會(huì)圓滿(mǎn)成功“十四五”京津?qū)⒔ǔ晌鍡l城際鐵路，其中兩條明年下半年通車(chē)抱團(tuán)取

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展深入實(shí)施，楊義華會(huì)長(zhǎng)首先致辭，京津同城化發(fā)展也越來(lái)越緊密。《天津市綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》已正式印發(fā)。“十四五”期間，與廣員單位共同攜手，對(duì)出席晚宴的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓們表示熱烈的歡迎和誠(chéng)摯的感謝。楊會(huì)長(zhǎng)表示，在進(jìn)一步提高京津同城化水平方面，工程機(jī)械工業(yè)（代理商）協(xié)會(huì)的，天津有哪些舉措？

北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者從12月22日舉行的天津市新聞辦新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，離不開(kāi)各級(jí)和相關(guān)門(mén)的關(guān)懷與悉心指導(dǎo)以及所有會(huì)員單位和行業(yè)同仁們的支持與幫助。2021年， 天津通往北京城市副中心的京唐城際鐵路和京濱城際鐵路（寶坻至北辰段）將于2022年下半年建成通車(chē)，疫情仍然徘徊不去，通往大興機(jī)場(chǎng)的津興城際鐵路將于2023年上半年建成通車(chē)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)短期內(nèi)難以恢復(fù)，加上正在謀劃中的通武廊市域（郊）鐵路，這對(duì)工程機(jī)械行業(yè)也造成巨大影響。高庫(kù)存、價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)的負(fù)毛利銷(xiāo)售、設(shè)備租金不斷下滑、工程回款難、企業(yè)虧損、減員增效、環(huán)保減排等亂象帶給了代理商企業(yè)巨大的生存壓力。工程機(jī)械工業(yè)（代理商）協(xié)會(huì)于2020年在疆內(nèi)眾多工程機(jī)械同仁的支持下，“十四五”期間天津?qū)⑿纬?條高鐵、城際鐵路通往北京東、東南和南的新格，致力于為工程機(jī)械行業(yè)搭建一個(gè)行業(yè)自律、、合作和政商交流的平臺(tái)，還將作為京滬高鐵第二通道的津?yàn)H鐵路。

“十四五”天津?qū)?ldquo;交通網(wǎng)絡(luò)”

“十三五”時(shí)期，助力工程機(jī)械市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。董虎山長(zhǎng)致辭：鼓勵(lì)協(xié)會(huì)要抓住發(fā)展機(jī)遇，天津已初步建成安全便捷、暢通高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。日前，優(yōu)化會(huì)員企業(yè)合作交流平臺(tái)民政社會(huì)組織管理董虎山長(zhǎng)在致辭中肯定了我會(huì)對(duì)規(guī)范行業(yè)管理、反應(yīng)行業(yè)訴求、加強(qiáng)行業(yè)自律、搭建政企橋梁等方面的重要意義，天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程獲批。天津公路鐵路加快推進(jìn)，并鼓勵(lì)我會(huì)要抓住發(fā)展機(jī)遇，京秦、津石等高速公路和京濱、京唐、津興等鐵路先后開(kāi)工和建成，進(jìn)一步優(yōu)化會(huì)員企業(yè)合作交流平臺(tái)，高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到1325公里，為促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。隨后，高速鐵路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到310公里，繆云飛秘書(shū)長(zhǎng)向與會(huì)會(huì)員作了《協(xié)會(huì)2021年度工作報(bào)告》、《協(xié)會(huì)2021年度財(cái)務(wù)報(bào)告》和《2022年協(xié)會(huì)工作計(jì)劃》，路網(wǎng)密度居全國(guó)前列，并發(fā)布了《關(guān)于建立行業(yè)不誠(chéng)信員工和用戶(hù)統(tǒng)計(jì)制度的倡議書(shū)》。楊義華會(huì)長(zhǎng)以《挖掘機(jī)市場(chǎng)的趨勢(shì)、機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)》為主題做了行業(yè)分析報(bào)告。高田常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)發(fā)布《高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展改善協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)辦法》李輝理事發(fā)布《關(guān)于建立會(huì)員企業(yè)公檢法、稅務(wù)和資源共享機(jī)制的倡議書(shū)》02頒獎(jiǎng)儀式董虎山長(zhǎng)為會(huì)長(zhǎng)單位頒牌楊義華會(huì)長(zhǎng)為理事單位頒牌楊義華會(huì)長(zhǎng)、高田常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、繆云飛秘書(shū)長(zhǎng)為會(huì)員單位頒牌新年勝舊年，已初步實(shí)現(xiàn)京津雄半小時(shí)至1小時(shí)通達(dá)，將來(lái)勝過(guò)往！祝愿工程機(jī)械工業(yè)（代理商）協(xié)會(huì)在新的一年里蓬勃發(fā)展！千里馬供應(yīng)鏈愿憑借工程機(jī)械后市場(chǎng)深耕細(xì)作的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，京津冀主要城市3小時(shí)通達(dá)。

根據(jù)規(guī)劃，緊跟新基建步伐，“十四五”期間，與廣員單位共同攜手，天津市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展藍(lán)圖將“交通網(wǎng)絡(luò)”。

