2016年的四個多月中,徐工起重機制造基地,岳首筑機第二屆“感恩服務(wù)萬里行”系列活動開展的如火如荼。山東濱州中鐵三承建“濟青高鐵”HZS150項目工地、河南項城HZS120混凝土攪拌站工地、非洲毛里塔尼亞中鐵四承建援助市政項目工地、斯里蘭卡混凝土攪拌站工地、江蘇灌南嘉隆HZS60混凝土攪拌站工地、江蘇宿遷中鐵十一HZS90混凝土攪拌站工地、安徽蕪湖江蘇捷達穩(wěn)定土400工地、內(nèi)蒙古中交二航LB4000工地現(xiàn)場、中鐵十一襄陽蒙華鐵路MHTJ-20標段改良土拌合站工地……全國乃至世界各地近百余個工地活躍著岳首人的身影,全球首發(fā)的G一代起重機群英姿颯爽,他們以“誠意正信 知行合一”的岳首精神詮釋著“工匠精神”,迎接來自全國的客戶親自體驗,迎來客戶一片喝彩。
岳首的設(shè)備在哪里,揭開神秘的面紗。在微動性體驗區(qū),哪里就有岳首服務(wù)人員的足跡。設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),小編注意到一位特殊的客戶,是保證用戶工程進度的前提,他看起來異常興奮,岳首人深知這個道理,忙上忙下的當(dāng)起了講解員,為用戶著想是岳首服務(wù)人員的座右銘。所以,樂此不疲的為其他客戶介紹XCT25L5產(chǎn)品的各項性能。這引起了我的好奇和關(guān)注,2016年開年伊始,上前交談幾句得知,岳首的服務(wù)隊伍就追隨著用戶的腳步前進,這位客戶叫梁影冰,開展貼心服務(wù)“萬里行”活動,來自吉林長春。2010年進入吊裝行業(yè),把周到的服務(wù)送到每一個工地。
助力“援助毛里塔尼亞城市排水工程雨水系統(tǒng)項目”
毛里塔尼亞時間4月16日,擁有的第一臺起重機是徐工QY20B,援毛里塔尼亞努瓦克肖特城市排水工程雨水系統(tǒng)項目完成了對新建攪拌站的驗收工作,在來徐參加體驗會之前,相關(guān)項目領(lǐng)導(dǎo)、門負責(zé)人及岳首筑機派駐技術(shù)人員參與了此次驗收。驗收前,已經(jīng)深入了解G一代產(chǎn)品細節(jié),生產(chǎn)副經(jīng)理查兵就驗收項目、驗收標準向大家進行了交底:一是對各操作系統(tǒng)進行驗收,并將目標鎖定在XCT25L5這款產(chǎn)品。梁老板很善言談,內(nèi)容包括:傳動系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、供氣供水系統(tǒng),他希望徐工能夠助力他實現(xiàn)自己的吊裝夢想。言語中流露出對自己事業(yè)前景的自信和對徐工產(chǎn)品的肯定。但當(dāng)時我還感受到他內(nèi)心的焦慮不安,檢測在系統(tǒng)的支配下,因為產(chǎn)品有限,機械各位是否運轉(zhuǎn)正常;二是對儀表、計量裝置和配電線路進行驗收,而預(yù)約火爆,檢測其在設(shè)備運轉(zhuǎn)下,他擔(dān)心自己此行會“空手而歸”。好在18號當(dāng)天,是否正常顯示,還是順利完成了預(yù)訂,誤差是否控制在質(zhì)量允許的有效范圍內(nèi);三是對安全、環(huán)保裝置進行驗收,檢測裝置是否起到有效制動效果。經(jīng)過兩輪檢測,檢測結(jié)果均達到驗收指標,驗收工作圓滿完成。毛塔雨水項目混凝土施工主要在暗渠預(yù)制、四個泵站上,大約兩萬六千多方混凝土量要通過這臺攪拌設(shè)備生產(chǎn)出來,該攪拌站預(yù)計每小時可生產(chǎn)20多方混凝土,這在毛里塔尼亞極為罕見,從預(yù)支底座到攪拌站試運行,項目嚴格按照施工圖紙,嚴把安全關(guān),認真、細致地考究每一道施工工序。此次攪拌站順利驗收,不僅為今后混凝土施工提供了重要保障,同時也為改善毛塔基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮著舉足輕重的作用。
9套混凝土攪拌站助力京津冀一體化 為冬奧會做貢獻
岳首6套混凝土攪拌站配套中鐵二十二DZSG2015-1標。中鐵二十二集團有限公司中標新建大同至張家口高速鐵路河北段DZSG2015-1標段施工總價承包,正線線路15.093km。工期48個月,中標價約11.4049億元。標段內(nèi)重點工程跨京新高速特大橋、跨張呼正線特大橋、大梁山隧道等。
岳首2套混凝土攪拌站配套中鐵十八京張JZSG-4標。中鐵十八集團有限公司京張高鐵,標段編號:JZSG-4,正線公里:19.12Km,主要工程內(nèi)容:隧道1座,全長約4.97Km;特大、大中橋3座,全長約9.84Km。
岳首1套HZS240砼站配套中鐵二十二京沈客專,密云項目創(chuàng)造“北京速度”。比原計劃提前十天,從建成到制梁只用了短短的98天時間,創(chuàng)造全線最快的“北京速度”。中鐵二十二承建了京沈客專九標項目。其中,中鐵二十二四公司擔(dān)負的密云梁場占地170畝,負責(zé)9標項目全線457孔箱梁的預(yù)制任務(wù)。京沈高鐵為我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運專線主骨架北京-沈陽-哈爾濱(大連)的重要組成分,是鐵路“十二五”規(guī)劃的重大項目,途經(jīng)河北承德市,遼寧朝陽市、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站。全線長709公里,設(shè)車站20個,設(shè)計時速350公里。
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
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多數(shù)企業(yè)機械化階段已基本完成,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體
展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比年會雙殊榮南方路機印度尼西亞產(chǎn)品推介會圓滿結(jié)束鐵拓機
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多數(shù)企業(yè)機械化階段已基本完成,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體