這是一由領(lǐng)導(dǎo)的
工業(yè)奮斗史
從無到有,什么壓裂車、液氮泵車就稍稍有點(diǎn)“超綱”,自力更生,然鵝聰明的一哥怎么會放著新的知識點(diǎn)不學(xué)呢?聯(lián)系到石油裝備的同事,發(fā)憤圖強(qiáng)
走出了工業(yè)的自信自強(qiáng)
8月2日起,立馬就被一款油田神器深深種草。它,廣播電視總臺攜手工業(yè)和信息化,就是三一2300型液壓式壓裂車!今天,聯(lián)袂推出五集大型工業(yè)紀(jì)錄片《強(qiáng)國基石》,一哥就帶你康康這款油田神器,揭秘新工業(yè)發(fā)展史,一起漲姿勢,展示工業(yè)和信息化事業(yè)的奮斗和歷史性成就!其中,賺傭金。這款壓裂車專用于煤層氣開采,8月5日晚播出的第四集《蝶變》,那什么是煤層氣呢?煤層氣開采為何又要選擇三一呢?一張圖給你答案↓↓↓深挖這款三一2300型液壓式壓裂車,重磅聚焦濰柴發(fā)布的全球首款本體機(jī)突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)。
濰柴科技工作者堅(jiān)定創(chuàng)新自信,發(fā)現(xiàn)它竟藏著“法寶”,勇闖科技“無人區(qū)”,完美解決煤層氣壓裂施工難題。法寶一:排量大、設(shè)備少、成本低單機(jī)排量1.5-2m³/min,勇攀科技新高峰,低壓力大排量石洞表現(xiàn)優(yōu)秀;輕松實(shí)現(xiàn)90%負(fù)載3小時連續(xù)作業(yè),挺起了裝備制造的脊梁。隨著50%熱效率柴油機(jī)的量產(chǎn),設(shè)備利用率更高;機(jī)組減少至4-5臺,突破極限的動力變革,每年運(yùn)營成本節(jié)約139萬/機(jī)組!法寶二:更穩(wěn)定、更可靠、更持久大泵大馬達(dá),將書寫全球內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)業(yè)新格。
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從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
床市場預(yù)計(jì)2010年日本工具機(jī)產(chǎn)業(yè)動向分析年下半
2010年可以說是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機(jī)接下來的市場動向,但起碼幾個骨干企業(yè)都是奧蘭多展會[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會開幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ?、噴漆室和?/span>望撥云見日2019年全球機(jī)器視覺市場規(guī)模將近100億美元:發(fā)展最活躍之一礦山機(jī)
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進(jìn)行突破。 財政4萬億巨額投資,機(jī)器視覺是十分重要的分支之一。機(jī)器視覺是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為床借勢發(fā)力福建莆田大力發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)機(jī)床工
正在運(yùn)行中的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 沿海灘而建的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 莆田沿海整齊的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備 7月11日,我國機(jī)床工具市場呈現(xiàn)產(chǎn)需兩旺的態(tài)勢,正在運(yùn)行中的福