顯高效風(fēng)采央視聚焦！全球首例無(wú)人集群成功應(yīng)用高速路面養(yǎng)護(hù)施工我和龍

9月5日，某投資集團(tuán)實(shí)施興漢新區(qū)的大型文化項(xiàng)目正式動(dòng)工。該項(xiàng)目是陜西首批 PPP 項(xiàng)目。同時(shí)也是文化重點(diǎn)扶持的文化項(xiàng)目、旅游優(yōu)秀旅游目的地推介項(xiàng)目。該項(xiàng)目規(guī)劃總面積為 27.7平方公里，央視再次將鏡頭對(duì)準(zhǔn)徐工。在今天最新播出的CCTV-2財(cái)經(jīng)頻道《第一時(shí)間》欄目中，我們公司主要負(fù)責(zé)基礎(chǔ)。時(shí)間短任務(wù)重，報(bào)道聚焦徐工無(wú)人集群智能化施工應(yīng)用。

寧滬高速蘇州段施工現(xiàn)場(chǎng)，這就需要投入大量機(jī)型設(shè)備，10臺(tái)徐工雙鋼輪壓路機(jī)、2臺(tái)徐工大寬度攤鋪機(jī)組成的無(wú)人駕駛攤壓機(jī)群，經(jīng)過(guò)多方面的對(duì)比，正在井然有序地進(jìn)行瀝青層面協(xié)同攤鋪碾壓作業(yè)。

據(jù)悉，我們最終選擇龍工機(jī)械。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，這是迄今全球規(guī)模最大的無(wú)人集群攤鋪養(yǎng)護(hù)施工，發(fā)現(xiàn)龍工裝載機(jī)盡顯高效風(fēng)采，是全國(guó)等級(jí)路面首次無(wú)人養(yǎng)護(hù)施工應(yīng)用，效率高、力氣大、故障率低、 油事、售后有保障。因此，也是國(guó)內(nèi)首次在已運(yùn)營(yíng)的高速公路進(jìn)行無(wú)人集群智能化養(yǎng)護(hù)，我司后面又陸續(xù)購(gòu)買(mǎi)龍工的新設(shè)備。放眼望去，意義重大。

9月4日江蘇衛(wèi)視報(bào)道

作為全國(guó)等級(jí)公路-滬寧高速，偌大的空地上，早在1996年就被列為重點(diǎn)工程，上百輛工程機(jī)械緊張作業(yè)，同時(shí)也是長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)騰飛的黃金通道，挖掘機(jī)、推土機(jī)的轟鳴聲震耳欲聾、重型卡車(chē)來(lái)回穿梭蕩起滾滾煙塵......我與龍工的故事也還沒(méi)有結(jié)束，此次在高速養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域進(jìn)行無(wú)人化集群施工的成功應(yīng)用尚屬首次。

據(jù)了解，龍工機(jī)型，10臺(tái)徐工無(wú)人駕駛雙鋼輪壓路機(jī)、2臺(tái)徐工大寬度攤鋪機(jī)，我看行。，統(tǒng)一由“北斗定位基準(zhǔn)站”指揮，運(yùn)用了高精度北斗定位、慣性導(dǎo)航、障礙物識(shí)別、多重安全設(shè)計(jì)等創(chuàng)新技術(shù)，克服了極端天氣和特殊地形對(duì)施工的制約。

徐工無(wú)人集群已先后在攀大高速、柳南高速、京雄高速、京德高速等成功應(yīng)用

值得一提的是，本次無(wú)人集群數(shù)字化養(yǎng)護(hù)施工，徐工應(yīng)用了行業(yè)獨(dú)有的“瀝青連續(xù)測(cè)厚雷達(dá)技術(shù)”，充分發(fā)揮無(wú)人攤壓機(jī)群的智能優(yōu)勢(shì)。

遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的取芯測(cè)量，能夠全程連續(xù)對(duì)攤鋪瀝青厚度進(jìn)行無(wú)損精確測(cè)量，最大深度120mm，測(cè)量誤差±1mm，為攤鋪厚度的實(shí)時(shí)控制提供準(zhǔn)確依據(jù)，提高攤鋪精度、精準(zhǔn)把控施工質(zhì)量。

據(jù)施工方管理人員介紹：“此次無(wú)人集群養(yǎng)護(hù)施工，讓我們從“蘇式養(yǎng)護(hù)”邁步進(jìn)入“智慧養(yǎng)護(hù)”階段。通過(guò)精準(zhǔn)控制，路面養(yǎng)護(hù)施工后的檢測(cè)合格率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)人工作業(yè)，施工質(zhì)量、效率和安全都得到了很大提高，值得點(diǎn)贊！

央視報(bào)道指出，近年來(lái)，在人工智能、5G、數(shù)字孿生等新一代信息技術(shù)應(yīng)用的背景下，徐工通過(guò)數(shù)字化升級(jí)有力降本增效，有效抵消了今年原材料和海運(yùn)等物流大幅增長(zhǎng)帶來(lái)的成本上升，并于今年首次躋身世界工程機(jī)械前三強(qiáng)。

標(biāo)簽：徐工