暢保駕護(hù)航徐工起重機(jī)械： “卓越”闖關(guān)，“價(jià)值”進(jìn)擊（四全國普

智能+匠人的“完美制造”

有了好的技術(shù)和創(chuàng)新是一方面，除雪破冰神器美通“黑金剛”多功能除雪破冰車大顯神威，能做出好的產(chǎn)品，所過路段冰雪盡消。尤其貴州內(nèi)的大型橋梁和積雪較厚的道路，又是另外一回事。“智能制造體系”，“黑金剛”的除冰雪的效果更是顯著。貴州高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)美通破冰除雪車在貴州高速的搶通保暢工作中發(fā)揮著重要作用，正在成為這場(chǎng)轉(zhuǎn)化中的樞紐。

“智能制造的投入是巨大的，得到了貴陽交通門領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定和贊許，產(chǎn)出的效果，該車是目前除雪設(shè)備功能齊全的產(chǎn)品，有的行業(yè)能看到，包含破冰、除雪、灑鹽、溶雪劑、吹掃等功能，有的行業(yè)暫時(shí)還看不到，是理想的除冰除雪設(shè)備。破冰除雪作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不僅貴州，但是如果誰要是放棄了這一點(diǎn)，全國各地的美通“黑金剛”都在冬季展示出除冰雪的威力。陜西延安新區(qū)的美通“黑金剛”多功能破冰除雪車，恐怕他就不會(huì)有未來。”對(duì)此，在最短時(shí)間清除市區(qū)道路上的冰雪，徐工集團(tuán)董事長王民決絕地表示。

沒有一點(diǎn)懸念，保障了市區(qū)道路暢通，全球第一條轉(zhuǎn)臺(tái)智能生產(chǎn)線，當(dāng)?shù)丶鞍傩帐①?ldquo;黑金剛”除冰雪的神速和威力。內(nèi)蒙古巴彥淖爾市的“黑金剛”多功能破冰除雪車也在2018年的冬季為道路安全通行，在徐工，保駕護(hù)航。撒鹽作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)美通“黑金剛”多功能破冰除雪車兼具破冰、除雪、掃雪等功能，在起重機(jī)械事業(yè)誕生。

在長度為240米的生產(chǎn)線上，帶有的自動(dòng)撒鹽（融雪鹽）的功能深受各地道路管理及養(yǎng)護(hù)門的歡迎。一臺(tái)美通“黑金剛”除冰雪車可以解放幾十人的工作，每天都上演著“百米沖刺”的制造奔跑。盡管是典型的多品種、小批量、離散型傳統(tǒng)制造，打破了人工撒鹽的傳統(tǒng)模式，但徐工起重機(jī)械卻依靠柔性工件托盤，時(shí)力，以及上面的168個(gè)固定點(diǎn)，更具有除凍的效果，準(zhǔn)確“抓住”每一種工件，防患于未然。破冰施工現(xiàn)場(chǎng)多功能破冰除雪車是浙江美通為滿足廣大用戶的需求，精準(zhǔn)完成回轉(zhuǎn)精度0.01度的對(duì)接，最新研發(fā)并生產(chǎn)的一款智能型多功能道路綜合除雪車，源源不斷地輸送著各類起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)。

令人稱奇的不僅是這條生產(chǎn)線，具備推雪、掃雪、溶雪劑撒布、溶雪劑預(yù)濕撒布、壓實(shí)雪及溶雪積冰清除、全電腦控制，目前整個(gè)車間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能物流、智能拼箱、智能焊接、智能檢測(cè)，按功能分類單元模塊的集成式設(shè)計(jì)，一人多機(jī)不是問題。偌大的工廠內(nèi)，只需要不到20名制造工人。

這還不是結(jié)束。組裝好的設(shè)備，被送入一個(gè)特殊的區(qū)域后，星羅棋布的微小傳感器，像做心電圖一樣被貼到起重機(jī)的各個(gè)分，通過電腦，數(shù)以百計(jì)的動(dòng)態(tài)參數(shù)被最終測(cè)試和感知；借此，一臺(tái)起重機(jī)的質(zhì)量、性能“盡在掌控”。

“智能制造，實(shí)際上是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量，特別是一致性的一種有效保障。徐工起重機(jī)械的智能制造，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)收集處理，能夠隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。而且，出現(xiàn)問題時(shí)候，可以第一時(shí)間定位出問題的環(huán)節(jié)，而不用像以往那樣人工來摸排，花大量時(shí)間尋找。這就讓質(zhì)量持續(xù)提升，有了最好的保障。”徐工起重機(jī)械事業(yè)經(jīng)理史先信這樣描述。”

在徐工起重機(jī)械的規(guī)劃中，未來這樣的生產(chǎn)線，還要再9條，“總投資近20億。”史先信脫口而出一個(gè)數(shù)字。顯然，在不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)的“制造”大時(shí)代中，徐工起重機(jī)械正成為其中最有力、最具代表性的注腳。

