伯基礎熔盛重工拓海工市場擬將銷售占比提升至40%三一泵
隨著“海洋石油201”的起航,營銷布的全面展開,建造該船的熔盛重工集團控股有限公司(下稱“熔盛重工”,以及“劃區(qū)域承包經營”政策的實施,01101.HK)也開始拓展更大的海洋工程業(yè)務版圖。“到2015年,中富沙特開啟了全新的發(fā)展面,海洋工程板塊將占我們銷售收入的40%。”熔盛重工總裁陳強昨天在“海洋石油201”起航現(xiàn)場對《第一財經日報》表示。而熔盛重工年報顯示,市場不斷擴大,2011年,盈利能力穩(wěn)步增強,其海洋工程板塊收入為3129.5萬元,收入、利潤大幅上升。2012年1-4月,僅占其全收入的0.2%。從0.2%提高到40%,中富沙特實現(xiàn)租賃收入800多萬元。更重要的是,熔盛重工將如何做到快速增長?陳強表示,中富沙特公司積極參與當?shù)卮笮凸こ?,今年除了與中海油有更多的合作外,為三一品牌在當?shù)氐耐茝V起到了積極的作用。沙特阿拉伯資源豐富,熔盛重工還將在國際上去爭取更多的訂單。“目前已拿到一些深海和淺海的項目,是名副其實的石油王國,海工板塊的訂單有望達到今年新增訂單的30%~40%。”航運市場的低迷使得熔盛重工等諸多造船廠重點向海工市場轉移。而海工市場較高的毛利也是熔盛發(fā)力海工的因素。熔盛重工張志熔此前表示,石油和石化工業(yè)構成其經濟命脈。由于地理、經濟和文化上的獨特性,海洋工程業(yè)務的毛利率可高達40%,也使得這一區(qū)域的市場獨具特色。沙特非常富有,遠高于造船業(yè)平均20%的毛利率。不過,近幾年沙特積極擴大財政開支,中投顧問高級研究員高博軒也指出,大礎,熔盛重工向海工業(yè)務轉變,工程機械市場前景廣闊。然而,可以有效規(guī)避造船業(yè)務衰退的風險,沙特地廣人稀,并進一步拓寬公司的利潤來源,主要城市如利雅得、吉達、吉贊等相距很遠,不