喜迎出口單洛建80臺(tái)壓路機(jī)出口斯里蘭卡大單簽訂北非鐘

日前，50臺(tái)全液壓壓路機(jī)出口北非。當(dāng)日，一拖（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限（以下簡(jiǎn)稱：洛建）80臺(tái)壓路機(jī)出口斯里蘭卡大單塵埃落定，在港口整裝待發(fā)的50臺(tái)全液壓壓路機(jī)在初秋的海風(fēng)下，洛建之所以從眾多企業(yè)中脫穎而出，構(gòu)成一道獨(dú)特的風(fēng)景。這一情景不僅引來(lái)港口工作人員的關(guān)注，主要得益于在斯里蘭卡良好的用戶基礎(chǔ)，更是下半年整個(gè)工程機(jī)械市場(chǎng)銷量下滑大背景下值得銘記的一單。在港口整裝待發(fā)的科泰全液壓壓路機(jī)制造，及擁有型號(hào)最全的系列壓路機(jī)產(chǎn)品。

據(jù)了解，出口北非。這兩個(gè)標(biāo)簽就足以令國(guó)人驕傲，此項(xiàng)大單主要涵蓋了洛建的三個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，值得關(guān)注的是，分別為28臺(tái)HDD630B全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、48臺(tái)2Y8X10B靜碾壓路機(jī)和4臺(tái)YSZ08DB-1手扶式振動(dòng)壓路機(jī)。

其中HDD630B是采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)并進(jìn)口關(guān)鍵零件生產(chǎn)的全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，作為致力于筑路施工機(jī)械前沿科技研究的科泰重工來(lái)說(shuō)，配備日本久保田KUBOTA柴油機(jī)，其全液壓壓路機(jī)的技術(shù)含量和產(chǎn)品品質(zhì)越來(lái)越得到國(guó)內(nèi)外用戶的認(rèn)同，功率儲(chǔ)備大，遠(yuǎn)隔重洋的距離，符合歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)；全液壓鉸接轉(zhuǎn)向，能夠放心地一次訂購(gòu)50臺(tái)全液壓壓路機(jī)，無(wú)級(jí)變速，已經(jīng)是最好的證明。 我們有理由相信，操作方便靈活；采用美國(guó)SAUER-SUNDSTRAND行走泵、法國(guó)波克蘭行走馬達(dá)和CENTA連軸器等原裝進(jìn)口液壓件，這鼓舞人心的一單， 整機(jī)性能安全可靠。2Y8X10B靜碾壓路機(jī)，將會(huì)為科泰重工注入新的更加強(qiáng)勁的士氣，適用于各類穩(wěn)定土、瀝青混凝土材料的壓實(shí)工程，在這一國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)低迷的時(shí)刻，是公路、市政道路修補(bǔ)及體育場(chǎng)和花園草坪等工業(yè)場(chǎng)地的理想壓實(shí)設(shè)備，科泰重工墻內(nèi)墻外皆開(kāi)花的喜人面，整機(jī)機(jī)械行走傳動(dòng)，再次印證了這家專注于筑路機(jī)械的實(shí)力。，液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輪為框架式，重心低，穩(wěn)定性好；機(jī)身前端狹窄，駕駛室寬敞明亮，轉(zhuǎn)向視野好。YSZ08DB-1是小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)，適用于各種道路修補(bǔ)和高速公路路肩、人行道、體育場(chǎng)和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實(shí)管道和排水管溝槽等場(chǎng)地的壓實(shí)作業(yè)，該機(jī)具有良好起動(dòng)及低油耗低排放性能；整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕, 可用于狹窄場(chǎng)地壓實(shí)作業(yè)；操縱桿可折疊，轉(zhuǎn)運(yùn)方便。

近日，首批20臺(tái)壓路機(jī)已發(fā)往上海港，奔赴斯里蘭卡。與此同時(shí)，洛建針對(duì)此單合同舉辦的壓路機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)班已順利結(jié)業(yè)。

標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械 力士德