康明斯近日宣布,批準(zhǔn)在其全系列大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上使用未經(jīng)摻混的石蠟燃料(燃料符合EN15940標(biāo)準(zhǔn)),該類燃料為包含氫化植物油(HVO)在內(nèi)的可再生柴油。與使用傳統(tǒng)柴油相比,使用HVO等可再生柴油可以減少高達(dá)90%的溫室氣體(GHG)排放,最終數(shù)據(jù)取決于具體的燃料足跡。
該許可適用于大馬力(19L-95L、V903、ACE)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用領(lǐng)域包括礦山、船舶、鐵路和油氣田等。目前康明斯已售的工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)都可直接使用100%可再生柴油,或使用以任意比例混合的可再生柴油加傳統(tǒng)柴油,且無需對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝。前提是使用的可再生柴油必須符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)化(CEN)規(guī)定的EN15940標(biāo)準(zhǔn)。
負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)工程的康明斯裁Gary Johansen表示:
我們致力于與客戶一起努力實(shí)現(xiàn)碳中和,替代燃料作為解決方案的一種,對于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有設(shè)備脫碳至關(guān)重要。批準(zhǔn)在所有大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)上使用未經(jīng)摻混的可再生柴油,是我們持續(xù)創(chuàng)新的重要一步,在保證產(chǎn)品性能和可靠性的前提下幫助我們的工業(yè)客戶減少碳足跡。
在本公告發(fā)布之前,康明斯允許工業(yè)用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)使用摻混比例達(dá)25%的可再生柴油,允許鐵路用QSK95發(fā)動(dòng)機(jī)使用100%可再生柴油。此外,在2021年四季度康明斯首次向市場推出了100%使用可再生柴油的備用發(fā)電機(jī)組,為數(shù)據(jù)中心和其他關(guān)鍵應(yīng)用提供電力保障。
目前針對使用了可再生柴油的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)評估包括:排放循環(huán)測試、性能測試、瞬態(tài)測試、油耗測試以及路試。
試驗(yàn)表明,在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)硬件和軟件的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放量與使用傳統(tǒng)柴油相當(dāng),且滿足美國環(huán)保(EPA)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)還表明,可再生柴油可以成為傳統(tǒng)柴油的直接替代品,具體表現(xiàn)為:
將油井作業(yè)溫室氣體(GHG)排放量減少90%
將尾氣中顆粒物和碳煙的排放量減少50%
有約1-2%的功率損失(經(jīng)驗(yàn)值)
不影響服務(wù)/維修間隔
可保存更長時(shí)間
現(xiàn)已批準(zhǔn)使用未經(jīng)摻混HVO的康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)平臺包括:用于工業(yè)領(lǐng)域的QSK19、K19、QSK23、QST30、QSK38、K38、QSK45、QSK50、K50、QSK60、QSK78、QSK95、V903和ACE。
康明斯不斷創(chuàng)新,在工業(yè)用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)上率先使用100%可再生柴油,以先進(jìn)技術(shù)助力行業(yè)排放升級。通過Planet 2050計(jì)劃,康明斯承諾積極應(yīng)對氣候變化,助力社區(qū)環(huán)境改善以及合理地使用資源。
標(biāo)簽:康明斯
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