0.6%！裝備制造業(yè)利潤今年首次由降轉(zhuǎn)增

    　作為工業(yè)經(jīng)濟的風(fēng)向標(biāo)，裝備制造業(yè)利潤的回升，預(yù)示著工業(yè)經(jīng)濟延續(xù)恢復(fù)的信號。10月27日，統(tǒng)計發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-9月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額62441.8億元，同比下降2.3%。其中，裝備制造業(yè)利潤同比增長0.6%，實現(xiàn)今年以來首次由降轉(zhuǎn)增，拉動規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增速較1-8月回升0.8個百分點。

　　業(yè)內(nèi)分析指出，工業(yè)企業(yè)效益延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢，但當(dāng)前工業(yè)企業(yè)利潤同比仍在下降，企業(yè)成本水平仍然較高。不過，隨著下半年穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策和接續(xù)政策發(fā)力顯效，裝備制造業(yè)乃至整個工業(yè)的成本均有望下降。

　　利潤降幅收窄

　　統(tǒng)計披露的數(shù)據(jù)顯示，1-9月，裝備制造業(yè)利潤同比增長0.6%，實現(xiàn)今年以來首次由降轉(zhuǎn)增。此前，裝備制造業(yè)的利潤降幅其實已經(jīng)在收窄，1-6月、1-7月、1-8月同比降幅數(shù)據(jù)分別為7.8%、5.7%、2%。

　　裝備制造業(yè)的范圍，具體包括金屬制品業(yè)，通用設(shè)備制造業(yè)，專用設(shè)備制造業(yè)，汽車制造業(yè)，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)，電氣機械和器材制造業(yè)，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)，儀器儀表制造業(yè)等8個行業(yè)大類中的重工業(yè)。

　　北京商報記者注意到，其中，電氣機械行業(yè)受光伏設(shè)備、儲能設(shè)備等生產(chǎn)增長帶動，利潤同比增長25.3%，增速較1-8月進一步加快4.4個百分點；鐵路船舶運輸設(shè)備、儀器儀表行業(yè)利潤分別增長9.5%、2.3%，均較1-8月不同程度改善；汽車制造業(yè)利潤雖同比下降1.9%，但在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈修復(fù)、新能源汽車生產(chǎn)增長等因素帶動下，降幅收窄5.4個百分點，其中9月當(dāng)月利潤增長47.4%。

　　統(tǒng)計工業(yè)司高級統(tǒng)計師朱虹對工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù)的解讀顯示，1-9月，裝備制造業(yè)利潤由降轉(zhuǎn)增，意味著“工業(yè)企業(yè)利潤行業(yè)結(jié)構(gòu)不斷改善”。裝備制造業(yè)利潤占規(guī)模以上工業(yè)的比重為31.5%，較年初提高約6.4個百分點。

　　“宏觀層面來看，裝備制造業(yè)處于工業(yè)的中游，銜接上下游產(chǎn)業(yè)鏈，中游利潤提高后傳導(dǎo)到上下游，向上擴大需求、向下擴大生產(chǎn)，工業(yè)企業(yè)利潤行業(yè)結(jié)構(gòu)則由此不斷改善?！北本┥缈圃貉芯繂T、大學(xué)智能社會治理研究中心研究員王鵬分析表示。

　　不過，朱虹在解讀中也指出，當(dāng)前工業(yè)企業(yè)利潤同比仍在下降，企業(yè)成本水平仍然較高，分行業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營還存在一定困難，加之國際政治經(jīng)濟形勢更趨嚴(yán)峻復(fù)雜，工業(yè)企業(yè)效益持續(xù)恢復(fù)面臨風(fēng)險挑戰(zhàn)。

　　加強自主研發(fā)仍是關(guān)鍵

　　來自統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，1-9月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額62441.8億元，同比下降2.3%，這個數(shù)據(jù)在1-2、1-3、1-4、1-5、1-6、1-7、1-8分別是5%、8.5%、3.5%、1%、1%、-1.1%、-2.1%。具體到1-9月各行業(yè)，在41個工業(yè)大類行業(yè)中，19個行業(yè)利潤總額同比增長，22個行業(yè)下降。

