開封工業(yè)園雷沃重工紀實： 立足參與世界發(fā)展河南

2000多年前，認真聽取中聯(lián)重科開封工業(yè)園負責人關(guān)于企業(yè)運營情況的匯報。2013年，東起華夏，就曾到中聯(lián)重科開封工業(yè)園進行過調(diào)研，西及古羅馬的“古絲綢之路”，他表示，曾是連接我國與亞歐各國的貿(mào)易通道。兩千年后的今天，時隔三年，“新絲路”依舊生機勃勃，這里變化很大，交流空前頻繁。只是，很高興看到企業(yè)通過轉(zhuǎn)型升級、科技創(chuàng)新，與兩千年前不同，實現(xiàn)了快速發(fā)展。在大馬力拖拉機項目現(xiàn)場，隨著“”的深入推進，詳細了解中聯(lián)重科大馬力拖拉機技術(shù)水平、研發(fā)投入、產(chǎn)品出口等情況。當?shù)弥O(shè)備剛下線即在實現(xiàn)銷售，這條商貿(mào)大動脈上涌動的早已不是簡單的物物交易。站在與世界命運的新交匯點，目前銷售勢頭好，以雷沃重工為代表的國內(nèi)裝備制造龍頭企業(yè)正沿著這條溝通古今的之路創(chuàng)新前行，表示欣慰，走向世界。

西進新絲路，鼓勵企業(yè)要進一步加大科技創(chuàng)新力度，全球范圍內(nèi)創(chuàng)新

早2011年以前，實現(xiàn)更多產(chǎn)品邁向高端水平。近年來，雷沃重工沿著“絲綢之路”，中聯(lián)重科農(nóng)機產(chǎn)業(yè)緊緊圍繞糧食生產(chǎn)全程機械化和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全面機械化進行創(chuàng)新、創(chuàng)造，向西，在大馬力動力換擋拖拉機、大型谷物聯(lián)合收獲機、青貯飼料收獲機、甘蔗收獲機、秸稈處理設(shè)備、糧食烘干機等高端農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，來到了生產(chǎn)蘭博基尼、法拉利的歐洲工業(yè)重鎮(zhèn)博洛尼亞。在這里，實現(xiàn)了管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和新商業(yè)模式創(chuàng)新。指出，國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)的首個海外研發(fā)中心——雷沃海外研發(fā)中心正式。

三年后，中聯(lián)重科要持續(xù)加大機械裝備產(chǎn)品智能制造推進力度，借助在歐洲腹地整合國際高端人才、技術(shù)資源形成的這一創(chuàng)新研發(fā)平臺，增強高端農(nóng)機產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)的競爭力，雷沃重工完成了在海外的首例并購，同時抓住河南自貿(mào)區(qū)的歷史機遇，一個歐洲百年品牌阿波斯（Arbos）。這個迄今已有120年歷史的品牌，借力“”東風，被譽為意大利國寶級品牌，放眼全球，堪稱一代經(jīng)典。

在之后短短兩年多的時間里，隨著把全球高端農(nóng)機具企業(yè)馬特馬（MaterMacc)和歐洲果園型拖拉機制造企業(yè)Goldoni（高登尼）正式收入囊中，雷沃重工在歐洲連下三城，上演了并購“帽子戲法”。

期間，雷沃重工在歐洲的全資子公司雷沃阿波斯歐洲正式揭牌，農(nóng)機在海外的屬地化運營由此開始實現(xiàn)零的突破。

據(jù)了解，目前雷沃重工的歐洲籍員工數(shù)量已經(jīng)超過400人，在歐洲所占工業(yè)面積達到30萬平方米，雷沃阿波斯歐洲已初步成為面向歐美市場的高端農(nóng)業(yè)裝備研發(fā)、采購、制造、營銷基地和運營管理中心。

從國內(nèi)海外研發(fā)中心，到并購阿波斯、馬特馬克、高登尼，再到引領(lǐng)農(nóng)業(yè)海外的屬地化運營實現(xiàn)零的突破，在經(jīng)過幾年的布后，從2015開始，雷沃重工已進入了“收獲季”。

2015年10月，由雷沃阿波斯歐洲推出的阿波斯5000、6000、7000三個平臺的拖拉機產(chǎn)品正式全球發(fā)布，一舉突破了國內(nèi)拖拉機產(chǎn)品尚不能自主的“動力換擋”技術(shù)，并在與國際頂尖品牌拖拉機同臺競技中，被來自歐洲23個的拖拉機行業(yè)媒體組成的評審團授予“歐洲年度拖拉機銀獎”。這是國內(nèi)農(nóng)機產(chǎn)品獲得得首個國際獎項。

2016年11月，雷沃阿波斯集團的高登尼拖拉機又獲得殊榮，被授予歐洲年度拖拉機專業(yè)拖拉機類銀獎。盡管在西方人眼中，“制造”尚未完全擺脫低端制造的印象，但雷沃的這些創(chuàng)新獨具匠心的優(yōu)秀產(chǎn)品，還是令他們感受到制造大國的創(chuàng)新潛能。

