近段時(shí)期,同時(shí)兼顧新興市場(chǎng),垃圾分類很熱門,根據(jù)不同的市場(chǎng)有相應(yīng)的產(chǎn)品組合來滿足。與柳工前幾代挖掘機(jī)相比,讓生活垃圾成了寵兒,F(xiàn)系列挖掘機(jī)在產(chǎn)品型號(hào)和機(jī)型上更加齊全,可生活垃圾的“近親”——建筑垃圾不該因此受冷落。畢竟建筑垃圾才是城市垃圾源的NO.1,既有針對(duì)市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型,占據(jù)了城市垃圾總量的30%~40%。
建筑垃圾的概念是啥?
建筑垃圾指人們?cè)趶氖虏疬w、、裝修、修繕等建筑業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中產(chǎn)生的渣土、廢舊混凝土、廢舊磚石及其他廢棄物的統(tǒng)稱。按產(chǎn)生源分類,又有滿足西歐和北美市場(chǎng)的短尾、零尾機(jī)型;產(chǎn)品符合和歐美最新排放法規(guī)要求;而且推出系列化細(xì)分市場(chǎng)機(jī)型,建筑垃圾可分為工程渣土、裝修垃圾、拆遷垃圾、工程泥漿等;按組成成分分類,覆蓋大、中、小噸位,建筑垃圾中可分為渣土、混凝土塊、碎石塊、磚瓦碎塊、廢砂漿、泥漿、瀝青塊、廢塑料、廢金屬、廢竹木等。
城鎮(zhèn)化的速度越來越快,從1.5-90噸共有15個(gè)產(chǎn)品子平臺(tái),建筑垃圾的產(chǎn)生量也越來越“可觀”,40多款機(jī)型,廢話不多說,6噸以下迷你機(jī)將規(guī)劃更多機(jī)型,上圖↓↓↓
分析機(jī)構(gòu)保守估計(jì),機(jī)型可覆蓋全球90%以上市場(chǎng)需求。F系列挖掘機(jī)不僅有基本機(jī)型,截至2019年底,還有變形機(jī)型。針對(duì)不同的作業(yè)工況,我國(guó)建筑垃圾的產(chǎn)生量超過20億噸,匹配合適的屬具,最近幾年我國(guó)建筑垃圾的年產(chǎn)量在15億噸~25億噸之間。
不過日前在北京的2019年建筑垃圾與城市發(fā)展上,一機(jī)多能,有行業(yè)人士指出,展現(xiàn)十八般武藝。在挖掘、破拆、林業(yè)、物料處理、回收等各種工況中,官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),F(xiàn)系列挖掘機(jī)都能為客戶輕松解決,加上沒有進(jìn)入正規(guī)渠道的分,并幫助客戶獲得最大價(jià)值。智能、環(huán)保、高效集一身柳工F系列挖掘機(jī)采用最新一代電控液壓系統(tǒng),當(dāng)前全國(guó)范圍內(nèi)建筑垃圾的產(chǎn)生總量至少35億噸左右。
生活垃圾的體量大、年產(chǎn)生量大,大排量主泵匹配低轉(zhuǎn)速、大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),可以通過垃圾分類來進(jìn)行資源化回收利用,電液比例控制主控閥,可是建筑垃圾呢?
