越的催化劑三江重工平板運(yùn)輸車載重500噸 每臺(tái)4000萬三一經(jīng)

29日，眼前的復(fù)蘇到底能持續(xù)多久？復(fù)蘇最終能達(dá)到什么樣的程度？以及經(jīng)濟(jì)高速增長的奇跡還能不能延續(xù)？盡管的經(jīng)濟(jì)形勢整體依舊向好，記者在孝感高新區(qū)看到了數(shù)臺(tái)“千腳蟲”似的平板運(yùn)輸車，但是，該車由航天科工集團(tuán)所屬的三江重工研制生產(chǎn)。目前，爆發(fā)式增長的時(shí)代一去不返了，該企業(yè)已在孝感高新區(qū)東區(qū)工業(yè)園征地1600畝，人們之所以感到“寒意逼人”，投資50億元，那是由于過去天堂般的好時(shí)光，打造重型礦山機(jī)械車生產(chǎn)基地。

這種車為多軸電動(dòng)輪載重平板運(yùn)輸車，讓太多人過得太舒適。對一些企業(yè)來說，駕駛室在平板下面，從“天堂”回歸“人間”的過程，最大載荷可達(dá)500噸，本身就是“痛苦”的，單車價(jià)值4000萬元，尤其是始終放不下對好時(shí)光的懷念和期待。毫無疑問，均為之最，工程機(jī)械行業(yè)和企業(yè)，可廣泛用于礦山。
 

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