如果說連續(xù)獲得國際大獎，收獲的是雷沃重工的成長和農(nóng)機高端智造開始獲國際認可，那么國內(nèi)農(nóng)業(yè)和農(nóng)戶收獲的則是雷沃重工全球范圍內(nèi)創(chuàng)新的成果。從收購和投資擁有領(lǐng)先技術(shù)的歐洲屬地的冠軍”、“小巨人”企業(yè)，再把這種技術(shù)帶回到更大的國內(nèi)市場。雷沃重工的創(chuàng)新并不只是走出去，還有引進來。像阿波斯拖拉機、馬特馬克農(nóng)機具填補了國內(nèi)農(nóng)機領(lǐng)域在動力換擋、精量播種機等多項空白，改變了我國高端農(nóng)機領(lǐng)域核心技術(shù)長期被國外壟斷的面，推動我國裝備制造產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端拓展，也實實在在反哺了國內(nèi)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。

深耕“”， 邁向世界級目標

收獲的前提是創(chuàng)新的投入與付出。“十二五”期間雷沃重工持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，每年拿出銷售收入的3%-5%作為研發(fā)經(jīng)費，近幾年已累計投入研發(fā)經(jīng)費超過30億元。

除了西進發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，在貫穿亞歐非的“”另外一頭——東亞經(jīng)濟圈雷沃重工同樣活躍。在工程機械業(yè)務板塊，雷沃重工同樣遵循具有雷沃特色的全球化發(fā)展模式，于2011年設(shè)立了日本工程機械研發(fā)中心，重點突破液壓、電控等工程機械關(guān)鍵技術(shù)，持續(xù)推進以產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新為導向的全球化。

為保證全球研發(fā)體系的運營，在研究國外先進的產(chǎn)品研發(fā)流程的基礎(chǔ)上，雷沃重工結(jié)合各研發(fā)業(yè)務運營特點建立了統(tǒng)一的流程、方法、工具和標準，形成了標準化的模式。使得工程機械產(chǎn)品的研發(fā)全面注入了全球研發(fā)理念和技術(shù)內(nèi)涵。

通過布全球優(yōu)質(zhì)資源，在全球范圍內(nèi)“借腦納智”，整合國際高端人力和智力資源，目前雷沃重工農(nóng)業(yè)裝備和工程機械明星產(chǎn)品的創(chuàng)新與已開始全面實現(xiàn)“國際化”，形成了同步世界的雷沃全球研發(fā)體系和行業(yè)領(lǐng)先的科技創(chuàng)新能力。 科技創(chuàng)新已成為雷沃品牌競爭的“軟實力”。

作為“”的先行者，在全球范圍內(nèi)創(chuàng)新方面雷沃重工在的運營模式可謂是可圈可點；而在一般性貿(mào)易方面，雷沃重工的“”亦在實戰(zhàn)中贏得了不俗的業(yè)績。目前，雷沃產(chǎn)品已經(jīng)銷售全球120多個和地區(qū)。其中，“”相關(guān)出口占公司出口總量的50%以上。

2016年8月12日，雷沃重工·交通·青島港合作暨巴基斯坦項目首批設(shè)備交付儀在雷沃工程機械青島工廠舉行，首批雷沃裝載機完成交機，搭乘“”快車正式啟運“”旗艦項目——中巴經(jīng)濟走廊。

2016年12月7日， “·中非合作”落實“中蘇農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化合作計劃”暨雷沃重工蘇丹客戶800臺收獲機械交付儀式在雷沃重工廠區(qū)舉行。這也是目前國內(nèi)一次付海外的最大的谷物收獲機械裝備訂單。在“”署的背景下，雷沃重工與非洲多個加強農(nóng)業(yè)合作，而出口也已從對非單一產(chǎn)品出口階段，發(fā)展到了為非洲提供現(xiàn)代農(nóng)業(yè)整體解決方案階段。

近年來，雷沃重工有序推進研發(fā)、制造、營銷、服務全價值鏈能力升級的同時，積極擴大在東南亞、非洲、歐洲等沿線的“朋友圈”，并與交通、青島港等中資企業(yè)強強聯(lián)合走出國門，不斷參與到沿線基礎(chǔ)設(shè)施、資源等活動中，在沿線接連連斬獲大訂單。

雷沃重工董事長總經(jīng)理王桂民告訴記者：“，使雷沃重工在立足國內(nèi)的同時，逐步參與到世界裝備制造的主舞臺中，帶動了企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的升級和海外市場的突破，是雷沃全球化的重要平臺”。隨著全球化的提速，雷沃重工世界非公路行走機械裝備領(lǐng)導者的目標，正隨著“”的布徐徐展開。(本文來自雷沃重工)

標簽：雷沃重工