石骨料斗山“金剛”頻曝光 確定首發(fā)四款年度重磅新品從精品

最近有關(guān)2020斗山新品發(fā)布會的消息層出不窮，砂石骨料檢驗檢測技術(shù)及裝備，炫酷出街的產(chǎn)品懸念海報、趣味測試《挖機研究所》H5，機制砂石石粉綜合利用，甚至是行業(yè)媒體“鐵甲網(wǎng)”獨家曝光的產(chǎn)品諜照圖，廢石、尾礦及建筑固廢資源化利用技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用，陸續(xù)曝光的發(fā)布會和新品訊息牢牢鎖住行業(yè)和消費者的眼球，廢棄石礦及環(huán)境修復(fù)技術(shù)及應(yīng)用等內(nèi)容進(jìn)行研討交流。南方路機作為砂石協(xié)會副會長單位，引起熱議不斷。

今日，應(yīng)邀參加本次并在會上與業(yè)界同仁一起探討關(guān)于砂石骨料行業(yè)如何實現(xiàn)智能、綠色、規(guī)?；l(fā)展。在14日上午的高品質(zhì)骨料制備與應(yīng)用專題論壇上，斗山工程機械（）有限公司（以下簡稱“斗山”）官方正式回應(yīng)確定將在11月20日舉辦的2020斗山新品發(fā)布會上一次性發(fā)布四款新品、覆蓋大中小各噸位機型，南方路機營銷總監(jiān)楊增做了《從精品骨料探索攪拌生態(tài)鏈的價值》的主題報告，分別是DX560LC-9C ACE、DX305LC-9C ACE、DX220LC-9C ACE和DX215-9C ACE，從南方路機“絕代雙驕”三曲為起點，還有一款大噸位級別的新品DX500LC-9C ACE將同期上市，闡述精品骨料對混凝土、瀝青混合料、干混砂漿的價值分析，同時DX60W ECO等多款明星產(chǎn)品也會一齊亮相，以系統(tǒng)思維思考攪拌生態(tài)鏈，為本次發(fā)布會錦上添花。

“金剛”身懷絕技，分享南方路機以攪拌為核心，“真神”來襲？

“破碎鼻祖”DX305LC-9C ACE是斗山家族破碎機型的經(jīng)典延續(xù)之作，從砂石到道路，破碎典范、超凡迅捷是其“必殺技”，從砂石到建筑的思考。營銷總監(jiān)楊增從砂石骨料行業(yè)痛點、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)再到南方路機攪拌生態(tài)價值鏈的形成，既保留這一系列以往的強勁動力、穩(wěn)定作業(yè)、高效節(jié)能等特點，精品骨料在攪拌生態(tài)鏈的價值分析、南方路機的固定式破碎和篩分等話題與嘉賓們一道共同探索攪拌生態(tài)鏈的價值。楊增先生表示，這次全面升級了裝車能力，砂石骨料生產(chǎn)核心的技術(shù)是“破碎和篩分”。2011年，搭載大容量鏟斗，南方路機與日本KMECO（壽技研）合作，裝車速度更快，引進(jìn)國際最先進(jìn)的原、再生材料處理技術(shù)，作業(yè)效率大大提升，結(jié)合國內(nèi)原料特征和生產(chǎn)加工需求，全新出發(fā)的 DX305LC-9C ACE盡顯礦山典范的無限魅力。

（“破碎鼻祖”DX305LC-9C ACE）

“全能利器”DX220LC-9C ACE以靈活多用著稱，不斷研發(fā)創(chuàng)新，全能不僅體現(xiàn)在一機多用，充分實踐改良。目前，在拆遷現(xiàn)場這類極其復(fù)雜的地形環(huán)境，南方路機已經(jīng)將研發(fā)深入到建筑垃圾資源化綜合處置領(lǐng)域，DX220LC-9C ACE的作業(yè)性能更為穩(wěn)定。這款DX220LC-9C ACE配備1.05m³大斗容鏟斗，加長加寬型底盤設(shè)計，依托斗山獨有的EPOS 和 SPC 油技術(shù)，有效降低能耗損失，依托全新升級的液壓系統(tǒng)，油耗再降低8%以上，足以保證卓越的作業(yè)能力，不愧被賦予“全能”稱號。

