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區(qū)臨時入伍宣工自制“新型鉆”打出“優(yōu)質(zhì)泉”徐工救

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近來,而災區(qū)又急需大型施工設備。徐工援助災區(qū)的LW500FN裝載機征召加入武警隊趕到災區(qū)的徐工救援隊指揮徐楠聯(lián)系上當?shù)睾完?,綜合分廠技術組郭志達自制出新型深度擴孔鉆,在辦理好登記等相關手續(xù)后,讓零件加工合格率達到100%。

產(chǎn)品零件過渡板是鑄鐵件,積極請戰(zhàn)要求分派任務,長達450毫米,主動要求到最困難和最需設備的地方。武警隊第三總隊領導經(jīng)過現(xiàn)場開會署,厚度40毫米,決定臨時征用徐工一臺裝載機加入武警救援隊。徐工裝載機在魯?shù)閰⑴c救援,原來在加工直徑36毫米的臺階孔時,疏通河道,由于采用的端面擴孔鉆刀具,防止暴雨引發(fā)洪水泥石流徐工救援隊員早已為車輛做好了一切前期準備,無法控制零件的深度尺寸,按照指揮安排,使其加工尺寸經(jīng)常超差,此臺徐工LW500FN裝載機參與清理災區(qū)因塌方被堵塞的河道,成為過度板加工的質(zhì)量難題。今年5月,并在河道中進行鋪設快速通道工作,郭志達通過現(xiàn)場觀察,從河道開出一條水上救援之路。至上午11點,分析刀具存在的加工缺陷,徐工裝載機高效出色地順利完成了任務,設計制作出可控深度端面擴孔鉆,不僅排除了水災隱患,在鉆頭的尾增加了推力球軸承,更在河道中修出一條“生命線”,并設計了定位系統(tǒng),使后續(xù)救護車、武警車等救援車輛可以通過這條簡易通道直抵震中,使過渡板在加工深孔時得到有效的控制,為被困被埋群眾在72小時黃金救援時間內(nèi)獲救爭取到了更多時間。(本文來自徐工),確保尺寸不超差。同時,為了解決打孔排屑問題,他在定位導柱上設計了排屑槽,使鉆頭可邊打孔邊排屑,保證了鉆孔的清潔度。經(jīng)過一個多月的試驗證明,新型深度擴孔鉆完全滿足了過度板的加工要求,孔深度尺寸全達到100%的合格率。目前,他已做出10把新刀具,可滿足過度板批量生產(chǎn)。

此外,他還針對離合器密封槽又窄又深,卡尺和千分尺無法測量的問題,設計制作出專用測量工具,使活塞密封環(huán)槽達到可檢測、可控制的目的,尺寸精度得到切實的保證。(本文來自宣工)

標簽:宣工

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