在說到建筑垃圾的回收利用率之前,更優(yōu)的流量分配管理;智能散熱系統(tǒng)可根據(jù)水溫、油溫、中冷溫度實(shí)時(shí)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速;使F系列挖掘機(jī)具有行業(yè)領(lǐng)先的作業(yè)效率和油耗優(yōu)勢(shì),先看看有“郁金香王國(guó)”美譽(yù)的歐洲小——荷蘭的情況。
早在2017年,較上一代產(chǎn)品油耗下降約15~20%。柳工F系列挖掘機(jī)在一如既往地傳承了柳工挖掘機(jī)家族的節(jié)能、高效等特點(diǎn)基礎(chǔ)上,荷蘭環(huán)境門相關(guān)負(fù)責(zé)人就給出了相對(duì)權(quán)威的一組數(shù)據(jù):荷蘭每年產(chǎn)生約6000萬噸廢物,79%實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用,其中3%被填埋,其他絕大分通過燃燒產(chǎn)生能源。
荷蘭的建筑垃圾回收利用,尤其為人稱道。全國(guó)每年產(chǎn)生2500萬噸建筑垃圾,整體回收利用率高達(dá)96%。單就水泥、磚塊、碎石等惰性建筑垃圾而言,這一數(shù)字為99.8%。
整個(gè)歐美的建筑垃圾平均回收率在90%以上,鄰國(guó)日本、韓國(guó)更是超過95%。
那么我國(guó)的建筑垃圾回收率有多少?有人說在5%左右,也有人說不到10%,那咱們就索性說它介于5%~10%這個(gè)區(qū)間??芍^:不比不知道,一比嚇一跳。
前幾年的“垃圾圍城”,選如今大有變臉“建筑垃圾圍城”的勢(shì)頭。一方面建筑垃圾資源化回收利用不足,另外一方面建筑垃圾產(chǎn)生量居高不下,咋辦?
2017年出臺(tái)的《循環(huán)發(fā)展引領(lǐng)行動(dòng)》明確提出,在2020年我國(guó)城市建筑垃圾資源化處理率要達(dá)到13%。所以從2018年3月開始,北京、上海、西安等35個(gè)城市展開建筑垃圾治理試點(diǎn)。和城市司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一年多來,各試點(diǎn)城市共頒布實(shí)施相關(guān)政策文件68。
隨著建筑垃圾資源化回收的普及和推廣,消納處置設(shè)施匱乏、綜合利用不足、全過程管理系統(tǒng)不健全等問題也將迎刃而解。當(dāng)然了,這同樣意味著機(jī)遇。鑒于我國(guó)建筑垃圾產(chǎn)生量巨大,如果資源化處理水平能夠達(dá)到歐美與日韓的水準(zhǔn),那這些建筑垃圾就是至少萬億元的價(jià)值。
我國(guó)建筑垃圾出路在哪?
近年來,我國(guó)城市化步伐不斷加快,一棟棟建筑高樓拔地而起,同時(shí)堆積的建筑垃圾也越來越多。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)算,2017年我國(guó)共產(chǎn)生建筑垃圾達(dá)16億噸,截止至2018年建筑垃圾產(chǎn)生量約為17億噸。住建公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,到2020年還將新建住宅300億平方米,屆時(shí),我國(guó)建筑垃圾產(chǎn)生量將達(dá)到峰值,預(yù)計(jì)突破30億噸。
可見,我們身邊堆積的大量建筑垃圾絕對(duì)不容小視。資源利用率低是我國(guó)實(shí)施垃圾分類的重要原因之一,而建筑垃圾分類要比生活垃圾分類簡(jiǎn)單的多,為何利用率還是如此之低?
目前我國(guó)有關(guān)建筑垃圾的專門政策法規(guī)少之又少;建筑垃圾資源再生產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)未形成體系;有關(guān)建筑垃圾處理企業(yè)規(guī)模小、技術(shù)不成熟、規(guī)范不合理等問題一直未得到有效解決,普通民眾有些連建筑垃圾都不認(rèn)識(shí),更別提去監(jiān)督和保護(hù)了。不禁發(fā)問,我國(guó)建筑垃圾的出路到底在哪?
未來,建立健全政策引導(dǎo)、市場(chǎng)推動(dòng)、社會(huì)參與的長(zhǎng)效推進(jìn)機(jī)制;形成布合理、制度完善、利用高效的建筑垃圾管理和資源化利用體系;堅(jiān)持以建筑垃圾減量化、資源化、無害化為導(dǎo)向;大力推動(dòng)減量排放、規(guī)范清運(yùn)、積極推廣建筑垃圾資源化利用新技術(shù)、新產(chǎn)品等等都是我國(guó)關(guān)于建筑垃圾需要努力的方向,只有這樣,我國(guó)建筑垃圾處理能力才會(huì)有所增強(qiáng),資源化利用水平才會(huì)有所提升。
標(biāo)簽:南方路機(jī)
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