新技術(shù)企業(yè)濰柴董事長(zhǎng)譚旭光談化危為機(jī)河北宣

  簡(jiǎn)要內(nèi)容： 危機(jī)蘊(yùn)藏著機(jī)遇，證書(shū)編號(hào)為ＧＲ200813000163?！　「鶕?jù)相關(guān)規(guī)定公司將自獲得高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定后三年內(nèi)（含2008年）執(zhí)行15％的所得稅率。公司將盡快到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理稅收優(yōu)惠政策落實(shí)的相關(guān)事宜?！　『颖毙こ虣C(jī)械股份有限公司　　董事會(huì)　　二〇〇九年三月十一日，大危機(jī)蘊(yùn)藏著大機(jī)遇。譚旭光代表認(rèn)為，濰柴發(fā)展的最大動(dòng)力是科技創(chuàng)新。濰柴靠自主創(chuàng)新打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，在歐洲和美國(guó)分別建立了研發(fā)中心，形成了高端研發(fā)能力，近年來(lái)每年幾十種新產(chǎn)品，新產(chǎn)品產(chǎn)值已經(jīng)占到工業(yè)總產(chǎn)值的一半。

　　“危機(jī)蘊(yùn)藏著機(jī)遇，大危機(jī)蘊(yùn)藏著大機(jī)遇。”全國(guó)代表、濰柴控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)譚旭光談到如何應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)時(shí)，充滿自信。他告訴記者，市場(chǎng)只會(huì)淘汰弱者。濰柴不能被動(dòng)應(yīng)付，而要主動(dòng)出擊，化危為機(jī)，強(qiáng)筋健骨，加快發(fā)展。譚旭光代表的自信，很有底氣。今年2月1日，正月初七，濰柴動(dòng)力全體員工便投入了緊張的工作。2月份，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)訂單達(dá)到3萬(wàn)多臺(tái)，3月份高達(dá)4萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到了歷史水平。

　　自主創(chuàng)新路正寬

　　10年前，濰柴曾深陷幾乎破產(chǎn)的危機(jī)。那時(shí)，譚旭光代表和職工們一起努力，沖出危機(jī)，發(fā)展壯大，迎來(lái)了一輪前所未有的大發(fā)展。目前與10年前相比，集團(tuán)年銷售收入從5億多元增長(zhǎng)到500億元；資產(chǎn)總額從15億元增長(zhǎng)到318億元；年出口創(chuàng)匯從2000萬(wàn)美元增長(zhǎng)到8億多美元。

　　譚旭光代表認(rèn)為，濰柴發(fā)展的最大動(dòng)力是科技創(chuàng)新。10年來(lái)，濰柴人全力創(chuàng)新，全面創(chuàng)新，全程創(chuàng)新，由此產(chǎn)生了應(yīng)對(duì)危機(jī)的“抗體”。

　　濰柴靠自主創(chuàng)新打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，在歐洲和美國(guó)分別建立了研發(fā)中心，形成了高端研發(fā)能力，近年來(lái)每年幾十種新產(chǎn)品，新產(chǎn)品產(chǎn)值已經(jīng)占到工業(yè)總產(chǎn)值的一半。他們率先研發(fā)出我國(guó)第一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，繼而一鼓作氣研發(fā)成功國(guó)IV、國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)還利用自己的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，研發(fā)出世界第一款對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱和車橋進(jìn)行系統(tǒng)匹配的“動(dòng)力總成”產(chǎn)品。整車廠只要匹配設(shè)計(jì)自己的駕駛室和車廂，一款新型卡車或客車就可以推向市場(chǎng)，其研發(fā)周期縮短為原來(lái)的1/5。

　　濰柴當(dāng)年主打汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，單一市場(chǎng)，盡管市場(chǎng)占有率極高，但潛在風(fēng)險(xiǎn)很大。近年來(lái)，他們實(shí)施靠科技創(chuàng)新推動(dòng)多元化市場(chǎng)配套。先是進(jìn)入工程機(jī)械市場(chǎng)，很快成為工程機(jī)械的主要配套商。繼而從專一配套裝載機(jī)向非裝市場(chǎng)拓展。在去年整個(gè)市場(chǎng)不景氣的情況下，濰柴在推土機(jī)、汽車吊、農(nóng)機(jī)等配套市場(chǎng)的銷量超過(guò)一萬(wàn)臺(tái)。今年前兩個(gè)月，訂單增長(zhǎng)趨勢(shì)依然不減。而在卡車市場(chǎng)，今年2月份銷量超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)，依然保持滿負(fù)荷生產(chǎn)態(tài)勢(shì)。他們還先后了俄羅斯、印尼、越南、南美、中東、土耳其等國(guó)際市場(chǎng)，真正做到了“東方不亮西方亮”。

　　逆境凸顯優(yōu)勢(shì)

　　譚旭光代表認(rèn)為，市場(chǎng)衰退正是綜合檢驗(yàn)企業(yè)創(chuàng)新能力以及產(chǎn)品是否滿足用戶需求的最好機(jī)會(huì)。特別是當(dāng)前，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放、能耗標(biāo)準(zhǔn)提高了門(mén)檻，對(duì)濰柴這樣的優(yōu)勢(shì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)難得的機(jī)遇。

　　抓住機(jī)遇需要對(duì)市場(chǎng)有敏銳的反應(yīng)。2007年12月4日，濰柴全體領(lǐng)導(dǎo)干會(huì)議，提醒全集團(tuán)警惕全球經(jīng)濟(jì)衰退。從那時(shí)起，濰柴開(kāi)始重新審視自己的發(fā)展，評(píng)估外環(huán)境變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。2008年，濰柴選派技術(shù)、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)等專業(yè)人員，組成專題調(diào)研團(tuán)隊(duì)，到美國(guó)、歐洲、東南亞等和地區(qū)，對(duì)國(guó)際資本市場(chǎng)、產(chǎn)品市場(chǎng)、人才市場(chǎng)進(jìn)行了全面的調(diào)研和評(píng)估。同時(shí)，集團(tuán)在香港、上海、北京分別了研討會(huì)，未雨綢繆，制定了應(yīng)對(duì)措施。

　　在公司內(nèi)，濰柴對(duì)各子公司的走向、成本管理、現(xiàn)金流管理、物流管理等進(jìn)行了全面“體檢”。企業(yè)先后引入精益六西格瑪管理、卓越績(jī)效管理、精益生產(chǎn)管理、5S現(xiàn)場(chǎng)管理等管理體系，建立了全面預(yù)算管理體系，在前兩年累計(jì)節(jié)約費(fèi)用、降低成本近7億元的基礎(chǔ)上，2008年又降低成本3.3億元，從而做好了越冬的準(zhǔn)備。

　　濰柴“破冰出?！?/STRONG>