　　“作為工業(yè)體系乃至現(xiàn)代經(jīng)濟體系的中堅力量，裝備制造業(yè)發(fā)展的好與壞、利潤程度高與低，對工業(yè)經(jīng)濟、國民經(jīng)濟的發(fā)展，有著類似于穩(wěn)定器、風(fēng)向標(biāo)的作用。”王鵬說道。而在提升工業(yè)企業(yè)利潤、確保工業(yè)企業(yè)效益持續(xù)恢復(fù)上，裝備制造業(yè)利潤的提升也顯得至關(guān)重要。

　　如何提升裝備制造業(yè)的利潤？王鵬指出，關(guān)鍵還是在加強自主研發(fā)。以工業(yè)母機為例，我國的高端數(shù)控機床依然大量依賴進口，直接后果就是成本高昂、影響自身及下游產(chǎn)業(yè)的利潤。事實上，我國近年在大國重器上下的力氣并不小。過去十年里，我國的“大國重器”取得了巨大的發(fā)展，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、神舟載人飛船、“天眼”等科技成果迅速發(fā)展。運營里程超過4萬公里的高鐵、占到全球70%以上的5G基站、最長的跨海大橋港珠澳大橋等“大工程”更是遙遙領(lǐng)先世界。

　　就在10月20日，“成功運行世界首個電磁橇”登上微博熱搜。階段性建成的世界首個電磁推進地面超高速試驗設(shè)施“電磁橇”設(shè)施在濟南成功運行，對于噸級或以上物體推進速度可達每小時1030公里。未來,電磁橇設(shè)施運行對于交通領(lǐng)域、航天領(lǐng)域、電磁裝備制造領(lǐng)域的發(fā)展都將起到很大的作用。

　　成本有望進一步降低

　　在加強自主研發(fā)的同時，隨著下半年穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策和接續(xù)政策發(fā)力顯效，裝備制造業(yè)乃至整個工業(yè)的成本有望下降。

　　“朱虹提到的工業(yè)企業(yè)成本較高，在自主研發(fā)之外，原因有二，一是受區(qū)域沖突影響，國際大宗商品價格包括能源的波動，導(dǎo)致價格偏高。二是在供需角度，國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)芨鞣N超預(yù)期因素影響有所失衡?！蓖貔i指出。就在今天的國常會，也要求深入落實制造業(yè)增量留抵稅額即申即退，支持企業(yè)紓困和發(fā)展。隨著近期大宗商品調(diào)整以及各種助企紓困財稅政策的落地，企業(yè)信心恢復(fù)，市場端消費需求回升，工業(yè)企業(yè)的成本有望下降。

　　第三季度工業(yè)數(shù)據(jù)的向好也印證了工業(yè)后續(xù)的恢復(fù)態(tài)勢。第三季度，工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定恢復(fù)，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.8%，較二季度回升4.1個百分點。從月度情況看，7、8、9月份增加值同比分別增長3.8%、4.2%、6.3%，呈加快恢復(fù)態(tài)勢。

　　此外，北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟研究所所長洪濤教授建議，在數(shù)字經(jīng)濟時代，更要注重采用各種先進技術(shù)，尤其是各種數(shù)字技術(shù)，將數(shù)字作為生產(chǎn)要素，從而實現(xiàn)更加精準(zhǔn)化的制造生產(chǎn)活動，探索數(shù)字供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式，提升價值鏈，降本增效，從而提高品牌競爭力，提高企業(yè)抗風(fēng)險的能力。

　　“下一步，要全面貫徹的精神，把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，著力推動穩(wěn)經(jīng)濟系列政策措施持續(xù)顯效，鞏固工業(yè)經(jīng)濟恢復(fù)向好勢頭。”朱虹說。

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