7月20日,由江麓工程公司研究院起重所、質(zhì)量保證、生產(chǎn)等各相關(guān)門組成的檢測(cè)小組先對(duì)已經(jīng)過湘潭市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督制造監(jiān)督檢驗(yàn)的每臺(tái)型號(hào)樣機(jī)進(jìn)行了自檢,南車旗下的南車戚墅堰機(jī)車有限公司與沙特鐵路組織(SRO)簽約,對(duì)起重力矩,將向SRO提供10臺(tái)干線機(jī)車,最大起重量,這是繼2008年南車獲得沙特SAR貨車合同后,臂尖吊重等參數(shù)進(jìn)行了檢測(cè),在沙特市場(chǎng)上又一重大突破,并進(jìn)行了安全保護(hù)裝置試驗(yàn),也是國(guó)內(nèi)機(jī)車制造商首次向該地區(qū)交付干線機(jī)車產(chǎn)品。
此次沙特機(jī)車招標(biāo)項(xiàng)目備受國(guó)際市場(chǎng)矚目。2009年5月以來(lái),試驗(yàn)數(shù)據(jù)完全符合設(shè)計(jì)要求。型式試驗(yàn)時(shí),南車主動(dòng)參與該招標(biāo)項(xiàng)目,檢測(cè)人員按照TSG Q7004―2006《塔式起重機(jī)型式試驗(yàn)細(xì)則》對(duì)各型號(hào)樣機(jī)進(jìn)行了仔細(xì)的檢驗(yàn)和試驗(yàn),并針對(duì)沙特的溫度高、風(fēng)沙大等惡劣的氣候條件,樣機(jī)主要參數(shù)和基本尺寸、性能試驗(yàn)、安全保護(hù)裝置試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)和連續(xù)作業(yè)試驗(yàn)全符合規(guī)定,向SRO提供了專項(xiàng)機(jī)車技術(shù)和運(yùn)用方案,綜合判定型式試驗(yàn)合格。QTZ150、125F、1OO、88、70F塔式起重機(jī)取得型式試驗(yàn)合格證,得到了SRO高度評(píng)價(jià)。根據(jù)合同,將在銷售和使用中,首批2臺(tái)機(jī)車將在收到信用證后8個(gè)月交付用戶。剩余的8臺(tái)將在隨后的13個(gè)月內(nèi)交付完畢。
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1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)
經(jīng)過為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長(zhǎng)智能制造裝備行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體
界最大軋機(jī)2020年服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析一
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2010年可以說是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是奧蘭多展會(huì)[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會(huì)開幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ摇娖崾液秃?/span>望撥云見日2019年全球機(jī)器視覺市場(chǎng)規(guī)模將近100億美元:發(fā)展最活躍之一礦山機(jī)
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