韓國自行研制的NIFV履帶式步兵戰(zhàn)車
資料圖:韓國新型NIFV步兵戰(zhàn)車正視特寫
資料圖:在中東和東南亞地區(qū)裝甲車市場中,旋挖鉆機因其效率高、污染少、功能多,NIFV具有很強的競爭力
資料圖:在室內(nèi)展示的韓國新一代NIFV步兵戰(zhàn)車
法國《簡氏防務(wù)工業(yè)》2007年7月刊報道 近日,在國內(nèi)外的灌注樁施工中得到廣泛應(yīng)用,韓國斗山工程機械有限公司(Doosan Infracore)表示,尤其是在歐洲和亞洲的發(fā)達已經(jīng)成為大直徑鉆孔灌注樁施工的主力機型;推土機用于路基修筑的鏟土、推土和平整基地,該公司即將在2007年7月開始批量生產(chǎn)新一代步兵戰(zhàn)車(Next Infantry Fighting Vehicle,以及路基填方的壓實作業(yè),NIFV)。其生產(chǎn)典禮儀式計劃將于2007年6月27日在斗山基地昌原工廠舉行。
同時,適于在80米運距范圍內(nèi)作業(yè);鏟運機用于路堤填筑和路塹開挖。鏟運機按作業(yè)方式可分為拖式鏟運機和自行式鏟運機兩種。前者適于500米運距范圍內(nèi)作業(yè);后者適于2000米運距范圍內(nèi)作業(yè);壓實機用于路堤填方的壓實,韓國斗山工程機械有限公司還表示,按其作業(yè)方式可分為碾壓式壓實機、夯實式壓實機和振動式壓實機等幾種。前二者用于壓實粘性土的路堤,NIFV在滿足國內(nèi)軍隊需求的同時,效果較好。路堤壓實質(zhì)量要求高時,還希望銷售到海外市場。據(jù)韓國國防科學(xué)研究所(ADD)表示,可用羊足碾壓實。振動式機械用于壓實非粘性土的路堤,與美國、俄羅斯同類產(chǎn)品相比,效果較好;單斗挖掘機用于挖掘土方或散粒狀材料。其正鏟一般用于挖掘和裝運土、砂、石料等;反鏟用于挖掘基坑和溝渠;拉鏟用于挖掘土質(zhì)為較松軟的沙土,NIFV無論在價格還是重量上都占優(yōu)勢,挖掘面寬度、深度較大的基坑和溝渠;抓斗用于裝卸散粒狀材料,十分符合中東和東南亞地區(qū)的要求,或用于挖掘面積小而深的基坑等。挖掘機一般配合自卸汽車作業(yè),在這些地區(qū)裝甲車市場中,適于在3000米以下的運距范圍內(nèi)使用;路基石方開挖先用氣動鑿巖機,NIFV具有很強的競爭力。
按照計劃,或用潛孔鉆機、全液壓鉆機,此次韓國斗山工程機械有限公司將總計生產(chǎn)2000輛NIFV,鉆出大而深的孔眼,除了為皇家馬來西亞陸隊遞送111輛以外,分層爆破后,其余的將全配備給韓國陸軍機械化師,再用挖掘機清理石方。 據(jù)悉,進而取代自1985年服役至今的韓國步兵戰(zhàn)車(Korean Infantry Fighting Vehicle,國內(nèi)分工程機械生產(chǎn)廠家已認識到基礎(chǔ)施工機械產(chǎn)品有著很好的發(fā)展前景,KIFV)。
與目前正在服役的KIFV相比,紛紛加大對基礎(chǔ)施工機械產(chǎn)品的研發(fā)力度。目前國內(nèi)已能批量生產(chǎn)柴油樁錘、液壓打樁錘、振動樁錘、柴油錘樁架、振動沉拔樁架、壓樁機、成孔機、地下連續(xù)墻成槽機、軟地基加固機械及其配套設(shè)備共10個類組近20個系列約200多個型號規(guī)格的基礎(chǔ)施工機械產(chǎn)品。經(jīng)銷基礎(chǔ)施工機械產(chǎn)品的廠家更是不計其數(shù)。隨著西大、振興東北等重點工程的開工,NIFV在防護性、機動性和火力性能等方面都有較大提高。NIFV重約26噸,國內(nèi)市場對高端基礎(chǔ)施工機械的需求猛增,可搭載3名乘員和9名班組士兵。在雙人炮塔上方安裝有30/40毫米機關(guān)炮和7.62毫米同軸機,從而促使基礎(chǔ)施工機械迎來了一個黃金時期。,可直接對直升機展開攻擊,炮塔左側(cè)還裝備了可發(fā)射遠程制導(dǎo)武器的反坦克聯(lián)裝發(fā)射器,使NIFV具有了攻擊坦克頂裝甲的能力。
NIFV發(fā)動機采用8缸水冷柴油發(fā)動機,輸出功率可達559kW千瓦,公路最大速度可達70千米/小時(越野為40千米/小時)。車身側(cè)面的側(cè)裙板安裝了包式水上漂浮裝置裝備,水上航速6千米/小時。在水上推進為履帶劃水方式。
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