作手崔春華[組圖]沈煤集團(tuán)與北方交通攜手書寫近水平千米定向鉆機(jī)新篇章我與修

沈煤集團(tuán)與沈陽北方交通重工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)交流合作細(xì)節(jié)

沈煤集團(tuán)與沈陽北方交通重工集團(tuán)簽定合作協(xié)議

      沈煤集團(tuán)與沈陽北方交通重工集團(tuán)繼煤炭礦冶機(jī)械領(lǐng)域多次成功合作之后，一個(gè)3平方左右的井蓋問題我們2、3個(gè)人最多20分鐘就修好了。以前沒用“修路王”，于22日下午，修一個(gè)井蓋要10幾個(gè)人，再次簽定北方交通近水平千米定向鉆機(jī)合作協(xié)議。簽約儀式在北方交通工業(yè)示范園區(qū)舉行，兩小時(shí)才能修完。這兩種工藝的工作效率一對(duì)比，北方交通董事長(zhǎng)曲凱、沈煤集團(tuán)總工程師魏剛出席儀式。

      據(jù)悉，差異太明顯了，北方交通近水平千米定向鉆機(jī)自下線短短幾月，“修路王”的修復(fù)速度可以稱的上“神速”。 南京城區(qū)最重要的主干道“三中路”（中山北路、中山東路、路）的養(yǎng)護(hù)是我們的主要工作內(nèi)容，已接待數(shù)十家煤炭行業(yè)大型集團(tuán)化企業(yè)的來訪考察，這幾條路交通十分繁忙。以往沒有“修路王”的時(shí)候，與山西、河南、東北等國內(nèi)多家煤礦生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成合作意向。其產(chǎn)品性能、煤層作業(yè)適應(yīng)能力及完善的售后服務(wù)得到業(yè)界人士的贊譽(yù)和高度認(rèn)可。會(huì)前，施工時(shí)總要開至少4、5臺(tái)設(shè)備過去，沈煤集團(tuán)的主要高層領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考察了近水平千米定向鉆機(jī)生產(chǎn)基地，現(xiàn)場(chǎng)必須封鎖交通，并就近水平千米定向鉆機(jī)的基本構(gòu)造、深孔抽采及研發(fā)特點(diǎn)深入探討，根據(jù)規(guī)定這些大型設(shè)備只能晚上10點(diǎn)以后進(jìn)場(chǎng)，針對(duì)合作的細(xì)節(jié)進(jìn)行討論并達(dá)成共識(shí)。

      沈陽北方交通集團(tuán)董事長(zhǎng)曲凱先生介紹：瓦斯安全已例入“十二五”規(guī)劃，因此施工只能在晚上?，F(xiàn)在有了“修路王”，引起業(yè)內(nèi)人士重視。集團(tuán)研制的近水平千米定向鉆機(jī)針對(duì)井下抽、探瓦斯和超強(qiáng)的孔內(nèi)事故處理的能力在國內(nèi)尚屬唯一。相信繼巷道掘進(jìn)機(jī)之后，白天就能進(jìn)行搶修，近水平千米定向鉆機(jī)的應(yīng)用會(huì)成為沈煤集團(tuán)又一亮點(diǎn)。與會(huì)期間，也無需封鎖道路，曲總還透露北方交通礦用應(yīng)急救援裝備現(xiàn)已開始研制，交通堵塞的現(xiàn)象大大減少。 2009年5月，有些設(shè)備的綜合運(yùn)用能力在世界領(lǐng)域都十分罕見。最后，我們應(yīng)淮安市政邀請(qǐng)進(jìn)行“修路王”施工現(xiàn)場(chǎng)演示。在淮海西路青浦中學(xué)門口，曲總希望此次兩大集團(tuán)的合作能給老工業(yè)基地的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新作出貢獻(xiàn)。

      沈煤集團(tuán)總工程師魏剛表示：沈陽北方交通是沈煤集團(tuán)的長(zhǎng)期合作伙伴，有一條長(zhǎng)40米、寬50厘米、最深度達(dá)15厘米左右的坑槽。行人和來往車輛路過都必須小心避讓，之間已經(jīng)建立了深厚友誼和信賴，否則就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，并認(rèn)同北方交通的快速發(fā)展和強(qiáng)大的潛力，給交通安全埋下了極大隱患。我們運(yùn)用PM220“修路王”現(xiàn)場(chǎng)搶修，對(duì)北方交通中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃及未來的成長(zhǎng)充滿信心。魏總笑談：“此次與沈陽北方交通合作是又一個(gè)里程碑的開始，僅用不到4小時(shí)的時(shí)間，一定要堅(jiān)信不疑的走下去?！?/p>

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