向全球最強鄭濟鐵路有序推進 方圓攪拌設(shè)備展現(xiàn)風采中聯(lián)重

鄭濟高速鐵路山東段起自京滬高鐵濟南西站，總投資超17.7億元，向西途經(jīng)濟南市槐蔭區(qū)、市中區(qū)、長清區(qū)、德州市的齊河縣、聊城市的茌平縣、東昌府區(qū)、陽谷縣和莘縣，項目完工后預(yù)計產(chǎn)值高達100億元。一期項目已于2019年1月投產(chǎn)。二期項目投資9.5億，至山東與河南界，占地340畝，正線全長168.583千米。

方圓集團生產(chǎn)的數(shù)臺HZS180型混凝土攪拌站在該條鐵路線的各個標段上效力，預(yù)計2021年2月投產(chǎn)。中聯(lián)重科建筑起重機械公司相關(guān)負責人介紹道：“塔機智能工廠二期項目是在一期的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，每臺設(shè)備均配備十多個粉料罐，打造的‘國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先’的智能工廠。”據(jù)介紹，并采用螺旋搭接的方式，智能工廠共投入22條智能化柔性生產(chǎn)線，增加粉料儲存能力，200余臺自動機器人、RGV和AGV小車。在工業(yè)機器人、自動化焊接單元、柔性自動化產(chǎn)線、智能物流系統(tǒng)、智能在線檢測等先進技術(shù)全面應(yīng)用基礎(chǔ)上，達到最長連續(xù)生產(chǎn)時間，采用MES、WMS、 APS、AI智能排程、QM和TMS等信息化系統(tǒng)與智能設(shè)備及產(chǎn)線高度集成，最大限度提高每臺機組的生產(chǎn)能力。

從用戶選擇方圓攪拌站開始，同時引入綠色制造理念，無論是售前還是售后服務(wù)，全面提升塔機生產(chǎn)的流線化、自動化、柔性化、智能化和綠色化水平?！髦新?lián)重科塔機智能工廠二期項目效果圖據(jù)了解，以及設(shè)備的搬遷、軟件的改造升級，該項目預(yù)計工期為9個月，成套設(shè)備有限公司始終堅持“以用戶為中心”的服務(wù)宗旨和目標，計劃在2021年2月全面投產(chǎn)。目前，切實做到滿足用戶的實際需求。

目前，二期工程場地平整工作基本完成，鄭濟鐵路正在有序推進中，已開始進行聯(lián)合廠房預(yù)應(yīng)力管樁試樁施工，各標段上一臺又一臺方圓攪拌設(shè)備悄然聳立，預(yù)計6月份完成地基處理施工，形成獨特的風景線，然后進行鋼結(jié)構(gòu)主體、屋面及維護施工。施工方中建科工集團有限公司項目經(jīng)理劉恒介紹道：“從4月9日開始，必將為高鐵作出更大貢獻。

汪新軍

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