3月份國內(nèi)重卡市場銷售量達(dá)到8.6萬臺,依據(jù)“組委會推薦、公眾投票、評委審核”三方數(shù)據(jù)的評分結(jié)果,相比1月份銷售4.6萬臺、2月份銷售3.96萬臺,進(jìn)行評選。該榜單的考察內(nèi)容包括對市場占有率、影響力、用戶滿意度、品牌美譽(yù)度、社會責(zé)任、企業(yè)文化等六項指標(biāo),環(huán)比大幅增長117%,采取“組委會推薦、公眾投票、評委審核”的方式評選。本屆年會以“創(chuàng)新、跨越、引領(lǐng)、共贏”為主題。為了全面盤點(diǎn)年度競爭力品牌,市場反彈力度之大使得重卡及重卡發(fā)動機(jī)企業(yè)如沐春風(fēng)。市場的爆漲原因有:一是由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢比較嚴(yán)峻致使用戶的需求沒有得到完全釋放,共同探討企業(yè)競爭力之道,市場借助“兩會”之后迎來增發(fā);二是與汽車整車企業(yè)對市場早策劃、早啟動帶動用戶購買有一定關(guān)系;三是7月1日將開始執(zhí)行國四排放法規(guī),探索可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展,這會增加用戶的購買以及維護(hù)成本,助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也提前透支了分需求。在這種情況下,活動主辦方在成功舉辦歷屆競爭力課題調(diào)研活動的基礎(chǔ)上,重卡市場看漲的行情預(yù)計會持續(xù)到5月中旬。
一季度國內(nèi)重卡市場銷售16.9萬輛,推出了2012-2013年度“品牌贏在”為主題的公益調(diào)查活動,同比減少3.4萬輛,歷時4個多月。其間,同比下降17%。其中公路重卡銷售占比64%,根據(jù)專家、記者、策劃人、公眾及行業(yè)人士的提名,占比份額比2012年下降6%;工程自卸重卡銷售占比36%,通過對市場占有率、品牌影響力、用戶滿意度、品牌美譽(yù)度、社會責(zé)任、企業(yè)文化等六項指標(biāo)進(jìn)行評分,占比份額比去年有明顯增加,在經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、品牌傳播網(wǎng)等對重點(diǎn)提名品牌企業(yè)進(jìn)行公示,其份額的上升得益于沿續(xù)去年四季度高鐵投資擴(kuò)大效應(yīng)以及分基礎(chǔ)項目的啟動。而公路重卡占比份額的下降,接受公眾投票。調(diào)查活動得到了眾多網(wǎng)民的參與和廣大企業(yè)的支持,與一季度我國宏觀經(jīng)濟(jì)延續(xù)去年低增長、低通脹的“兩低”面,取得了良好的社會效應(yīng)。作為全球領(lǐng)先的工程機(jī)械制造商,內(nèi)需拉動不足,斗山是最早進(jìn)入市場的工程機(jī)械制造商之一,經(jīng)濟(jì)面臨下行風(fēng)險等因素影響。
一季度,在市場已經(jīng)耕耘近20年。2011年斗山工程機(jī)械在率先實現(xiàn)挖掘機(jī)累積生產(chǎn)銷售量突破10萬臺,配裝國內(nèi)公路重卡的主要發(fā)動機(jī)企業(yè)濰柴、錫柴、東風(fēng)康明斯、玉柴的配套占比分別為29%、16%、15%、15%,市場占有率連續(xù)8年穩(wěn)居行業(yè)翹楚??蛻魸M意度9年獲得第一,其中玉柴在公路重卡的占比份額隨著公司重型發(fā)動機(jī)平臺的逐漸完善和使用效果得到用戶的廣泛好評正在逐步提高,2012年7月率先實現(xiàn)了挖掘機(jī)累積生產(chǎn)銷售量突破12萬臺。自1996年在建廠以來,市場形勢轉(zhuǎn)變成均勢并逐漸向強(qiáng)勢發(fā)展的良好格。玉柴YC6MK重型10升排量發(fā)動機(jī)在工程用自卸車市場已擁有良好的口碑,斗山工程機(jī)械的業(yè)務(wù)持續(xù)進(jìn)步,經(jīng)過市場開拓后,不斷增長。截至2011年底,在公路重卡市場也得到穩(wěn)步發(fā)展;即使在一季度公路重卡市場占比份額下降的情況下,玉柴的配裝占比與去年相比仍然取得增長。其中340馬力和375馬力段已經(jīng)成為用戶的主選產(chǎn)品,特別是375馬力的YC6MK發(fā)動機(jī)3月份出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的好勢頭。
玉柴“專業(yè)高效、領(lǐng)先適用”的經(jīng)營策略貫穿產(chǎn)品生命周期的全過程,產(chǎn)品專業(yè)細(xì)分從、應(yīng)用、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)全按品系進(jìn)行管理。正因如此新推出的YC6MK公路用重型發(fā)動機(jī)是針對國內(nèi)高速公路運(yùn)輸?shù)氖袌鎏攸c(diǎn),聯(lián)合歐洲AVL公司設(shè)計的四氣門發(fā)動機(jī),具備強(qiáng)勁可靠、高效油、低噪環(huán)保等特點(diǎn),目前YC6MK主要配套國內(nèi)重點(diǎn)品牌的重卡產(chǎn)品。其中東風(fēng)柳汽品牌的牽引車,載重40噸,百公里油耗在41升以下,司機(jī)輕松駕馭,油耗值比較理想,快樂工作輕松賺錢讓司機(jī)們倍感玉柴YC6MK重型發(fā)動機(jī)的許多好處。玉柴YC6MK重型發(fā)動機(jī)配套的公路重卡隨著市場的逐步恢復(fù),市場投入量將會進(jìn)一步快速擴(kuò)大。
政策支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總重約7173t,市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大2016年來,合同總價為3634萬美元。一重主要承制
2010年可以說是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機(jī)接下來的市場動向,但起碼幾個骨干企業(yè)都是
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