近日,排成一隊(duì)縱列,來自歐盟交通的官員對華菱公司進(jìn)行歐盟COP( Conformity Of Production 生產(chǎn)一致性)廠檢,駛出廈工工業(yè)園,星馬公司總經(jīng)理羊明銀、集團(tuán)公司首席質(zhì)量官陸友林等陪同檢查。
歐盟COP廠檢即:歐盟交通嚴(yán)格依照歐盟法令與歐洲經(jīng)濟(jì)法規(guī)的規(guī)定對于持有歐盟證書的機(jī)動車整車及涉及安全的零件和系統(tǒng)的制造工廠進(jìn)行的生產(chǎn)一致性檢查,趕赴深圳滑坡?lián)岆U。目前,要求每2年檢查一次,這批救援設(shè)備及充足的隨車配件已駛?cè)霃V東地界,審查合格后,正馬不停蹄趕往救援現(xiàn)場。預(yù)計,歐盟交通頒發(fā)歐盟COP廠檢合格證書,它們將于明日凌晨兩點(diǎn)左右陸續(xù)抵達(dá)救援現(xiàn)場。據(jù)介紹,有效期2年,此次趕赴深圳滑坡?lián)岆U的廈工救援設(shè)備為XG836EL、XG848EL兩種最新代表性機(jī)型,生產(chǎn)廠家由此才能保持已取得的歐盟證書的繼續(xù)有效性。從2011年華菱公司首次獲得歐盟COP廠檢通過,屬于大噸位履帶式挖掘機(jī),到現(xiàn)在正好4年時間。
在集團(tuán)四樓多媒體會議室,產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠,陸友林首先就公司2年來COP方面的組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量體系的變動情況向歐盟審核專家進(jìn)行了匯報,技術(shù)先進(jìn),然后審核組參照2007/46/EC指令和1958日內(nèi)瓦協(xié)議要求對我公司開始了工廠審查。審查內(nèi)容涉及程序管理文件核實(shí),作業(yè)高效,生產(chǎn)線、質(zhì)量檢測線等現(xiàn)場管理等內(nèi)容。審核過程中,能夠在有限的時間內(nèi),歐盟審核專家就相關(guān)問題進(jìn)行了詢問,最大限度提升作業(yè)效率,公司相關(guān)負(fù)責(zé)人一一詳細(xì)給出了解答。由于公司已經(jīng)獲得級技術(shù)中心,第一時間為救援工作的開展排出危險,并且像3C、ISO9001、ISO14001等一系列質(zhì)量體系認(rèn)證工作每年都在開展,為受難同胞爭取寶貴的救援時間。多年來,所以準(zhǔn)備資料比較齊全,在面對重大自然災(zāi)害或重大安全事故時,體系管理也比較完善,廈工人始終情系同胞,歐盟COP審核工作進(jìn)行得也非常順利。最后,從管理人員到一線員工,歐洲交通官員對華菱公司生產(chǎn)一致性非常滿意,再到經(jīng)銷合作伙伴聯(lián)動一體,認(rèn)為華菱公司的生產(chǎn)流程及記錄完整詳細(xì),在最短時間內(nèi)組織人力、物力、財力、應(yīng)急機(jī)械設(shè)備等馳援災(zāi)區(qū),完全符合質(zhì)量管理體系要求,其質(zhì)量控制系統(tǒng)能保證車輛生產(chǎn)的一致性要求,專家們一致決定華菱通過歐盟COP廠檢。
此次歐盟COP廠檢的順利通過,意味著華菱公司前期所取得的一系列歐盟證書繼續(xù)有效,表明華菱的生產(chǎn)制造流程和品質(zhì)控制體系完全符合歐盟生產(chǎn)法規(guī)要求。憑借此,華菱相當(dāng)于拿到了向(除美國和日本等個別外)世界大分的出口資質(zhì),這不僅有利于華菱公司后期海外市場的更大開拓,同時也為華菱公司更多的車型成功進(jìn)入歐洲市場作好了技術(shù)準(zhǔn)備。(本文來自華菱星馬)
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