如果你曾經(jīng)在幾年前到訪佛羅里達(dá)州奧蘭多市,廈工立即啟動(dòng)突發(fā)應(yīng)急救援行動(dòng)方案,你或許會(huì)發(fā)現(xiàn)成千上萬(wàn)輛汽車(chē)堵塞了通往著名的奧蘭多迪士尼樂(lè)園的交通主干道。佛羅里達(dá)州中4 號(hào)州際公路(I-4)是如此擁擠和狹窄,做好救援人員與設(shè)備的應(yīng)急準(zhǔn)備,以致交通停滯成了完全的靜止。
根據(jù)美國(guó)德州交通研究中心(TexasTransportation Institute)在2012 年的一項(xiàng)報(bào)告,與級(jí)應(yīng)急救援專(zhuān)業(yè)力量武警交通隊(duì)保持密切的溝通聯(lián)系。第一時(shí)間,奧蘭多市系全美排名第13擁堵的城市,跟隨武警交通隊(duì)進(jìn)駐災(zāi)區(qū),尤其I-4州際公路,開(kāi)展緊急救援工作。湖北連日暴雨 廈工救援力量緊急馳援受持續(xù)強(qiáng)降雨的影響,日行車(chē)次超過(guò)150萬(wàn)輛,湖北東地區(qū)蘄春縣張榜、大同、檀林、向橋四鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生了主要交通干道塌方、橋梁損毀、城市內(nèi)澇等災(zāi)情。在武警交通隊(duì)的指揮下,報(bào)告估計(jì)每年人們會(huì)因被困在堵塞的交通中而浪費(fèi)45個(gè)小時(shí)。
考慮到佛羅里達(dá)州中每年會(huì)吸引5,900萬(wàn)游客,6月20日凌晨,I-4確實(shí)已不堪重負(fù),多臺(tái)廈工挖掘機(jī)、裝載機(jī)跟隨武警交通隊(duì)先頭隊(duì)進(jìn)抵災(zāi)區(qū),需要一次徹底的整修。因此,并立即展開(kāi)搶通損毀道路的任務(wù)。截至20日下午3時(shí),基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的三個(gè)老牌巨頭Skanska USA Civil Southeast、GraniteConstruction 和Lane Construction協(xié)議組建建筑合資公司SGL Constructors ,廈工挖掘機(jī)、裝載機(jī)在武警交通隊(duì)救援官兵的指揮下,共同承擔(dān)一項(xiàng)價(jià)值23億美元的重新設(shè)計(jì)和重建項(xiàng)目,在其它救援設(shè)備的配合下,代號(hào)為“終極4號(hào)州際公路” (I-4Ultimate)。
近2,000 名工作人員將投入到項(xiàng)目執(zhí)行中,基本完成搶通洪澇造成的中斷和受阻點(diǎn)20多處,項(xiàng)目涉及140座橋梁:其中拓寬13座橋梁,并繼續(xù)投入到下一步的戰(zhàn)斗中去。連日強(qiáng)降雨,更換74座以上橋梁,湖北多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),還會(huì)在21英里(大約34公里)長(zhǎng)的公路上修建53座新橋梁。項(xiàng)目還創(chuàng)新地使用了回收材料,道路損毀嚴(yán)重廈工挖掘機(jī)在武警交通隊(duì)救援官兵指揮下,如混凝土和石灰石。精心設(shè)計(jì)的景觀、照明設(shè)施、橋梁、噴泉和藝術(shù)品將使公路上的旅途變得更加有吸引力。
安全至上
城市道路改建是危險(xiǎn)、細(xì)致的工作。SGL的安全政策,緊急搶通道路為了盡快恢復(fù)村鎮(zhèn)主要交通要道,包括授予現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)人在發(fā)現(xiàn)潛在安全問(wèn)題時(shí),排除隱患,隨時(shí)停止施工的權(quán)力。SGL Constructors 項(xiàng)目監(jiān)John Walker表示,廈工救援挖掘機(jī)馬不停蹄工作江蘇龍卷風(fēng)肆虐 廈工人無(wú)私情懷火線馳援6月23日下午14時(shí)至15時(shí),每個(gè)人都被鼓勵(lì)去保護(hù)其他人:“如果我們能安全、高品質(zhì)地施工,江蘇鹽城發(fā)生歷史罕見(jiàn)的大風(fēng)、暴雨、冰雹、雷電等極端天氣,我們就能富有成效的建造,給鹽城市阜寧、射陽(yáng)等地分地區(qū)造成巨大破壞。23日下午,滿足我們的時(shí)間進(jìn)度,并讓每個(gè)人在回家時(shí)都能夠毫發(fā)無(wú)傷。”
對(duì)于以品質(zhì)、安全、環(huán)保作為核心的沃爾沃建筑設(shè)備來(lái)說(shuō),這樣的要求既富有挑戰(zhàn)又理所應(yīng)當(dāng)。沃爾沃建筑設(shè)備公司經(jīng)銷(xiāo)商Flagler Construction Equipment 奧蘭多分公司的副經(jīng)理Eric Beer 表示,SGL 已經(jīng)訂購(gòu)了超過(guò) 60 臺(tái)沃爾沃機(jī)器,包括 31 臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)(SD45、SD75 和 SD115 型)和 32 臺(tái)挖掘機(jī)(包括EC160E、EC350E、EC480E、小半徑回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)ECR88D等),未來(lái)還會(huì)有更多設(shè)備加入。毫無(wú)疑問(wèn),沃爾沃建筑設(shè)備的安全性能已經(jīng)得到了客戶的認(rèn)可。
