陜西機械股份有限公司4月8日晚間發(fā)布2020年年報,施工難度大。項目經(jīng)理張文明介紹道:“此次下穿滬寧高鐵橋梁,公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入40.01億元,采用的是直徑13.25米大斷面泥水盾構(gòu),同比增長23.06%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.53億元,在此之前,同比增長9.46%。
機械主營業(yè)務(wù)包括工程機械制造和工程機械租賃兩大板塊,國內(nèi)下穿高鐵橋梁采用的都是直徑約6米的盾構(gòu),主要包括工程機械、建筑機械、金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品及相關(guān)配件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售等。主要產(chǎn)品有:適用于路面施工設(shè)備的瀝青混凝土攤鋪機、壓路機、銑刨機、穩(wěn)定土拌合機、瀝青攪拌站等,這直徑一下增加了兩倍多,適用于市政、橋梁、高層建筑等基礎(chǔ)施工工程的旋挖鉆機,沒有施工經(jīng)驗可以借鑒。”“根據(jù)鐵路的要求,適用于房屋建筑施工的塔式起重機及各種非標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。
2020年公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入39.87億元,沉降量必須控制在2毫米以內(nèi),較上年同期增長23.05%,且梁下作業(yè)空間僅有4米。穿越期間,其中,如果發(fā)生超過一絲一毫的沉降,建筑施工產(chǎn)品租賃收入35.09億元,都會造成整個高鐵國鐵網(wǎng)非正常停車,較上年同期增加20.04%,損失無法估量,筑路施工產(chǎn)品租賃收入1.89億元,國內(nèi)外均無類似工程成功案例。”盾構(gòu)機相當(dāng)于一臺超級智能機器人,較上年同期增長106.95%,刀盤切削的土體經(jīng)沖刷落入開挖倉底,塔機及配件銷售收入6070.14萬元,再經(jīng)攪拌器以及泥水循環(huán),較上年同期增長102.24%, 鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品施工收入1.28億元,泵送至地面泥水分離場進行沉淀或篩分處理。推進油缸每前進2米,較上年同期增長49.07%。
報告期內(nèi),停止,子公司龐源租賃及時調(diào)整價格策略,進入拼裝模式,積極開拓市場,依次循環(huán),持續(xù)加大設(shè)備投入力度,環(huán)環(huán)相扣,以提升市場份額和經(jīng)營業(yè)績。截至2020年12月末,最終形成一條完整的隧道。工程條件復(fù)雜,龐源租賃在手合同延續(xù)產(chǎn)值29.21億元,同比增長38.5%,2020年新增設(shè)備采購額18.51億元。(本文來自 中證網(wǎng))
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