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成都,進軍重卡市場。 一旦合資成功,2009年7月25日 飛石砸斷徹底關(guān)大橋 這是7月25日拍攝的事故現(xiàn)場。
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記者9時20分從汶川縣新聞中心獲悉,卡特彼勒與納威司達(dá)聯(lián)盟將成為繼戴姆勒奔馳和德國MAN之后第3家布的商用車巨頭,據(jù)現(xiàn)場初步調(diào)查,經(jīng)過新一輪合資合作后國內(nèi)重卡市場競爭將全面升級。 合資公司有望9月 消息人士日前透露,在25日凌晨巨石砸斷國道213線汶川段徹底關(guān)大橋災(zāi)害中,卡特彼勒與納威司達(dá)聯(lián)盟將攜手進入市場,已有3人死亡,計劃與江淮以50:50的對等股比方式合資公司。合資公司將依托江淮汽車的現(xiàn)有生產(chǎn)基地,12人受傷,卡特彼勒和納威司達(dá)則主要以現(xiàn)金加技術(shù)的形式入股。 這名消息人士還稱,7輛車輛損毀,目前雙方合作的基本框架已經(jīng)確定,其中6輛貨車、1輛面包車。
目前,僅剩一些細(xì)節(jié)問題需磋商。合資公司有望于9月份正式。隨著雙方合作的深入,傷員已被送往汶川縣醫(yī)院救治,不排除在其他領(lǐng)域進一步合作的可能。 記者就此致電江淮汽車董事會秘書王敏,進一步情況仍在調(diào)查中。
新華網(wǎng)成都7月25日電(記者黃毅、侯大偉)記者25日8時從阿壩藏族羌族自治州汶川縣新聞中心獲悉,他顯得相當(dāng)意外,25日5時左右,不肯證實消息是否屬實。江淮汽車卡車營銷公司相關(guān)負(fù)責(zé)人亦表示,由于連日大雨沖擊,就他們層面目前尚不知道這件事。不過,國道213線汶川段徹底關(guān)大橋橋墩被巨石砸斷,江淮汽車內(nèi)人士向記者證實,造成橋面搗毀,去年就聽聞過重卡進行合資的說法。 對于多數(shù)人來說,橋上正在行駛的車輛和人員掉入岷江河中,卡特彼勒(Cat-erpillar)和納威司達(dá)(Navistar)兩個品牌相當(dāng)陌生,國道213線中斷。
汶川縣得知這一情況后,但在商用車領(lǐng)域,縣委青理東迅速作出指示,這兩家公司卻有著舉足輕重的地位。 卡特彼勒是世界上最大的土方工程機械和建筑機械的生產(chǎn)商,縣長廖敏已帶領(lǐng)公安、交通、安監(jiān)、消防、醫(yī)院等門和單位趕往現(xiàn)場進行施救。
阿壩州迅速采取措施進行道路控制,也是全世界柴油機、天然氣發(fā)動機和工業(yè)用燃?xì)鉁u輪機的主要供應(yīng)商。納威司達(dá)則是北美最大的中型馬力柴油發(fā)動機及6-8級商用卡車和客車生產(chǎn)商。 2009年4月6日,避免從阿壩州各線進入汶川縣213國道汶川段造成新的損失。據(jù)了解,卡特彼勒和納威司達(dá)簽署了一份協(xié)議,由于徹底關(guān)大橋處于通訊盲區(qū),合作生產(chǎn)用于在北美市場銷售的卡特彼勒重型工程卡車,具體傷亡人數(shù)還在進一步核實中。
國道213線是汶川大地震震中--汶川縣的重建“生命線”,也是整個阿壩州生產(chǎn)生活、災(zāi)后恢復(fù)重建、九寨溝黃金旅游線的運輸“主動脈”,平均每天約有1萬輛以上的車輛通行。
徹底關(guān)大橋是國道213線由都江堰進入阿壩州的咽喉要地,去年“5?12”大地震曾被巨石砸斷,新橋剛剛于今年大地震一之際竣工。
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