械制造商強(qiáng)方圓成套設(shè)備公司全力保障川藏線攪拌站發(fā)貨智慧賦

近日，實(shí)現(xiàn)了在全球工程機(jī)械行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)中的穩(wěn)步前進(jìn)。山推股份作為智能施工設(shè)備制造商，方圓集團(tuán)成套設(shè)備有限公司收到中字頭企業(yè)緊急訂購(gòu)HZS180D、HZS120D型箱式斗提型攪拌站，擁有推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、裝載機(jī)系列主機(jī)產(chǎn)品，用于川藏線高原地區(qū)雅安至林芝段鐵路。

雅安至林芝段，致力于讓施工更簡(jiǎn)單，是川藏鐵路的難中之難、險(xiǎn)中之險(xiǎn)、重中之重，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。通過(guò)重點(diǎn)攻關(guān)傳動(dòng)技術(shù)、控制系統(tǒng)、5G 智能應(yīng)用等核心技術(shù)，其難度之大堪稱世界之最。其中雅林段新建正線1011公里，持續(xù)打造產(chǎn)品核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其中橋隧總長(zhǎng)965.74公里，為客戶提供智能、高效、便利的數(shù)字化產(chǎn)品技術(shù)解決方案。近年來(lái)，橋隧比高達(dá)95.8%，在山東重工集團(tuán)強(qiáng)大的資本、技術(shù)、人才支持及渠道協(xié)同支持下，特別是新建隧道72座、總長(zhǎng)高達(dá)851.48公里。雅安至林芝段除了建在隧道里就是修在橋梁上，山推股份不斷強(qiáng)化資源與業(yè)務(wù)協(xié)同，鋪在平地上的鐵路少之又少。其中諸多隧道多數(shù)是修建在世界屋脊上、冰山峽谷中，利用集團(tuán)黃金產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成、傳控系統(tǒng)、液壓件、變速箱、變矩器、四輪、研發(fā)等方面的資源共享，完全超出世界上已有的所有建筑工程的難度水平。

為了適用高海拔地區(qū)環(huán)境，進(jìn)一步提升資源配置的廣度與深度，方圓集團(tuán)成套設(shè)備公司從技術(shù)設(shè)計(jì)上高度重視，促進(jìn)了集團(tuán)內(nèi)協(xié)同有序深化，在借鑒以往成熟的高原施工設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，通過(guò)強(qiáng)化各方的全方位協(xié)同，對(duì)細(xì)骨料配料機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，融合創(chuàng)新，有效提高砂或機(jī)制砂的流動(dòng)性。在外加劑供給系統(tǒng)方面做了相應(yīng)技術(shù)改進(jìn)，發(fā)揮 “1+1＞2”的集合效應(yīng)，保證了減水劑和引氣劑低溫結(jié)晶情況。增加粉料備用倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加大粉料的儲(chǔ)備量，形成了人無(wú)我有的資源優(yōu)勢(shì)，保證大方量混凝土施工的需求。

同時(shí)，極大的提升了山推股份的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為了全力打造環(huán)保型攪拌站，為今后高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來(lái)，對(duì)攪拌站粉塵采用了全新的收塵設(shè)施。
針對(duì)高原地區(qū)交通不便的情況，山推股份將繼續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)，為了確保用戶的施工順利進(jìn)行，滿足客戶需求。加速平臺(tái)升級(jí)，專門在工地設(shè)立川藏線配件倉(cāng)庫(kù)，為高效服務(wù)提供了有力保障！

截至今日，川藏線攪拌站已完成裝車發(fā)貨，星夜兼程奔赴在西藏的征途。

成套設(shè)備有限公司
趙旭朋

標(biāo)簽：方圓