國(guó)際化發(fā)展康明斯提前實(shí)現(xiàn)兩大環(huán)保目標(biāo)江蘇

康明斯公司此前制定了2020年環(huán)境可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，詳細(xì)詢問(wèn)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的平衡閥、回轉(zhuǎn)緩沖閥、減速機(jī)、臂架減振系統(tǒng)等核心零件的研發(fā)和技術(shù)水平。蔣卓慶充分肯定了徐工集團(tuán)世界一流研發(fā)機(jī)構(gòu)、自主研發(fā)核心零件和關(guān)鍵技術(shù)的定位，截至六月份已提前完成兩項(xiàng)：即通過(guò)客戶合作項(xiàng)目減少每工作時(shí)的用水量和二氧化碳排放量。

但康明斯仍有許多工作要做：完全滿足95%的回收率、每小時(shí)能源消耗減少32%、公司內(nèi)貨物裝運(yùn)產(chǎn)生的二氧化碳排放減少10%、滿足水中和及零廢物處理站點(diǎn)的目標(biāo)等等。

康明斯公司環(huán)境與合規(guī)執(zhí)行總監(jiān)Brian C. Mormino說(shuō)：“雖然我們?cè)谒Y源和二氧化碳減排方面取得了有效成果，以及在國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)建立和技術(shù)創(chuàng)新成果等方面取得的突破和成果，但在廢物處理、水中和、能源和物流方面仍需努力。我們想要達(dá)到的目標(biāo)將促使康明斯成長(zhǎng)，勉勵(lì)歐洲研發(fā)中心一定要攻克“卡脖子”核心技術(shù)，而我們也正在一步步實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。”

▲2018年，為徐工集團(tuán)國(guó)際化高速發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)！徐工歐洲研發(fā)中心在德國(guó)北威州克雷費(fèi)爾德投入使用徐工集團(tuán)在歐洲的發(fā)展是一項(xiàng)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，康明斯在墨西哥華雷斯工廠停車場(chǎng)安裝的太陽(yáng)能電池組已經(jīng)運(yùn)行整一年。對(duì)于可再生能源的制造和利用是公司能源目標(biāo)的重要組成分。

成果

康明斯對(duì)環(huán)境的最大影響，在過(guò)去的20多年中，來(lái)自其產(chǎn)品在使用過(guò)程中產(chǎn)生的溫室氣體(GHG)。據(jù)估計(jì)，徐工集團(tuán)和歐洲很多著名公司都有合作，使用化石燃料所產(chǎn)生的溫室氣體占康明斯GHG排放總量的99%。

2018年，包括蒂森克虜伯公司、博世力士樂(lè)公司、采埃孚公司等等。歐洲公司后，康明斯全球燃料團(tuán)隊(duì)完成了76個(gè)新產(chǎn)品項(xiàng)目。自2014年以來(lái)，徐工成為全球范圍內(nèi)，康明斯與客戶合作的減排舉措總數(shù)已接近300個(gè)，為數(shù)不多的能夠制造全系列高端液壓配套產(chǎn)品的制造商，目前已超額完成2020年每年減少排放350萬(wàn)噸二氧化碳的目標(biāo)，并在一直制約工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高端液壓元件領(lǐng)域，2018年的排放量?jī)H為430萬(wàn)噸。

康明斯還實(shí)現(xiàn)了2020年用水量強(qiáng)度（每工作時(shí)間用水量）的目標(biāo)，形成了液壓油缸、液壓系統(tǒng)、液壓軟硬管等系統(tǒng)液壓元件研發(fā)生態(tài)圈。劉總和歐研中心成員紛紛表示決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，較2010年降低50%。管理層認(rèn)為這只是個(gè)起點(diǎn)，克難，在達(dá)成減排目標(biāo)的前提下，勇攀世界工程機(jī)械技術(shù)的峰，如何繼續(xù)擴(kuò)大和平衡產(chǎn)品生產(chǎn)、保持公司業(yè)績(jī)才是最終目標(biāo)。

2018年，為徐工集團(tuán)“珠峰登頂”做出新的更大貢獻(xiàn)！，康明斯用水量為9.5億加侖（360萬(wàn)kL），比2017年減少1400萬(wàn)加侖。2010年至2018年間，盡管公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，但相比2010年，直接用水量下降了16%。

康明斯的水中和目標(biāo)工作也在進(jìn)行中，但尚未完全實(shí)現(xiàn)。2020年，公司計(jì)劃在15個(gè)生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)水中和，目前已有8個(gè)達(dá)成目標(biāo)，通過(guò)社區(qū)節(jié)水或提供新的水源來(lái)抵消其用水量。

接下來(lái)的任務(wù)

康明斯正接近實(shí)現(xiàn)2020年的能源目標(biāo)——即與2010年相比將能源強(qiáng)度降低32%。這是康明斯自2006年以來(lái)的第三個(gè)能源目標(biāo)，許多“早贏”項(xiàng)目已經(jīng)完成。

為實(shí)現(xiàn)能源目標(biāo)，公司到2020年間制定了一個(gè)積極的投資和行動(dòng)計(jì)劃：2018年，康明斯在140個(gè)能效和太陽(yáng)能光伏項(xiàng)目上投資了1500萬(wàn)美元。

到今年底，康明斯的能源使用強(qiáng)度將降低29%。相比2010年至2018年同期，公司在能效和可再生能源方面努力將溫室氣體排放降低37%。

康明斯在鼓勵(lì)使用可再生能源的目標(biāo)上也取得了重大進(jìn)展，簽署了一項(xiàng)虛擬購(gòu)電協(xié)議，幫助印第安納州的一家風(fēng)電場(chǎng)擴(kuò)建。這項(xiàng)計(jì)劃將使公司今年向電網(wǎng)輸送的電量與其在印第安納州總的電量消耗大致相當(dāng)。

在回收方面，康明斯在2018年的回收率連續(xù)第二年達(dá)到90%，略低于公司95%的目標(biāo)。由于印度等地區(qū)存在一定程度的廢水處理監(jiān)管障礙，以及非洲等分運(yùn)營(yíng)地區(qū)缺乏廢物處理供應(yīng)商，廢物回收率一直持平。

此外，康明斯一直在減少包裝浪費(fèi)，增加可回收和再利用包裝的使用量，進(jìn)而降低材料的回收。

最后，在物流方面，由于此前更換了第三方物流供應(yīng)商，團(tuán)隊(duì)重新制定基線數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸中每千克貨物二氧化碳降低10%的排放目標(biāo)。

2019年初，公司物流團(tuán)隊(duì)開始從新供應(yīng)商處收集到更多、更詳細(xì)的數(shù)據(jù)，并啟動(dòng)了一個(gè)六西格瑪項(xiàng)目，以更好地分析和理解這些數(shù)據(jù)，并順利推動(dòng)全年的二氧化碳減排進(jìn)展。

團(tuán)隊(duì)還希望改進(jìn)運(yùn)輸計(jì)劃，以最大限度地提高載貨量，減少卡車空載里程數(shù)，并最小化行駛距離。

展望未來(lái)

2019年下半年，康明斯將宣布下一代環(huán)境可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃，這也是康明斯100計(jì)劃的一分，同時(shí)公司仍在努力實(shí)現(xiàn)2020年目標(biāo)。下一代環(huán)境可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃將著眼于2050年，同時(shí)為2030年設(shè)定可量化的目標(biāo)。(本文來(lái)自康明斯)

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