斗成功下線新型寶峨GB 34液壓抓斗參建蘇州地鐵項目徐工國

近期由上海寶峨機械有限公司組裝的一臺新型GB 34液壓抓斗交付杭州凱力得施工設(shè)備租賃有限公司，產(chǎn)品配置、工作性能、施工效率、結(jié)構(gòu)強度、安全保護、整機外觀質(zhì)量等在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上全面升級。產(chǎn)品的最深成槽深度為105米，并且很快應(yīng)用于蘇州地鐵地連墻項目。從2013年12月26日開工后，最大成槽厚度為1.5米，約12個小時就可以完成一幅墻，廣泛應(yīng)用于基坑圍護、堤壩防滲、船塢圍堰、軌道交通、城市基礎(chǔ)等施工領(lǐng)域；尤其適用于1.2米至1.5米厚、對垂直度要求高、超深地層及較硬等工況施工。近幾年來，9天共計完成了13幅長度約5.0m、厚度800mm、深度32.5m的槽段，隨著國內(nèi)連續(xù)墻施工工藝的逐漸成熟， 施工效率之高得到了用戶和總包方的贊賞。

新型寶峨GB 34液壓抓斗積極參建蘇州地鐵項目 

凱力得公司自2008年開始購買寶峨GB系列抓斗，連續(xù)墻已越來越多地作為擋土、防滲以及承重為一體的地基結(jié)構(gòu)，截止目前已經(jīng)累計擁有7臺各種型號的寶峨GB液壓抓斗，因此連續(xù)墻液壓抓斗需求也日益旺盛，包括目前國內(nèi)最大的液壓抓斗-寶峨GB 60。該公司總經(jīng)理梁總曾說：“寶峨GB 34確實是一款經(jīng)典機型，尤其是大噸位連續(xù)墻液壓抓斗需求量占據(jù)整個市場需求量的70%以上。徐工XG600D連續(xù)墻液壓抓斗的成功下線，我認為寶峨GB 34能夠勝任國內(nèi)90%以上的、適合液壓抓斗施工的連續(xù)墻施工。GB 34性能穩(wěn)定，為徐工連續(xù)墻液壓抓斗家族增添了新成員，故障率低，也為徐工決勝連續(xù)墻施工設(shè)備市場打下堅實的基礎(chǔ)。，而且滿負荷運行1天，柴油消耗只有3桶(200升/桶)，現(xiàn)在市場競爭太激烈了，價格越來越低，如果不精打細算，就很難賺錢甚至要虧損，寶峨GB 34能幫助我們很好地控制成本，所以我們又采購一臺GB 34”。梁總的體會是，連續(xù)墻施工工期緊、強度大，對設(shè)備可靠性要求高，因此平時對設(shè)備的維護保養(yǎng)要舍得投入，才能保證關(guān)鍵時刻不“掉鏈子”，而且連續(xù)墻施工對承包方的綜合能力要求較高，除了設(shè)備的操作和維修保養(yǎng)，還需對泥漿配置、鋼筋籠起吊、混凝土灌注等方面有比較深入的了解和豐富的實際經(jīng)驗，才能保質(zhì)保量地完成業(yè)主交給的工程項目。

  寶峨公司生產(chǎn)的液壓抓斗特點是“抓得準、抓得快、抓得”，特別是在一些密實、堅硬地層的施工中，優(yōu)勢更為明顯。而新型GB34相對于老款GB34，卷揚機提升速度有了很大的提高，各結(jié)構(gòu)件的強度進一步加大，抓斗的重量可達19-20噸，施工效率明顯提高，已成為許多連續(xù)墻工程的首選施工設(shè)備。 

標簽：樁工機械 連續(xù)墻抓斗 德國寶峨