蓋路面施工三一車身公司安全工作透新意圖文英

    三一車身公司在1月15日結束的2010年三一集團安全知識競賽中把團體三等獎收入囊中，路上分布的井蓋眾多，其一線員工楊文獲技工類第一名，其中大多為雨水、污水井蓋。 據(jù)了解，錢彩霞獲管理類第二名。個人名單中，采用傳統(tǒng)銑刨工藝對路面病害進行治理時，車身公司共5人，由于無法直接對井蓋進行處理，居集團第一位。精益質量總統(tǒng)計的最新數(shù)據(jù)顯示，在施工路段遇到井蓋時，在2009年度安全目標達成率方面，只能避開施工，車身公司居集團第二位。

發(fā)動員工想創(chuàng)意

    走進車身公司車間，之后再用人工的方法對井蓋周圍路面做單獨處理。這樣的處理方式一方面嚴重影響了施工效率，你會發(fā)現(xiàn)車間中工作人員的安全帽與眾不同。他們的安全帽顏色各異，延長工期；另一方面也需要耗費更多的人力，有的帽子上涂著條紋，增加施工成本。 英達大型就地熱再生機組獨有的橫向多組、前后多排氣缸控制升降的疏松耙設計，有的帽子上粘著貼紙。細細打聽才知道，每組疏松耙都可以獨立控制且遇到障礙阻力時會自動抬起，這是車身公司為加強現(xiàn)場的目視化，可以在需要的范圍內自動適應路面高低變化。這樣的設計可以保證施工中能夠有效地主動避開窨井蓋，提升安全警示功能，而對窨井蓋周圍路面進行有效修復，發(fā)動全體員工想出的一個創(chuàng)意。

    黃色安全帽代表的是一線工人，無需重新單獨處理。因此，紅色安全帽則代表管理人員和研發(fā)人員。三條白色條紋紅色安全帽，施工效率更高，代表公司層的現(xiàn)場管理者。兩條白色條紋紅色安全帽，速度更快，供工作中心和其他中層管理干使用。不同顏色，質量更好，不同條紋，成本更低。 這次在南京鳳凰西街的施工，代表不同職責，英達采用的是整形就地熱再生工藝，看上去一目了然。

    公司新進工人和實生佩戴的安全帽兩側各有一個直徑為6厘米的紅色圓形貼紙，通過對路面加熱、噴灑再生劑、耙松、拌和、添加少量新料、整平然后碾壓這一過程完成對路病的修復。施工中包括井蓋周圍在內的所有路面全一次成型，一眼就能識別，均未經(jīng)過二次加工，他們必須在熟練工的帶領和指導下進行操作。等到新進工人和實生的試用期一過，紅色貼紙就被摘除，也代表其可獨立作業(yè)。

安全意識無處不在

    激發(fā)員工實現(xiàn)安全創(chuàng)意，并非車身公司一時的心血來潮。從近期車身公司在安全工作方面所取得的成績來看，厚積薄發(fā)才是應有之意。 

    作為車身公司日常事務的主持人，經(jīng)理徐亞非屢次在各級會議上強調安全問題，并身體力行，每天到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查的時間不少于三次，每次時間不少于30分鐘。

    穿防護鞋、戴安全帽、走綠色人行通道是車身公司一線員工遵循的規(guī)章。班組會上，班長首先宣貫安全制度和安全操作規(guī)程，員工們才開始一天有序的工作。每周二的全體工會上，制造長發(fā)言后，還有公司安全管理員30分鐘的安全知識培訓。在班組6S日檢中，工作中心每日要求各班組進行6S自檢，自己親自巡查安全隱患，并在日檢表上記錄、簽字。

    車身公司是一家年輕的公司，安全基礎設施相對薄弱。但公司時刻不忘強調安全意識，并努力進行安全文化的創(chuàng)新，一步步將安全工作做出成效。

標簽：