物流行業(yè)競爭越來越激烈,特別是公路干線物流,貨源可選性少,油價高企、運費走低等問題困擾著廣大卡友,如何解決這些難題,讓卡友在激烈的競爭之中脫穎而出?漢馬科技面向干線物流運輸場景,依托遠程新能源商用車強大的研發(fā)體系與行業(yè)資源整合能力,圍繞輕量化、經(jīng)濟性、高可靠性為核心亮點,打造的一臺以“高效”著稱的高端重卡——華菱X9,助力卡友在競爭激烈的市場環(huán)境下,走上盈運之路。
01
輕量化設(shè)計 科學(xué)輕“盈”所有
在相同情況下,車輛如果能夠承載的貨物更多,也意味著貨源可選性更多,讓卡友多拉多賺。因此,車輛的輕量化受到卡友的高度重視。華菱X9在輕量化領(lǐng)域可以說是做足了功課,通過新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,努力減掉每一公斤多余的重量。
為了科學(xué),華菱X9的底盤采用了輕量化10T橋、進口長維護周期軸承或輪轂單元、標(biāo)配免維護傳動軸、終身免維護少片鋼板彈簧、摩擦焊推力桿、斷開式平衡軸、空心穩(wěn)定桿、復(fù)合襯套、橡膠軸承等,實現(xiàn)綜合減重。它采用了一次沖壓成型的輕量化高強度車架,防側(cè)傾能力強,行駛更穩(wěn)定。還可選裝空氣懸架,采用X形推力桿總成,零件種類和數(shù)量大幅減少,可有效降重100公斤。整車通過采用高強度球墨鑄鐵材料、輕量化鑄鋁材料,實現(xiàn)自重的進一步降低,減重不減質(zhì),性能更優(yōu),在同等配置下,華菱X9 整車輕了 130公斤以上,為卡友提高競爭力,實現(xiàn)高效運營。
02
獨有油秘笈 不懼高油價“盈”在節(jié)油
在行業(yè)競爭激烈的當(dāng)下,最大程度節(jié)約成本是每一個卡友都必須考慮的問題。節(jié)油是節(jié)約成本最簡單和最直接的方式,華菱X9作為一臺打有“高效”標(biāo)簽的重卡產(chǎn)品,有自己的一套油秘笈。
華菱X9搭載漢馬13升發(fā)動機,匹配法士特12擋手動變速箱,可輸出最大560馬力,最大扭矩2600N·m,節(jié)油性能非常突出。采用超高壓噴射系統(tǒng),燃油霧化效果更好,配合Leakless燃燒系統(tǒng)保壓技術(shù),可充分利用每一滴燃油,實現(xiàn)系統(tǒng)性節(jié)油。還采用了集成DOC+DPF+SCR技術(shù)路線的U型后處理系統(tǒng),避免了因EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))引起的故障,更能大大提高燃油經(jīng)濟性。還搭載了輕量化高效率驅(qū)動橋,黃金動力鏈匹配,油耗更。
華菱X9 還配備了PCC預(yù)見性巡航系統(tǒng),基于動態(tài)規(guī)劃算法,可根據(jù)路況實時測算出最優(yōu)扭矩和擋位,做到平路穩(wěn)、小坡沖、下坡滑、大坡提前降擋,實現(xiàn)在復(fù)雜路況下的最優(yōu)行駛控制,從而降低5%-10%的油耗。此外,華菱X9進行了整車空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計,整車風(fēng)阻系數(shù)Cd值低至0.559,降低7%,油耗降低2%。標(biāo)配了低滾阻輪胎,減少噪音的同時降低了油耗。優(yōu)秀的節(jié)油性能讓華菱X9成為卡友高效運營的創(chuàng)富幫手,再也不會有被高油價支配的恐懼感。
03
可靠性高出勤率高 “盈”運之路暢行無阻
高可靠性是高效重卡不可或缺的一點。華菱X9是漢馬科技按照產(chǎn)品正向流程,經(jīng)過多輪次仿真匹配、校核,并通過振動臺架驗證、虛擬驗證、六自由度臺架驗證、三高驗證、強化驗證等多重嚴(yán)苛驗證,其中場地強化壞路驗證總里程25萬公里,社會道路測試600萬公里,從而實現(xiàn)了首故障里程大于3.5萬公里,B10壽命大于120萬公里等高可靠性表現(xiàn)。
為了確保卡友得到最佳的用車體驗,漢馬科技建立了完善配件保障體系,形成了一個總庫、30家區(qū)域中心庫、48家核心站、140家重點干線物流園、780余家授權(quán)服務(wù)站,配件儲備總額超過1.8億元。除此之外,漢馬科技還聯(lián)合研發(fā)、質(zhì)量、售后組建應(yīng)急保障小分隊,實現(xiàn)市場應(yīng)急事件處理。從而能夠以最快的速度解決用戶的問題,真正做到心系用戶、親情相隨,為客戶打造“高效、便捷、專業(yè)”的全程服務(wù)解決方案。
華菱X9針對干線高效物流的特點,采用科學(xué),體系化節(jié)油以及全面提高車輛可靠性等多重有效措施,讓卡友通過降本增效,真正實現(xiàn)多拉快跑,能夠在競爭激烈的物流行業(yè)里面拔得頭籌,盈運之路暢行無阻。
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