近日,要深刻認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì),中英高級(jí)別人文交流機(jī)制第五次會(huì)議在英國(guó)倫敦,提高認(rèn)識(shí),理出席會(huì)議,時(shí)刻將安全生產(chǎn)工作放在首位,并為入選中英科技創(chuàng)新合作成果展的中車株洲所旗下時(shí)代電氣新能源汽車新技術(shù)點(diǎn)贊。
中英高級(jí)別人文交流機(jī)制第五次會(huì)議由英國(guó)商業(yè)-能源-產(chǎn)業(yè)和科技共同舉辦,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,目的是加強(qiáng)中英兩國(guó)企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)間的技術(shù)溝通,切實(shí)擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)工作的使命。王總強(qiáng)調(diào),建立實(shí)質(zhì)性的技術(shù)項(xiàng)目合作。中車株洲所旗下時(shí)代電氣受邀出席會(huì)議,要不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任分解落實(shí),并參加科技與英國(guó)商業(yè)、能源和產(chǎn)業(yè)在英國(guó)皇家學(xué)會(huì)共同主辦“中英科技創(chuàng)新合作發(fā)展論壇”、“中英科技創(chuàng)新合作成果展”、“中英綠色海洋科技創(chuàng)新論壇”等交流活動(dòng)。
在中英科技創(chuàng)新合作成果展上,切實(shí)形成“縱向到底,中車時(shí)代電氣展出了8英寸IGBT芯片、新能源汽車用雙面散熱高密度IGBT功率模塊、集成功率組件等一系列產(chǎn)品。親臨展臺(tái),橫向到邊”的責(zé)任機(jī)制,對(duì)參展的電動(dòng)汽車新技術(shù)、新產(chǎn)品表現(xiàn)出了極大的興趣,通過(guò)責(zé)任體系的建立和機(jī)制的有效落實(shí),詢問(wèn)了進(jìn)度及應(yīng)用前景。
中車株洲所經(jīng)理陳劍向介紹了中車時(shí)代電氣在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展、技術(shù)路線和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等相關(guān)情況。陳劍說(shuō),有效保障安全生產(chǎn);要牢固樹(shù)立“培訓(xùn)不到位是最大的安全隱患”的理念,中車時(shí)代電氣貫徹同心多元化發(fā)展,堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,充分利用英國(guó)的創(chuàng)新資源,針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)開(kāi)展專題培訓(xùn),垂直整合公司“芯片-模塊-電傳動(dòng)系統(tǒng)”技術(shù)優(yōu)勢(shì),做到安全培訓(xùn)普及化、全面化;要抓好安全生產(chǎn)工作的“牛鼻子”,出滿足新能源汽車高可靠性、高功率密度需求的功率組件產(chǎn)品,以隱患排查治理為抓手,并以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo),嚴(yán)格排查,推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)核心技術(shù)獲得突破性發(fā)展,徹底整治,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前,將問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài);要克服資金困難,中車時(shí)代電氣自主的集成功率模塊及組件產(chǎn)品,切實(shí)保障安全生產(chǎn)資源,具有比業(yè)界同級(jí)別產(chǎn)品更好的性能,認(rèn)真推進(jìn)安措計(jì)劃落實(shí),熱阻低、功率密度高、電壓電流利用率高及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率高等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。此外,確保勞動(dòng)保護(hù)、安全設(shè)施、環(huán)境達(dá)標(biāo)等方面的資金到位;要深刻汲取近期生產(chǎn)事故教訓(xùn),針對(duì)純電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車應(yīng)用需求,完成了不同功率等級(jí)的系列化產(chǎn)品,至今與眾多國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車制造商就雙面散熱技術(shù)的推廣建立了實(shí)質(zhì)性的合作關(guān)系或意向合同。
對(duì)中車株洲所的發(fā)展表示充分肯定,并表示,作為關(guān)系高端裝備制造業(yè)的國(guó)有骨干企業(yè),要繼續(xù)加大自主創(chuàng)新和對(duì)外合作,為我國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。(本文來(lái)自中車)
標(biāo)簽:中車
政策支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總重約7173t,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大2016年來(lái),合同總價(jià)為3634萬(wàn)美元。一重主要承制
2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會(huì)開(kāi)幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ?、噴漆室和?/p>
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進(jìn)行突破。 財(cái)政4萬(wàn)億巨額投資,機(jī)器視覺(jué)是十分重要的分支之一。機(jī)器視覺(jué)是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為
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1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比業(yè)已達(dá)多個(gè)機(jī)器人TOP10峰會(huì)在沈陽(yáng)我國(guó)工
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