廈船重工獲進出口銀行50億授信和簽訂6艘世界首次海洋服務平臺（Liftboat）建造合同雙重喜事

     9月16日下午17：20，繼9月9日第二艘世界最大汽滾船成功命名5個工作日廈船重工經(jīng)營生產(chǎn)再次迎來重大發(fā)展喜事。進出口銀行廈門分行（簡稱：口行廈門分行）向廈門船舶重工股份有限公司提供50億元授信合作協(xié)議簽署和廈船重工與中盛國際海洋工程裝備有限公司6座海洋服務平臺（Liftboat）合同（全球首單可在80米水深下作業(yè)的海工船）簽約儀式，在廈門鼓浪灣大酒店舉行。進出口銀行廈門分行行長王云飛先生、福船集團董事長、委趙金杰先生、天津德賽公司總經(jīng)理蘇士林先生、DNV GL船級社南方區(qū)經(jīng)理遲少光先生，廈船重工董事長、委艾國棟、副董事長、常務經(jīng)理梁洪、董事會秘書王曉霞、財務總監(jiān)李喜鑫、總工程師章新智、經(jīng)理章韜等領導、銀行、船東船檢嘉賓、企業(yè)代表80多人共同出席了儀式。
     儀式上，首先進行口行廈門分行向廈船重工50億元授信合作協(xié)議簽署，廈船重工董事長、委艾國棟和口行廈門分行行長王云飛先生分別上臺發(fā)表了熱情洋溢的講話后，廈船重工財務總監(jiān)李喜鑫先生與口行廈門分行副行長鄭愛光分別在合作協(xié)議書上簽字，十多名領導、嘉賓一同上臺見證簽約歷史時刻。緊接著進行了廈船重工與中盛國際海洋工程裝備有限公司6座海洋服務平臺（Liftboat）合同簽約，廈船重工董事長、委艾國棟、福船集團董事長、委趙金杰先生、天津德賽公司總經(jīng)理蘇士林先生、DNV GL船級社南方區(qū)經(jīng)理遲少光先生分別上臺發(fā)表了熱情洋溢的講話后，廈船重工董事長、委艾國棟與天津德賽公司總經(jīng)理蘇士林先生分別在建造合同書上簽字，十多名領導、嘉賓一同上臺見證簽約歷史時刻。
     據(jù)悉，近年來，受歐債危機、美債危機以及產(chǎn)能過剩影響，我國船舶行業(yè)經(jīng)濟效益呈現(xiàn)持續(xù)下降的態(tài)勢。我司也未能幸免，面臨接單難、交船難、盈利難、融資難等多種困境。在這種背景下，進出口銀行廈門分行行長王云生表示，在船舶行業(yè)較為低迷的時期，政策性銀行就是要“雪中送炭”，引領帶動商業(yè)銀行跟進。在充足銀行信貸資金的支持下，廈船重工不斷調整產(chǎn)品結構，逐漸走出困境。今年6月首次交付的全球最大8500車位汽車滾裝船就是企業(yè)轉型升級、成功“逆襲”的重要標志。進出口銀行將充分發(fā)揮政策性金融的作用，通過提供出口賣方信貸、貿(mào)易融資等方式，幫助我司“逆市”發(fā)展。截至目前，進出口銀行廈門分行已累計提供出口賣方信貸支持已達40多億元。
     350英尺自升式平臺,是一艘用于海上油田服務的多功能自升式平臺，是目前最新的大能力多功能服務平臺，是全球首艘可以在最大作業(yè)水深80m下作業(yè)的同類型平臺，該船體型長63.6 米，型寬40 米，型深6.2 米，總長87.4 米，其帶有四個桁架式樁腿，每個樁腿由下端的樁靴支撐，平臺上配置主推及艏側推，滿足DPS-1 入級要求，可以實現(xiàn)平臺在一定距離內(nèi)的移動要求。樁腿下端有一個十二邊形樁靴，樁腿（包含樁靴）全長約106.68 米。本船設有生活區(qū)，能夠提供200人的就餐、住宿等。設1 臺主吊機（200t）和1臺輔吊機（20t），可以滿足作為修井平臺的功能要求；將由廈船重工和天津德賽機電設備有限公司及挪威船級社共同設計，建成后將極大提升廈船重工乃至我國船舶業(yè)的研發(fā)能力和技術水平。預計2015年廈船重工銷售收入將達35億元。

                          廈船艾國棟董事長致辭中
                                王云飛行長致辭中
簽約現(xiàn)場
350英尺船模擬圖

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