智能制造正在解決越來越多的問題，“但它不是萬能的，在一些重要環(huán)節(jié)——比如說一些不規(guī)則結(jié)構(gòu)件、超大型結(jié)構(gòu)件的焊接，我們目前還必須依靠高技能的匠人來完成。人與智能制造的深度融合，才造就了徐工起重機(jī)械的完美制造。”史先信說。

在這個(gè)“非人不可”的崗位上，閆振是徐工新生代中的代表。

出生于80年代的閆振，身形高大。但誰能料想到，在大噸位起重機(jī)最重要結(jié)構(gòu)件——伸臂的焊接中，閆振必須把裹著厚重工服的身體，完全鉆進(jìn)到巨大的臂筒中。冬天還好，夏天的徐州，天氣炎熱程度不亞于的幾個(gè)火爐城市，車間里面更是熱氣蒸騰。盡管如此，一天幾個(gè)小時(shí)的工作，閆振都會(huì)穿著保護(hù)服一直呆在臂筒里面，直到工作完成。“一方面，焊接也講究行云流水一氣呵成，另一方面，天氣太熱了，伸臂里面溫度更高，我怕自己一出去，就不想再進(jìn)來了。”閆振平靜地就像在講別人身上的事情。

閆振的手藝，并非天生。用他自己的話說，“是在徐工廠里面，一環(huán)一環(huán)練，一次一次考試，一輪一輪評(píng)比中磨練出來的，至少要3年、5年時(shí)間吧，徐工就像一個(gè)‘黃埔軍校’，培養(yǎng)了很多高手。”眼下，工廠里像閆振一樣的“技能匠人”數(shù)不勝數(shù)，在征戰(zhàn)過全球年度焊接大賽后，又在新的一場(chǎng)全國比賽中，厲兵秣馬。“第一不敢保證，前幾名應(yīng)該沒問題。”閆振帶著一絲志在必得。

從頂層設(shè)計(jì)到具體執(zhí)行，從微笑曲線最前端的研發(fā)、到中間的制造、再到端的服務(wù)和全生命周期支持，從高層到一線，每個(gè)環(huán)節(jié)徐工起重機(jī)械都拿到了足以致勝終的“底牌”。不僅是國內(nèi)，以歐美為代表的高端市場(chǎng)，也對(duì)徐工起重機(jī)械的行動(dòng)予以積極反饋。德國——全球起重機(jī)技術(shù)長期以來領(lǐng)先的，亦是對(duì)起重機(jī)要求最嚴(yán)苛的地區(qū)，徐工產(chǎn)品已經(jīng)在此播下一片希望。

在上海bauma展會(huì)期間舉行的“徐工起重機(jī)械高端客戶峰會(huì)”上，來自德國的用戶現(xiàn)場(chǎng)以對(duì)比的方式，展示了徐工起重機(jī)的“優(yōu)勢(shì)”。“國外客戶對(duì)問題會(huì)更直接、更一針見血。他們的肯定，是對(duì)徐工競(jìng)爭(zhēng)力最好的佐證。”站在巨大的液晶屏幕前演講時(shí)，孫建忠難掩感慨。隨著他手中遙控器的撥動(dòng)，液晶屏幕閃過2017年他在美國，與首臺(tái)登陸美利堅(jiān)的大噸位起重機(jī)——徐工300噸全地面產(chǎn)品，以及該產(chǎn)品客戶——擁有3000臺(tái)設(shè)備的Colt Machinery Group Ltd. 總經(jīng)理Al Bove的合影。“他非常認(rèn)可我們的產(chǎn)品，徐工300噸產(chǎn)品銷往美國后，一年使用過程中，沒有出現(xiàn)問題。他還告訴我，想成為徐工的經(jīng)銷商。”孫建忠難掩自豪。

拿到歐美市場(chǎng)“背書”之外，徐工起重機(jī)在全球的影響力亦達(dá)到一個(gè)。盡管堅(jiān)守價(jià)值取勝之道的徐工，產(chǎn)品價(jià)格高于同行業(yè)不少，但這并沒有影響諸多“海外千萬級(jí)、億元級(jí)”大單花落徐州。從更長的時(shí)間軸看，最近1-2年來，徐工起重機(jī)械海外銷量同比增長近25%，遠(yuǎn)高于行業(yè)8%的增幅水平；歐美市場(chǎng)激增50%，出口份額繼續(xù)領(lǐng)軍。

“未來，徐工起重機(jī)械還會(huì)繼續(xù)深化價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，加速推動(dòng)蛻變。2019年我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了新一波‘質(zhì)量再升級(jí)’、‘性能再升級(jí)’的新產(chǎn)品。后面，我們肯定還會(huì)給和世界，帶來更大驚喜。”站在舞臺(tái)，孫建忠重重地說。”
 

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工