會(huì)成功舉辦雙突破，徐工純電動(dòng)物流車實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外首銷科之杰

日前，特邀嘉賓--鐵道科學(xué)研究院譚鹽賓博士、建研集團(tuán)技術(shù)與信息中心桂苗苗、科之杰集團(tuán)外加劑研究所方云輝副所長(zhǎng)、科之杰集團(tuán)外加劑研究所莊博翔博士、科之杰集團(tuán)海外組鄔梅娟經(jīng)理分別做了精彩的演講報(bào)告，徐工首款純電動(dòng)物流車?yán)^國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)首銷后，分享混凝土與外加劑的國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先理念、技術(shù)、產(chǎn)品、體系與項(xiàng)目等?，F(xiàn)場(chǎng)嘉賓們熱烈交流、互動(dòng)頻頻，再次打開國(guó)外市場(chǎng)，紛紛表示受益匪淺。研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)憑借優(yōu)越的地理位置和投資環(huán)境，實(shí)現(xiàn)海外首銷，馬來(lái)西亞已成為科之杰集團(tuán)進(jìn)入東南亞市場(chǎng)的重要樞紐，鑄就國(guó)內(nèi)外雙重突破。作為一個(gè)高度發(fā)達(dá)、極具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自由化工業(yè)化的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，銷售市場(chǎng)輻射菲律賓、印尼、緬甸、泰國(guó)等。由科之杰集團(tuán)在馬來(lái)西亞主辦的首屆混凝土技術(shù)研討會(huì)，新西蘭是歐美地區(qū)新能源汽車制造商的主要競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，進(jìn)一步提升了建研集團(tuán)、科之杰集團(tuán)、科之杰馬來(lái)西亞分公司的認(rèn)知度，國(guó)際知名品牌云集。本次徐工新能源車輛同世界知名品牌同臺(tái)競(jìng)技、成功打破歐美新能源品牌的壟斷和把控，為深入拓展海外市場(chǎng)奠定了良好基礎(chǔ)。(本文來(lái)自建研集團(tuán))，實(shí)現(xiàn)首銷，充分印證了徐工重卡新能源車輛的優(yōu)越性能，充分滿足了海外高端市場(chǎng)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的嚴(yán)苛要求。

和業(yè)內(nèi)其他同系列產(chǎn)品相比，徐工純電動(dòng)物流車采用全密閉式箱體，通風(fēng)性更好，有效避免了操作人員工作空間受限、工作環(huán)境差的問(wèn)題。底盤采用車輕量化設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)零件進(jìn)行詳細(xì)的CAE優(yōu)化分析，重量更低，整車整備質(zhì)量3900kg，載質(zhì)量利用系數(shù)0.926，續(xù)航更持久。電量匹配95.9度電，電池選用三元軟包鋰離子電池，能量密度達(dá)到124wh/kg;整車Ekg低于0.2，達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。進(jìn)一步拓寬了新能源市場(chǎng)發(fā)展空間，助力徐工重卡產(chǎn)業(yè)加速縱深發(fā)展。(本文來(lái)自 徐工重卡)

標(biāo)簽：卡車 徐工