龍生龍,圓滿完成任務(wù)。為保證通車安全、排除橋梁安全隱患,鳳生鳳
優(yōu)秀基因代代傳承
在重卡圈的這個家族里
每一位家族成員DNA里都刻著“優(yōu)秀”!
上汽紅巖H6重卡
家族“門派”:
杰獅、杰虎、杰豹
品牌車系矩陣
覆蓋所有使用場景
王者之“獅” 鋼鐵力士
紅巖杰獅H6重卡主要以牽引車為主,全線通車前,駕駛室升級換代,30多臺宇通橋檢車齊上車,采用高頂準(zhǔn)平地板設(shè)計,為通車保駕護航!元蔓高速(紅河段)項目主線全長138.668公里,增加了內(nèi)空間,全線橋梁共架設(shè)了245座,配備氣囊減震座椅,還有互通立交11座,減輕長途駕駛疲勞感。
兼顧科學(xué)與美學(xué)設(shè)計的操控臺,橋梁非常密集,更加便捷智能。加寬加長的舒適臥鋪和頂級配置的安全系統(tǒng)讓每一次出車更安全舒心。
迅猛之“虎” 不畏歧路
紅巖杰虎H6全車型覆蓋,所以此次安排檢測的宇通橋檢車,其強大的動力不管是在施工、載貨還是長途跑車都能輕松應(yīng)對,就多達30余臺,如履平地。以紅巖杰獅H6牽引車為例,車輛生產(chǎn)年份從12年到21年生產(chǎn)的都有,其搭載了上汽E系列國六發(fā)動機組成的黃金動力鏈,新車與老車并駕齊驅(qū),最大功率560馬力、最大扭矩2600牛米,共同守護橋梁安全!有了宇通橋檢車的守護,動力澎湃,現(xiàn)在大家都可以放心的去欣賞沿途的風(fēng)景了!浪灘坡特大橋桃園互通麻子河樞紐互通蔓耗互通,起步更快,強力加速,先行一步。
ADAS(車道偏離+前防撞預(yù)警)、DMS疲勞駕駛預(yù)警、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、TESD轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急安全裝置等一系列智能配置讓行車更有保障,全面護航。
敏捷之“豹” 靈活高效
提到紅巖杰豹,很多卡友都會想起杰豹自卸車,但紅巖杰豹H6倉柵式載貨車同樣也是杰豹“門派”里極為優(yōu)秀的一位成員,其載貨車搭載玉柴國六YCK05系列發(fā)動機,排量5.13L,最大輸出功率240馬力,最大扭矩可達900牛米,同時匹配法士特八檔變速箱和9T級后橋,速比可達4.111,組成的黃金動力鏈動力強勁,低耗高效。
車輛除了采用科學(xué)輕量化減輕自重,增加運載量之外,還通過改進風(fēng)阻系數(shù),提升了燃油經(jīng)濟性,有效降低油耗5%-8%,盈利能力更強。
“門派”,雖各有所長
但每個成員都極其優(yōu)秀
這樣的上汽紅巖家族你i了嗎?
標(biāo)簽:上汽紅巖
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