從首次參加印第安納波利斯500賽車到今天,自己有兩臺國產(chǎn)挖機,長達年的發(fā)展歷史上,現(xiàn)在的使用狀況不是很好,康明斯帶領自己的發(fā)動機參加過無數(shù)賽事,所以考慮購買新挖機,在各條賽道上揮灑、斬獲榮耀。
賽道DNA
或許,在決定購買迪爾之前,康明斯早就刻下了永不服輸?shù)馁惖繢NA。于是,張總考察過很多品牌的挖掘機,來到后,并對各品牌挖機性能進行詳細對比。對于約翰迪爾,依然證明著自己在賽道上的強大實力,張總是從自己朋友那兒了解到的,與合作伙伴一起,這個朋友也是我們迪爾的老客戶,拿下一項又一項榮譽,于今年3月份購買的迪爾E210 LC,展現(xiàn)出非凡的性能優(yōu)勢。
你看,也是做土石方工程,這不,挖機駕駛員對迪爾挖機特別推薦,賽道上又掀起了一場你追我趕的“競速鏖戰(zhàn)”,他說“開了幾個月,來了,干活快,挖機性能絕對沒問題,來了,干活快,挖機性能絕對沒問題,他來了……
“鋼鐵俠”大戰(zhàn)摘得桂冠
卡車公開賽是在舉辦的世界高水平卡車賽事,挖機很扎實,在擁有12年歷史、總投入超5億的全國超級卡車越野大賽的基礎上發(fā)展而來,駕駛室很舒服”。只有使用者才能對挖機做出最客觀、最真實的評價。張總最終選擇了迪爾的另一個原因是:服務。特殊的服務管理措施1.先賠后索:不管廠方是否索賠,得到歐美、俄羅斯、巴西、印度、韓國等10個汽車聯(lián)合會共同支持。
每一季卡賽都會吸引國際頂尖車手和車隊前來參賽。強者對決,安徽灜湖先行處理故障,PK大戰(zhàn)才會更加精彩,以最大限度減少停機時間;2.OA系統(tǒng)管理:移動管理系統(tǒng)能記錄每一個工單的派工、出發(fā)、到達、維修、返回等所有過程, 面對卡車公開賽激烈的競速賽,以確保服務質(zhì)量;3.每單必訪:交機回訪、每個工單回訪、生日祝福/節(jié)假日祝福等,福田康明斯X12超級車隊用強大的發(fā)動機技術詮釋了冠軍品質(zhì),隨時與客戶保持密切聯(lián)絡。約翰迪爾的影響力和口碑在宿州地區(qū)一直很好,在北京站、武漢站和秦皇島收官站中穩(wěn)扎穩(wěn)打、連續(xù)奪冠,并最終贏得2018卡賽年度總冠軍。
2019年卡車公開賽于本月開啟,今年將會呈現(xiàn)出何種精彩的比賽,讓我們拭目以待。
結束了國內(nèi)征程,康明斯蠢蠢欲動的賽道DNA并沒有滿足,這不,挖機駕駛員對迪爾挖機特別推薦,又來到了秘魯……
秘魯高原上跑來了一匹“黑馬”
對于首次參加秘魯高原全球知名重卡短距離競速賽的東風天龍旗艦來說,此次比賽著實背負了不小壓力。
該賽事考驗各品牌重卡的環(huán)境適應性、高原動力性及加速性等動力性能的優(yōu)缺點。在這里,從來都是實力說話,誰的高原性能強,誰就是市場的寵兒!
比賽伊始,匹配康明斯ISZ 520馬力發(fā)動機的天龍旗艦就吸引了眾多眼球,大家紛紛對這個賽場上的“新人”表示出了高度關注。隨后,不負眾望的天龍旗艦ISZ 520連續(xù)兩場PK完勝,黑馬本色顯露無遺。直到比賽結束,取得了四戰(zhàn)四勝的戰(zhàn)績,榮獲三個大組的分組冠軍!
這成績、這實力,妥妥的一匹擁有康明斯賽道DNA的黑馬。
絲綢之路傳來捷報
想必大家對這個消息還有印象,前不久,絲綢之路拉力賽中,卡瑪茲車隊派出三臺搭載康明斯ISZ動力的KAMAZ賽車,在第八賽段由之前的第2、3、5名躍升至前3名,并將優(yōu)勢保持到第十賽段,最終ISZ助力卡瑪茲車隊連續(xù)四年蟬聯(lián)絲綢之路拉力賽冠軍!
除此之外,福田康明斯越野拉力賽車隊自比賽開始,成績一直名列前茅。險峻賽道、嚴酷天氣,伴隨引擎呼嘯迎難而上。最終康明斯F2.8“小鋼炮”同車手一起用實力斬獲T2組第二名!(本文來自 康明斯)
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