堅定電動化發(fā)展 | 宇通礦用裝備參與世界汽車創(chuàng)新線上活動

11月8日，世界汽車創(chuàng)新線上活動第七期——礦山自動駕駛研討會順利閉幕。此次研討會由商務(wù)投資促進事務(wù)和北京易控智駕科技有限公司聯(lián)合主辦，宇通礦用裝備受邀參與本次活動，與來自科研機構(gòu)、自動駕駛科技公司、整車制造商、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的行業(yè)大咖一起為礦山場景自動駕駛把脈領(lǐng)航。

宇通礦用裝備無人駕駛高級經(jīng)理潘勛，在發(fā)言環(huán)節(jié)中表示宇通礦用裝備公司于2018年開始研發(fā)純電礦卡，形成了從市場到研發(fā)、選材到制造、品控到服務(wù)的全面優(yōu)勢。

▲宇通礦用裝備無人駕駛高級經(jīng)理潘勛

宇通新能源礦用車搭載自主研發(fā)集成式控制器，與宇通客車的新能源三電系統(tǒng)共平臺，全車高壓電器件防護等級在IP68及以上，實現(xiàn)了高集成、高標(biāo)準(zhǔn)、高保障。車輛采用自主研發(fā)的抗凝露結(jié)構(gòu)，搭載具有自加熱、高壽命的礦山專用電池，針對性采用箱型焊接剛性車架，保障車輛可靠性。2020年更是把宇通集團線控技術(shù)移用到礦用車，通過集成式電控全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和集成式位移傳感系統(tǒng)支撐精準(zhǔn)橫向控制；采用雙路供電、關(guān)鍵零件內(nèi)置備用電源，保障了車輛安全運營。目前已有三款產(chǎn)品推向市場。

被問及“宇通礦用裝備在選擇自動駕駛解決方案供應(yīng)商的時候有哪些考量因素，未來還有哪些機會可以合作，在各自的重點發(fā)展領(lǐng)域還有什么規(guī)劃”等問題時，潘勛坦然給出答案：宇通在電動化方面是非常堅定的。“宇通的選擇是根據(jù)市場需求來制定的，首先是環(huán)保，我們的純電車是零排放，滿足各地環(huán)保要求。第二就是節(jié)能方面，我們的純電礦車銷售最多是砂石骨料、水泥等場景，這些礦山主要以重載下坡為主，這種工況我們在西藏某礦山實測一臺90噸礦車一年能耗節(jié)在90萬元左右，也就是說一臺車用油比用電一年要多花90萬的燃料費。另外在安全方面，電車能夠通過電制動實現(xiàn)無摩擦，安全性提高更多，特別是冬天運營的礦山，電制動避免了噴淋降溫造成的結(jié)冰隱患。”

礦山自動駕駛產(chǎn)業(yè)正迎來新時代賦予的重大機遇，新能源產(chǎn)業(yè)在礦業(yè)舞臺上也必將扮演更為重要的角色。宇通礦用裝備將積極推動構(gòu)建以科技為主體的智慧礦山創(chuàng)新體系，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，助力礦山企業(yè)“點綠成金”。

標(biāo)簽：宇通礦卡