模具制造是典型的單件小批量生產(chǎn)方式,但在日本的模具制造企擔(dān)負(fù)機(jī)床、加工中心mc或cnc電火花加工設(shè)備。據(jù)名古屋金型公司工作人員介紹,由于采用cnc機(jī)床、加工中心等先進(jìn)加工設(shè)備,大大縮短了模具的交貨期限,降低了生產(chǎn)成本。公司生產(chǎn)的汽車前后尾燈燈罩注塑模具交貨期限為三個(gè)月,其中用于cad和cam的時(shí)間分別各為約100小時(shí),機(jī)械加工時(shí)間100小時(shí)左右,其余時(shí)間為拋光和裝配。在這個(gè)以生產(chǎn)汽車前后尾燈燈罩注塑模具為主的小型模具廠,在20多臺(tái)機(jī)加工設(shè)備中,電火花成形加工設(shè)備約占1/3,cnc銑床和加工中心約占2/3,只有1臺(tái)加工深孔的鉆為半自動(dòng)設(shè)備。
一臺(tái)主軸轉(zhuǎn)速可達(dá)20000rpm的高速加工中心有兩個(gè)工作臺(tái),使用硬質(zhì)合金球頭立銑刀加工,模具型腔曲面加工精度可達(dá)0.01mm,大大提高了生產(chǎn)效率和加工精度,減少了拋光工作量。雖然先進(jìn)設(shè)備占絕對(duì)優(yōu)勢(shì),但拋光工藝仍然由人手工完成。燈罩注塑模具的拋光分為粗拋、精拋和細(xì)拋等,拋光的用力、紋路方向、清潔程度等需要有經(jīng)驗(yàn)的工人和嚴(yán)格的操作規(guī)章,否則無法生產(chǎn)出透明度良好的車燈燈罩。
在日本的模具制造企業(yè),很少用到仿形銑床,其原因一是由于仿形銑床加工精度較低,增加了拋光工作量和時(shí)間;二是制作仿形件增加了生產(chǎn)費(fèi)用和時(shí)間。有些模具制造廠電火花成形加工機(jī)床的使用量也在減少。
在東芝機(jī)械模具廠,幾臺(tái)仿形銑床被用作普通銑削加工。其工作人員指出:由于高速銑削技術(shù)發(fā)展很快,而且加工精度、效率不斷提高,生產(chǎn)周期縮短,電火花加工制作工具電極不僅需要時(shí)間,還增加了生產(chǎn)成本,很可能要被取代。
在日本模具制造行業(yè),仿形銑削工藝有被取代的趨勢(shì)。關(guān)于高速銑削,在日本模具制造行業(yè)和機(jī)床行業(yè)都是一個(gè)熱門話題。其關(guān)鍵技術(shù)一是要求高精度、高轉(zhuǎn)速的機(jī)床主軸,二是要求使用適應(yīng)高速切削、耐高溫的銑刀。
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