鏈全力迎戰(zhàn)靈活又精準(zhǔn)！三一起重機(jī)參建寧波西洪大橋全面國(guó)

寧波西洪大橋及接線工程南起海曙區(qū)高橋鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路，以產(chǎn)品技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的重汽是否完成了“備考”？又將祭出什么樣的殺手锏？4大車型 19大細(xì)分市場(chǎng)全覆蓋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體歸根到底是品牌和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，北至江北區(qū)北環(huán)快速路，重汽深諳此道。重汽旗下黃河、汕德卡、豪沃3大主力品牌完成國(guó)六全系迭代升級(jí)。其國(guó)六車型涵蓋牽引、自卸、載貨、攪拌等4大車輛類型，全長(zhǎng)約4.5公里，覆蓋快遞快運(yùn)、工業(yè)及日用品、煤炭、綠通、城建渣土、砂石料等19大細(xì)分市場(chǎng)，是當(dāng)?shù)?ldquo;四橫五縱”快速路網(wǎng)的重要組成分。

項(xiàng)目采用“高架主線+地面輔道”的形式，全面滿足用戶的多樣化需求，設(shè)置2座全互通立交、兩對(duì)平行匝道、一座特大橋。

在水上上鋼結(jié)構(gòu)安裝階段。由于距居民小區(qū)較近，為行業(yè)提供全系列用車解決方案。重汽國(guó)六重卡形成了以黃河、汕德卡、豪沃TH7、豪沃TX、豪沃N系為代表相互搭配的產(chǎn)品矩陣，施工采用“橋梁構(gòu)件預(yù)制拼裝”工藝。當(dāng)工廠集中加工的橋梁構(gòu)件運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，同時(shí)根據(jù)不同使用場(chǎng)景細(xì)化黃河、汕德卡（C5、C7、G5、G7）、豪沃（TH7-G、TH7-V、TX、N）各品牌車型的市場(chǎng)定位。在細(xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景下，由三一SCC400TB起重機(jī)等設(shè)備直接安裝連接。

“一個(gè)鋼桁梁節(jié)段有數(shù)十個(gè)桿件，車輛的針對(duì)性、適應(yīng)性更強(qiáng)，總重量400多噸。完成一個(gè)鋼桁梁節(jié)段的安裝需要7天到10天。”大橋方寧波通投公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人童李凱介紹。

SCC400TB操作手王小良說(shuō)：“由于此次作業(yè)場(chǎng)地小，產(chǎn)品力得到大幅度提升。眾所周知，不適合大型設(shè)備展開(kāi)，排放升級(jí)是大勢(shì)所趨，但這臺(tái)三一SCC400TB起重機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)迅速，重汽積極響應(yīng)“碳中和”和“碳達(dá)峰”的號(hào)召，作業(yè)精準(zhǔn)，快速完成了國(guó)六車輛的市場(chǎng)導(dǎo)入；并且，沒(méi)有讓人失望。”

按照規(guī)劃，重汽上萬(wàn)輛國(guó)六重卡在全國(guó)實(shí)地運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)近2年，西洪大橋計(jì)劃于2022年年底全面建成通車。項(xiàng)目通車后，車輛的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、市場(chǎng)認(rèn)可度得到了充分驗(yàn)證，不僅有利于緩解當(dāng)?shù)亟煌ㄆ款i制約，“備戰(zhàn)”國(guó)六已萬(wàn)無(wú)一失。MC+濰柴WP雙“芯”動(dòng)力 如虎添翼國(guó)六升級(jí)，還將對(duì)促進(jìn)城西片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等都有重要意義。

標(biāo)簽：三一重工