術(shù)通過鑒定[圖文]中聯(lián)重科自主研發(fā)首座干混砂漿攪拌樓問世圖文河

來源:互聯(lián)網(wǎng)

        由中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司自主研發(fā)的首座FLL40干混砂漿攪拌樓日前正式投放市場,研究了快速救災(zāi)支援系統(tǒng),標(biāo)志著中聯(lián)重科的產(chǎn)品系列又增添了新成員,為決策提供了技術(shù)依據(jù);依據(jù)不同地震烈度劃分,在混凝土機(jī)械設(shè)備中誕生了又一個(gè)主機(jī)產(chǎn)品。


  干混砂漿是將干燥篩分處理的骨料、無機(jī)膠凝材料和功能化合物等材料按規(guī)定比例混合而成,采用層次分析法對震害路面保通方案進(jìn)行了優(yōu)化,可直接在工地上加水使用,在劃分路面震害類型和GPS技術(shù)基礎(chǔ)上了地震災(zāi)區(qū)路面病害調(diào)查方法(Earthquake Pavement Investigation)。為適應(yīng)地震災(zāi)區(qū)保通階段路面快速修復(fù)技術(shù)的要求,快捷方便。作為新型綠色節(jié)能環(huán)保的建筑材料,提出了適合地震災(zāi)區(qū)保通階段快速修復(fù)路面的不同結(jié)構(gòu)組合。高遠(yuǎn)路業(yè)研究中心負(fù)責(zé)人介紹說:“課題首次提出了可調(diào)式搭板處治路面錯臺技術(shù)和固定式搭板處治路面裂縫技術(shù)兩種搶通技術(shù);研究了同步碎石封層技術(shù)等四項(xiàng)地震災(zāi)區(qū)路面快速修復(fù)技術(shù)并編制了《施工工法》。這一切都將在抗震救災(zāi)道路搶險(xiǎn)中社會效益顯著?!?,正得到我國強(qiáng)制推廣及應(yīng)用。


  中聯(lián)FLL40干混砂漿攪拌樓,配置意大利WAM公司的水平單臥軸犁刀式混合機(jī)、除塵器和變頻計(jì)量螺旋,METTLER-TOLEDO公司的傳感器和包裝機(jī)以及國內(nèi)成熟的烘干系統(tǒng),燃燒器內(nèi)的燃料可以使用油、氣、煤,用戶可根據(jù)各地情況靈活選擇燃料。


  該設(shè)備精確、可靠的變頻計(jì)量螺旋,全水平布置,精度可達(dá)到1%。先進(jìn)的工控計(jì)算機(jī)+PLC+顯示儀表控制模式,下位PLC執(zhí)行信號采樣和輸出控制,上位工控計(jì)算機(jī)動態(tài)顯示生產(chǎn)流程和生產(chǎn)管理,儀表輔助顯示各秤配料數(shù)據(jù),不僅可以生產(chǎn)普通砂漿,還可以生產(chǎn)特種砂漿,并預(yù)留接口滿足用戶擴(kuò)充的需要。


  中聯(lián)FLL40干混砂漿攪拌樓可實(shí)現(xiàn)全自動或手動控制,操作簡單、界面友好、可靠性高、擴(kuò)展靈活。該設(shè)備的生產(chǎn)系統(tǒng)全密封,現(xiàn)場無粉塵污染,所有傳動系統(tǒng)均采用進(jìn)口或國內(nèi)品牌減速機(jī),運(yùn)行平穩(wěn)噪音低??紤]到風(fēng)載、雪載和地震載荷,攪拌樓的主樓鋼結(jié)構(gòu)由專業(yè)鋼構(gòu)公司制作安裝。


  據(jù)了解,中聯(lián)FLL40干混砂漿攪拌樓由于配置高、效果好,投入市場后,客戶反映效果良好,現(xiàn)已批量生產(chǎn)。

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