。

那么，各位，您的臂車符合上面提到的高質(zhì)量產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)嗎？(本文來自JLG捷爾杰)

標(biāo)簽：美國(guó)JLG