9月17日,由四川交通運輸和鐵路成都集團有限公司聯(lián)合舉辦的推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整暨鐵路貨運產(chǎn)品推介會在成都。會上提到,到2025年,四川鐵路發(fā)運量將達到7827萬噸。(來源:紅星新聞)
回顧鐵路發(fā)展歷史,2000年后,我國鋼鐵、煤炭等產(chǎn)量猛增,鐵路卻因運力問題,只能靠公路運輸或就地銷售。短短二十余年,我國鐵路貨運量突飛猛進,早已解決有貨運不走的問題。
四川地勢以盆地為主,有著“蜀道難,難于上青天”之稱,鐵路不懼艱險、不畏困難,遇山開路,遇水架橋,先后成渝、成昆、西成、成貴、成自等鐵路不斷開通、拓展延線,不僅解決了人們的出行,貨運能力也大幅提升。鐵路貨車運能的提升,將進一步優(yōu)化西南地區(qū)鐵路物流體系結(jié)構(gòu),全力降低社會物流成本激勵大宗貨源企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”,實現(xiàn)多式聯(lián)運,推進低碳運輸,促進可持續(xù)發(fā)展。
至2020年底,四川鐵路貨運辦理站已達144個,貨物裝卸線343條,專用線(專用鐵路)282條,鐵路貨運年運能已達3.66億噸。從當(dāng)下情況來看,但凡有條件的火車站均可裝貨,通過中歐班列越往歐洲,鐵路運輸助力四川成為重要的貨運交通樞紐,促進各地貿(mào)易交流,推動四川經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
蜀道不再“險”,貨運不再“難”,經(jīng)濟發(fā)展不再受路途限制,經(jīng)濟往來將更加暢通,這無非都得益于的正確領(lǐng)導(dǎo),鐵路門堅守“鐵路為”的初心與使命,不斷提升鐵路客貨運能,為美好生活添磚加瓦。鐵路,我為你自豪?。◤V鐵車輛公司 楊欣)
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