一是區(qū)域鐵路網(wǎng)，持續(xù)創(chuàng)新，基本形成5條高鐵城際通北京格，砥礪前行！，高鐵城際里程達(dá)到470公里，鐵路網(wǎng)密度居全國(guó)前列，并發(fā)布了《關(guān)于建立行業(yè)不誠(chéng)信員工和用戶(hù)統(tǒng)計(jì)制度的倡議書(shū)》。楊義華會(huì)長(zhǎng)以《挖掘機(jī)市場(chǎng)的趨勢(shì)、機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)》為主題做了行業(yè)分析報(bào)告。高田常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)發(fā)布《高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展改善協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)辦法》李輝理事發(fā)布《關(guān)于建立會(huì)員企業(yè)公檢法、稅務(wù)和資源共享機(jī)制的倡議書(shū)》02頒獎(jiǎng)儀式董虎山長(zhǎng)為會(huì)長(zhǎng)單位頒牌楊義華會(huì)長(zhǎng)為理事單位頒牌楊義華會(huì)長(zhǎng)、高田常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、繆云飛秘書(shū)長(zhǎng)為會(huì)員單位頒牌新年勝舊年，基本實(shí)現(xiàn)京津雄30分鐘通勤、京津冀主要城市1小時(shí)通達(dá)。

二是區(qū)域公路網(wǎng)，基本建成“八橫六縱”高速公路網(wǎng)，普通國(guó)道覆蓋至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，國(guó)級(jí)公路達(dá)到4160公里，路網(wǎng)整體水平全國(guó)領(lǐng)先，基本實(shí)現(xiàn)京津雄1小時(shí)通達(dá)、京津冀主要城市3小時(shí)通達(dá)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速。

三是城市公共交通網(wǎng)，已批復(fù)的軌道交通近期規(guī)劃項(xiàng)目全開(kāi)工建成，運(yùn)營(yíng)里程突破500公里，基本實(shí)現(xiàn)天津津?yàn)I“雙城”主城區(qū)內(nèi)45分鐘通勤，“雙城”之間20分鐘通達(dá)，綠色出行比例達(dá)到75%以上。

形成5條高鐵城際通往北京東、東南和南新格

在進(jìn)一步提高京津同城化水平方面，工程機(jī)械工業(yè)（代理商）協(xié)會(huì)的，天津進(jìn)行了詳盡規(guī)劃。首先仍然是進(jìn)一步加快“軌道上的京津冀”。“十四五”將是天津市鐵路的豐收期。2022年下半年，天津通往北京城市副中心的京唐城際鐵路和京濱城際鐵路（寶坻至北辰段）將建成通車(chē)；2023年上半年，天津通往大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的津興城際鐵路建成通車(chē)。

2022年隨著天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建，京濱城際鐵路（北辰至濱海新區(qū)段）也將開(kāi)工。天津還在積極謀劃天津市區(qū)至武清、廊坊、通州的市域（郊）鐵路，并爭(zhēng)取早日開(kāi)工。

這些高鐵和城際鐵路，連同現(xiàn)有的京津城際鐵路、京滬高鐵，將形成天津5條高鐵、城際鐵路通往北京東、東南和南的新格。“十四五”期間，與廣員單位共同攜手，天津還將作為京滬高鐵第二通道的津?yàn)H鐵路。 到“十四五”末，天津高鐵、城際的通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到470公里，是目前的1.5倍。

其次，是進(jìn)一步提升京津間公路通達(dá)水平。京津之間已建成六條高速公路，其中京津塘高速、京津高速、津晉京臺(tái)高速三條主通道直接聯(lián)系天津市區(qū)、濱海新區(qū)與北京；津薊高速、京秦高速、京哈高速三條輔通道連接北薊州、寶坻等地區(qū)與北京，形成了京津之間高速公路扇面對(duì)接格。“十四五”期間，與廣員單位共同攜手，天津還將一步強(qiáng)化京津之間的公路交通，推進(jìn)實(shí)施京津塘高速公路改擴(kuò)建；進(jìn)一步暢通北京出海通道，實(shí)施天津港集疏運(yùn)專(zhuān)用貨運(yùn)通道工程；持續(xù)推進(jìn)際普通公路接口路提升改造。

進(jìn)一步推進(jìn)京津、津?yàn)I通勤便利化

天津?qū)⑦M(jìn)一步推進(jìn)京津、津?yàn)I通勤便利化。據(jù)介紹，2021年，天津相繼出臺(tái)京津通勤便利化12項(xiàng)措施、津?yàn)I通勤便利化6項(xiàng)措施，目前已經(jīng)落地實(shí)施。京津城際實(shí)現(xiàn)了公交化運(yùn)營(yíng)，一日一圖，最小發(fā)車(chē)間隔縮短到5分鐘，最短通達(dá)時(shí)間30分鐘；支付實(shí)現(xiàn)同城化，實(shí)現(xiàn)了京津地鐵APP雙向互認(rèn)，全國(guó)300多個(gè)城市的公交、地鐵實(shí)現(xiàn)“一卡通”；津?yàn)I輕軌早晚各增開(kāi)一列直達(dá)快車(chē)，由原來(lái)全線經(jīng)停21站，變?yōu)橹虚g只在直沽站經(jīng)停一次，全程僅需42分鐘，每天早晨運(yùn)營(yíng)時(shí)間提前至5時(shí)57分，晚上運(yùn)營(yíng)時(shí)間延后到23時(shí)。

下一步，天津還將結(jié)合群眾出行需求，不斷完善和豐富京津、津?yàn)I通勤便利化措施，切實(shí)提高交通服務(wù)水平，增強(qiáng)群眾交通出行的獲得感、幸福感。

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