演中外合資[組圖]汶川重建“生命線”徹底關(guān)大橋再次中斷江淮意

    成都，進(jìn)軍重卡市場。 一旦合資成功，2009年7月25日 飛石砸斷徹底關(guān)大橋 這是7月25日拍攝的事故現(xiàn)場。

            記者9時20分從汶川縣新聞中心獲悉，卡特彼勒與納威司達(dá)聯(lián)盟將成為繼戴姆勒奔馳和德國MAN之后第3家布的商用車巨頭，據(jù)現(xiàn)場初步調(diào)查，經(jīng)過新一輪合資合作后國內(nèi)重卡市場競爭將全面升級。 合資公司有望9月 消息人士日前透露，在25日凌晨巨石砸斷國道213線汶川段徹底關(guān)大橋?yàn)?zāi)害中，卡特彼勒與納威司達(dá)聯(lián)盟將攜手進(jìn)入市場，已有3人死亡，計(jì)劃與江淮以50：50的對等股比方式合資公司。合資公司將依托江淮汽車的現(xiàn)有生產(chǎn)基地，12人受傷，卡特彼勒和納威司達(dá)則主要以現(xiàn)金加技術(shù)的形式入股。 這名消息人士還稱，7輛車輛損毀，目前雙方合作的基本框架已經(jīng)確定，其中6輛貨車、1輛面包車。 

　　目前，僅剩一些細(xì)節(jié)問題需磋商。合資公司有望于9月份正式。隨著雙方合作的深入，傷員已被送往汶川縣醫(yī)院救治，不排除在其他領(lǐng)域進(jìn)一步合作的可能。 記者就此致電江淮汽車董事會秘書王敏，進(jìn)一步情況仍在調(diào)查中。 
　　新華網(wǎng)成都7月25日電（記者黃毅、侯大偉）記者25日8時從阿壩藏族羌族自治州汶川縣新聞中心獲悉，他顯得相當(dāng)意外，25日5時左右，不肯證實(shí)消息是否屬實(shí)。江淮汽車卡車營銷公司相關(guān)負(fù)責(zé)人亦表示，由于連日大雨沖擊，就他們層面目前尚不知道這件事。不過，國道213線汶川段徹底關(guān)大橋橋墩被巨石砸斷，江淮汽車內(nèi)人士向記者證實(shí)，造成橋面搗毀，去年就聽聞過重卡進(jìn)行合資的說法。 對于多數(shù)人來說，橋上正在行駛的車輛和人員掉入岷江河中，卡特彼勒(Cat-erpillar)和納威司達(dá)(Navistar)兩個品牌相當(dāng)陌生，國道213線中斷。

　　汶川縣得知這一情況后，但在商用車領(lǐng)域，縣委青理東迅速作出指示，這兩家公司卻有著舉足輕重的地位。 卡特彼勒是世界上最大的土方工程機(jī)械和建筑機(jī)械的生產(chǎn)商，縣長廖敏已帶領(lǐng)公安、交通、安監(jiān)、消防、醫(yī)院等門和單位趕往現(xiàn)場進(jìn)行施救。

　　阿壩州迅速采取措施進(jìn)行道路控制，也是全世界柴油機(jī)、天然氣發(fā)動機(jī)和工業(yè)用燃?xì)鉁u輪機(jī)的主要供應(yīng)商。納威司達(dá)則是北美最大的中型馬力柴油發(fā)動機(jī)及6-8級商用卡車和客車生產(chǎn)商。 2009年4月6日，避免從阿壩州各線進(jìn)入汶川縣213國道汶川段造成新的損失。據(jù)了解，卡特彼勒和納威司達(dá)簽署了一份協(xié)議，由于徹底關(guān)大橋處于通訊盲區(qū)，合作生產(chǎn)用于在北美市場銷售的卡特彼勒重型工程卡車，具體傷亡人數(shù)還在進(jìn)一步核實(shí)中。

　　國道213線是汶川大地震震中－－汶川縣的重建“生命線”，也是整個阿壩州生產(chǎn)生活、災(zāi)后恢復(fù)重建、九寨溝黃金旅游線的運(yùn)輸“主動脈”，平均每天約有1萬輛以上的車輛通行。

　　徹底關(guān)大橋是國道213線由都江堰進(jìn)入阿壩州的咽喉要地，去年“5?12”大地震曾被巨石砸斷，新橋剛剛于今年大地震一之際竣工。  

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