位于福建閩東的福安市是福建4大修造船基地之一,該地區(qū)既有國有及國有控股船舶企業(yè),又有眾多傳統(tǒng)的民營船舶企業(yè),在各級委的大力支持與指導(dǎo)幫助下,在福安船舶行業(yè)協(xié)會的組織帶動下,發(fā)揮企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營、技術(shù)團(tuán)隊、場地設(shè)施、產(chǎn)品品牌、修造質(zhì)量、生產(chǎn)周期、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面的資源優(yōu)勢,經(jīng)過勠力同心、不斷拼搏,2023年共創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值22.7381億元,比2022年的21.3523億元增長了6.5%。如今,福安船舶業(yè)正全力以赴為2024年首季開門紅而擺兵布陣、生產(chǎn)經(jīng)營有序高效推進(jìn)。
2月28日,福建船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副會長、福安船舶行業(yè)協(xié)會會長張清潔接受了采訪,張清潔說,福安船舶行業(yè)發(fā)展主要得益于幾個方面,其一,寧德、福安兩市各級委十分重視制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,陸續(xù)出臺相關(guān)政策、方案、措施支持幫助船舶行業(yè)的發(fā)展與壯大,這是福安船舶業(yè)得以順利發(fā)展的重要條件;其二,福安船舶行業(yè)歷史悠久,造修船從業(yè)人員既有一支穩(wěn)定的本地區(qū)工匠隊伍,又有外地的工程隊人員,兩支隊伍形成了優(yōu)勢互補(bǔ),尤其在節(jié)假日期間也能有效持續(xù)地推動生產(chǎn),使得關(guān)鍵生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)能如期高效實現(xiàn),極大地確保船舶按期完成修造任務(wù);其三,福安船舶行業(yè)經(jīng)過長期的經(jīng)營,既樹立了本地區(qū)產(chǎn)品品牌,又不斷地持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新等,尤其在經(jīng)營上,呈現(xiàn)“線上線下”齊發(fā)力新格,國內(nèi)國外齊兼顧、造船修船齊上陣、傳統(tǒng)柴油機(jī)驅(qū)動逐步向新能源電動驅(qū)動轉(zhuǎn)型。福安船舶行業(yè)正是有了上述的發(fā)展的有利條件,2023年創(chuàng)造工業(yè)總產(chǎn)值22.7381億元,比2022年的21.3523億元增長了6.5%;實現(xiàn)工業(yè)銷售產(chǎn)值20.6798億元,比2022年的19.3717億元增長了6.8%;造船完工438艘,其中小型船舶380艘、大型船舶58艘,既形成了生產(chǎn)資源有效互補(bǔ),又極大地滿足了市場個性化的需求;在修船方面,2023年完成修船676艘,比2022年的503艘增加了173艘,平均每個月多修理近15艘船;在創(chuàng)工業(yè)商品產(chǎn)值方面,2023年共創(chuàng)工業(yè)商品產(chǎn)值20.0458億元,比2022年的15.2399億元增加了31.5%。
最后,張清潔會長強(qiáng)調(diào),2024年是疫情轉(zhuǎn)段后開,福安船舶行業(yè)將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗,揚(yáng)長避短,進(jìn)一步搶抓機(jī)遇,拓展國內(nèi)國際兩大市場,抓好造船與修船的兩條線,在綠色、安全發(fā)展道路上,將福安船舶行業(yè)進(jìn)一步推向高質(zhì)量發(fā)展,爭取在產(chǎn)量、產(chǎn)值、品牌、質(zhì)量、服務(wù)等方面更上一層樓。
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2010年可以說是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機(jī)接下來的市場動向,但起碼幾個骨干企業(yè)都是
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