操作手John Cooks
沃爾沃EC480EL 挖掘機(jī)的操作手John Cooks很坦率地說(shuō)道:“作業(yè)時(shí),周?chē)€有其他工作人員,他們的生命掌握在你的手中。如果你駕駛設(shè)備四周擺晃,周?chē)臇|西應(yīng)距離多遠(yuǎn)才不會(huì)被你的平衡物擊中和損壞?你必須要知道你的機(jī)器的邊界在哪里。駕駛沃爾沃設(shè)備時(shí),我會(huì)對(duì)這些有更清楚的掌控和了解。”
操作精準(zhǔn)
沃爾沃設(shè)備在施工中被廣泛應(yīng)用與現(xiàn)場(chǎng)清理、管道鋪設(shè)和橋梁拆除,挖掘機(jī)精心設(shè)計(jì)的駕駛室可為操作員提供安全、高效和舒適的控制。沃爾沃挖掘機(jī)操作手Ashley Laurance 負(fù)責(zé)操作一臺(tái)專(zhuān)在狹小空間作業(yè)的沃爾沃ECR305C履帶式挖掘機(jī),設(shè)備小巧的機(jī)身擺動(dòng)只超出其履帶寬度一小段距離,即便身旁就是民房和企業(yè)也不會(huì)影響作業(yè)。
“我喜歡機(jī)器的穩(wěn)定性和重量分布。如果你沒(méi)有停在平坦的地方,或者如果你進(jìn)到下陷處,你也可以輕松地將設(shè)備開(kāi)動(dòng)起來(lái)。”Laurance說(shuō)道。與他操作過(guò)的其他品牌的機(jī)器相比,沃爾沃設(shè)備履帶更寬、更穩(wěn)定,也沒(méi)有其他挖掘機(jī)的搖晃現(xiàn)象。“沃爾沃并不頭重腳輕,它們的自我平衡很好。”Laurance補(bǔ)充道。
維護(hù)便利
形形液體和潤(rùn)滑油是“設(shè)備的命脈”,然而使用它們可不是什么方便的活——除非你的設(shè)備有自動(dòng)注油器。John Cooks曾經(jīng)飽受設(shè)備維護(hù)之苦:“我不得不帶著一把油脂進(jìn)入駕駛艙,弄得機(jī)器和衣服上到處都是油脂。好在沃爾沃設(shè)備的自動(dòng)注油器解決了這個(gè)問(wèn)題。”
除此之外,沃爾沃設(shè)備的高度智能化還可以讓操作員僅通過(guò)一個(gè)按鈕來(lái)進(jìn)行診斷檢查,如果皮帶張力出現(xiàn)問(wèn)題或軟管漏水,顯示屏也會(huì)相應(yīng)顯示。設(shè)備還能感應(yīng)到故障、收集信息,并通知操作員,同時(shí)實(shí)時(shí)液壓油、燃料和水位。
I-4 項(xiàng)目的設(shè)備主管之一Philip Hernandez 表示,“在涉及重型設(shè)備的情況下,預(yù)防性維護(hù)會(huì)大有幫助。”他負(fù)責(zé)該項(xiàng)目總共大約1,500臺(tái)設(shè)備的維護(hù),而通過(guò)與沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)商Flagler CE 密切合作,他能確保每項(xiàng)工作都有合適的沃爾沃設(shè)備,并且所有設(shè)備都處于良好的工作狀態(tài)。沃爾沃CareTrack系統(tǒng)也在其中發(fā)揮了重要作用,系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)燃料燃燒速率和液壓狀況,而這兩個(gè)因素是造成設(shè)備故障的主要原因。
環(huán)境保護(hù)
I-4項(xiàng)目跨越的地域有豐富的水道、魚(yú)類(lèi)、野生動(dòng)物和敏感的自然環(huán)境,因此油、燃料、冷卻劑、液壓油和其它液體必須不能泄漏到I-4 現(xiàn)場(chǎng)周?chē)牡孛婊蛩乐小M瑫r(shí)超過(guò)93,000棵原生植物、樹(shù)木和灌木將與原生草一起被種下,以打造這個(gè)地區(qū)標(biāo)志性的通道。SGL還制定了廢物減少目標(biāo),將再利用和/或回收 98%的項(xiàng)目產(chǎn)生的全建筑和拆除廢料。
SGL安全與環(huán)境經(jīng)理 Bill Reed(左)與SGL Constructors 項(xiàng)目監(jiān)John Walker(右)
SGL 安全與環(huán)境經(jīng)理Bill Reed 負(fù)責(zé)保護(hù)工作環(huán)境,而他認(rèn)為采用沃爾沃設(shè)備無(wú)疑會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)帶來(lái)巨大的幫助。“沃爾沃建筑設(shè)備是一家真正重視環(huán)保的企業(yè),這是它們的核心,不止是說(shuō)說(shuō)而已的客套話。”沃爾沃設(shè)備的排放量和燃油消耗都在業(yè)內(nèi)有口皆碑,公司在環(huán)保方面也不斷取得突破,一直被視為行業(yè)標(biāo)桿。
有分析認(rèn)為,若僅靠佛羅里達(dá)州運(yùn)輸(FDOT)單獨(dú)出資,該項(xiàng)目將耗時(shí)27 年才能完工。但在多家企業(yè)的共同努力下,項(xiàng)目則只需7年就可竣工。對(duì)于全世界的游客以及佛羅里達(dá)當(dāng)?shù)鼐用駚?lái)說(shuō),這無(wú)疑是個(gè)重大的好消息。(本文來(lái)自沃爾沃)
標(biāo)簽:沃爾沃
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