（“全能利器”DX220LC-9C ACE）

“實力干將”DX215-9C ACE的絕技是高效節(jié)能，土建優(yōu)選。DX215-9C ACE雖然沒有碩大的身材，但在修路、房地產(chǎn)項目等大型土建工地的基礎(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場，這臺“實力干將”都能彰顯一流的實力。尤其是它的復(fù)合提大臂速度得以改進(jìn)，整體作業(yè)效率可提升10%，燃油效率提升10%以上，燃油經(jīng)濟性凸顯，并且坐擁斗山韓國進(jìn)口六缸發(fā)動機和液壓件，經(jīng)久耐用品質(zhì)有保障。

（“實力干將”DX215-9C ACE）

“礦山之王”DX560LC-9C ACE作為斗山大噸位級別的代表，核心特點則是至尊配置，超高產(chǎn)能。DX560LC-9C ACE整機車身原裝進(jìn)口，高品質(zhì)保證；系統(tǒng)全面升級，采用精準(zhǔn)控制的斯堪尼亞進(jìn)口發(fā)動機，全新液壓系統(tǒng)和動力系統(tǒng)的加持，使得整機作業(yè)強勁、速度更快，而且油耗更低，同時標(biāo)配3.6m³大尺寸鏟斗和205更大破碎錘，能夠帶來更高產(chǎn)能，馳騁于大型礦山之間不受惡劣工況環(huán)境限制，給客戶帶來更大的收益。

（“礦山之王”DX560LC-9C ACE）

另一款征戰(zhàn)礦山的主打機型就是同期新品“礦山猛將”DX500LC-9C ACE，它是兼具破碎和裝車的全能車型，挖掘有勁裝車神速，輕松應(yīng)對開山碎石。DX500LC-9C ACE的發(fā)動機功率提升14%，動力更加充沛；全新液壓系統(tǒng)，流量更大。在維持低油耗的情況下，這款“礦山猛將”破碎強勁，裝車速度快，最大配置3m³鏟斗，高產(chǎn)能作業(yè)，原裝進(jìn)口車身優(yōu)越品質(zhì)，是客戶增大收益的礦山“神器”。

（“礦山猛將”DX500LC-9C ACE）

斗山攜多款新品 助行業(yè)迭代升級

目前經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)定向好，下半年以來工程機械行業(yè)全面恢復(fù)，已經(jīng)成為全球工程機械產(chǎn)業(yè)最具活力、最具規(guī)模的消費市場。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、跨越式前進(jìn)的工程機械市場，現(xiàn)代工業(yè)化的迭代周期變短，致使產(chǎn)品和技術(shù)迭代升級要求加快。作為全球領(lǐng)先的工程機械制造商，斗山是最早進(jìn)入市場的工程機械制造商之一，已在市場深耕26年，始終堅持創(chuàng)新理念，以持之以恒的優(yōu)秀品質(zhì)護(hù)航，加快產(chǎn)品迭代升級速度，不斷尋求市場突破。這次發(fā)布會即將推出的四款新品、各具特色，基于不同使用場景，滿足不同用戶的利益需求，從全面升級、技術(shù)革新、優(yōu)化細(xì)分場景應(yīng)用體驗等方面進(jìn)一步提升產(chǎn)品功能和品質(zhì)，以應(yīng)對迭代升級的行業(yè)新格。斗山憑借對市場環(huán)境的敏銳感應(yīng)、用戶喜好的深入分析、技術(shù)研發(fā)的強大實力，充分打造產(chǎn)品差異化，持續(xù)拓展工程機械產(chǎn)業(yè)布，快速實現(xiàn)破。

相信這次推出的新品會為用戶再添商機，為行業(yè)發(fā)展再添動力，引領(lǐng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，與廣大用戶一起邁向更輝煌的未來。

標(biāo)簽：斗山